根西島再次訂購了22輛配備艾里遜T2100型號全自動變速箱的懷特StreetVibe公交車，旨在提升車輛性能、提高加速性及駕控靈活性。

繼2017年首次訂購12輛公交車后，運營商發(fā)現(xiàn)艾里遜自動變速箱可以應(yīng)對各種地形及路況的挑戰(zhàn)。其中，包括幫助車重超過兩噸的車輛在極需驅(qū)動力的山路上以最高限速為25英里/小時的速度行駛，并不會以犧牲燃油經(jīng)濟性為代價。

根西島交通和公路服務(wù)主管Karl Guille說：“根西島的道路狹窄，地形蜿蜒曲折且千變?nèi)f化。前一分鐘還在應(yīng)對典型的高峰時段頻繁起停的交通路況，而下一分鐘則切換到陡坡上平穩(wěn)加速中?！?/p>

手動或AMT變速箱每次換擋時都會失去動力，艾里遜全自動變速箱則可以增加車輛動力。艾里遜專利的Continuous Power Technology（不間斷動力技術(shù)）提供更加平穩(wěn)無縫的全功力換擋，體現(xiàn)出色的加速性和可啟動性。

據(jù)介紹，根西島車隊擁有42輛公交車，由HCT集團(tuán)子公司CT Plus Guernsey負(fù)責(zé)運營。2017年，當(dāng)主要的歐3 Dennis Dart公交車開始更換時，9.04米長，2.28米寬的懷特StreetVibe公交車，作為同級別車輛中最窄的公交車而入選。配備31個座位及11個站立位置。此外為了滿足島上對限速的要求，公交車需要配備限速器。

Guille說：“我們需要盡可能窄且短的車輛，但最低載客量需要達(dá)到40名，并要具有卓越的操控性。懷特公交車的歐6 StreetVibe超低排放指標(biāo)（ULEB）滿足了我們的需求，其解決方案顯著減少了顆粒物和氮氧化物的排放，而且運行更加安靜，燃油經(jīng)濟性也提高了20%?！?/p>

HCT集團(tuán)運營經(jīng)理Lee Murphy表示：“艾里遜變速箱提供了絕佳的公交車配套方案，因此我們很容易就做出了復(fù)購?fù)?guī)格車輛的決定。”

Murphy補充道，由于艾里遜變速箱具有變扭器優(yōu)勢，“維護(hù)成本也降低了”。