事件：近日，中遠海運控股股份有限公司與俄羅斯現代商船公司成立合資企業(yè)，由此進軍北極航運領域，以便將天然氣從西伯利亞運往西方和亞洲市場。

點評：我國政府鼓勵企業(yè)參與北極航道基礎設施建設，依法開展商業(yè)試航，與各方共建“冰上絲綢之路”。隨著能源行業(yè)從煤炭發(fā)電向更清潔的燃料轉型，今年我國有望超過日本成為全球最大的液化天然氣進口國，每年從亞馬爾項目獲得約400萬噸液化天然氣的穩(wěn)定供應。同時，隨著氣溫升高，從北極航線穿行更加便利。經由北極航線的貨運量也正呈幾何級數增長，與傳統(tǒng)航線相比，未來將有更多集裝箱和普通貨船通過北極航線在亞歐之間穿梭，大大節(jié)省時間，這將使我國在該領域大有可為。