文/馬少冰 張良衛(wèi) 曾卓琪

近些年來，物流產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)在我國迅速發(fā)展起來，隨著國家政府出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的大力投入和扶持，給全國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)對(duì)物流人才的需求日益緊張。物流企業(yè)的人才需求呈現(xiàn)應(yīng)用型、專業(yè)化、國際化的特點(diǎn)，但當(dāng)前市場(chǎng)上能夠切實(shí)為企業(yè)提供有效方案的中高級(jí)物流人才稀缺，同時(shí)大多在校物流人才培養(yǎng)上仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于實(shí)際發(fā)展的要求。各高校培養(yǎng)的物流人才在適應(yīng)能力與實(shí)際操作能力上距離企業(yè)現(xiàn)實(shí)較遠(yuǎn)。高校在培養(yǎng)物流人才的教材體系建設(shè)上仍存在著一些問題。因此研究物流專業(yè)教材體系建設(shè)對(duì)于培養(yǎng)滿足企業(yè)需求的應(yīng)用型物流人才具有一定的實(shí)踐意義。

一、物流專業(yè)教材體系的現(xiàn)狀

（一）國內(nèi)精品物流教材較少

有數(shù)據(jù)表明，在2000～2015年的16年間，全國出版物流類別的教材有3415本，其中本科類的教材有494本。雖然教材在數(shù)量上看相對(duì)較多，但從質(zhì)量上看，能作為精品的物流教材很少，作為范本的更是少之又少，在這種情況下大多數(shù)高校在進(jìn)行物流專業(yè)教學(xué)時(shí)會(huì)引進(jìn)西方教材或國外譯本作為教學(xué)資料。然而，國外的教材所涉及到的內(nèi)容背景都是基于當(dāng)前國外物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來進(jìn)行編寫，這對(duì)于中國學(xué)生來說，一定程度上影響了學(xué)生對(duì)物流理論的深入研究，并且難以結(jié)合本國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行學(xué)習(xí)，也就是說，學(xué)生在學(xué)習(xí)教材內(nèi)容時(shí)無法與實(shí)踐場(chǎng)景相契合，易產(chǎn)生置身事外的感覺。

（二）教材的滯后性問題：物流快速發(fā)展與教材的適應(yīng)性問題

教材內(nèi)容的滯后性與不適應(yīng)性嚴(yán)重阻礙專業(yè)的物流人才培養(yǎng)。

在當(dāng)今信息快速發(fā)展時(shí)代，隨著信息技術(shù)不斷更新?lián)Q代，愈來愈多的創(chuàng)新成果應(yīng)用到了物流領(lǐng)域中，如果在新時(shí)代萌生出來的一些物流的新概念、新操作、管理理念等都不能及時(shí)在教材中反應(yīng)出來，不利于學(xué)生了解掌握物流的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。雖然我國當(dāng)前的物流發(fā)展非常迅速，但對(duì)物流管理專業(yè)體系研究和理論指導(dǎo)仍處于發(fā)展階段，國內(nèi)編寫的物流管理專業(yè)教材仍然跟不上物流實(shí)踐發(fā)展的速度和教學(xué)的要求，其內(nèi)容沒有及時(shí)更新，具有明顯的滯后性。

另一方面，大多數(shù)教材中的案例要么是從外文資料中摘選的外文案例，要么是本土相對(duì)老舊的案例，并且教材中出現(xiàn)的案例和數(shù)據(jù)大都已過時(shí)，沒能及時(shí)更新，勢(shì)必會(huì)造成學(xué)生在學(xué)習(xí)上和實(shí)踐脫節(jié)。

（三）教材內(nèi)容偏重理論不貼近實(shí)際，結(jié)合現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景少

教材中理論知識(shí)和實(shí)踐內(nèi)容的比例不合理。目前，物流管理專業(yè)教材在內(nèi)容上，過分強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)的深度和全面性，而忽視了物流學(xué)科中實(shí)踐操作內(nèi)容的重要性。此外，理論知識(shí)大多從國外教材中借鑒吸收，尚未與中國的物流實(shí)踐相契合，不貼近現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。即使有不少教材意識(shí)到實(shí)踐內(nèi)容的重要性，其結(jié)合現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的內(nèi)容少。實(shí)踐內(nèi)容多是以案例、習(xí)題、企業(yè)情況的描述等形式呈現(xiàn)，這對(duì)于物流專業(yè)的實(shí)踐性質(zhì)來說仍然缺位，沒有發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用，學(xué)生分析和解決問題的能力也沒有得到什么根本性的提升。

（四）教材質(zhì)量良莠不齊

由于沒有足夠的精品教材作為范本，除了引進(jìn)國外教材外，當(dāng)前我國物流專業(yè)教材呈現(xiàn)出另一種形式：國內(nèi)教師或?qū)I(yè)人士組成的團(tuán)隊(duì)編寫教材，越來越多的自編教材不斷出現(xiàn)在市場(chǎng)上，在一定程度上推動(dòng)了物流教材市場(chǎng)，豐富了教師學(xué)生的參考書目。

物流類專業(yè)的新學(xué)科特點(diǎn)，使我國在研究物流理論和實(shí)踐操作上還不夠透徹，編寫教材人員的知識(shí)背景都有一定的局限性，這導(dǎo)致了市面上的自編教材質(zhì)量良莠不齊，使得各高校在區(qū)分和挑選教材時(shí)很難快速作出決策，并造成使用過程中出現(xiàn)諸多問題。

二、物流專業(yè)教材體系現(xiàn)狀的原因

（一）缺乏物流教材的專業(yè)規(guī)范評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

由于長(zhǎng)期缺乏物流教材的專業(yè)規(guī)范評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，自編團(tuán)隊(duì)在編寫教材難以正確把握教材的需要，進(jìn)而導(dǎo)致教材質(zhì)量水平高低不一。沒有專業(yè)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，就沒有明確的依據(jù)來評(píng)判教材內(nèi)容是否符合當(dāng)代物流的實(shí)際發(fā)展，教材內(nèi)容導(dǎo)向是否與物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)一致，教材的教育價(jià)值是否體現(xiàn)出來等等，這些都需要一套科學(xué)、規(guī)范、全方位考核的規(guī)范評(píng)價(jià)體系，在某種程度上引導(dǎo)物流教材建設(shè)。

如果沒有指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)約束，質(zhì)量良莠不齊的教材在一定程度影響了物流人才的培養(yǎng)。

（二）高校物流師資力量相對(duì)薄弱

開設(shè)物流管理等相關(guān)專業(yè)教學(xué)的高等院校全國有600多家，由于物流專業(yè)流入國內(nèi)的時(shí)間不長(zhǎng)，發(fā)展相對(duì)較慢，且滲透性不強(qiáng)，在物流方向研究的專業(yè)化物流導(dǎo)師少之又少?，F(xiàn)有的物流師資力量很大程度上都是從管理類、經(jīng)貿(mào)類、理工類等方向中的專業(yè)教師轉(zhuǎn)移過來的，教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)不夠完善。

由于物流專業(yè)是復(fù)合型學(xué)科，需要來自不同學(xué)科的老師，但課程體系結(jié)構(gòu)設(shè)置仍不明確。所以學(xué)生培養(yǎng)的知識(shí)要求是復(fù)合型的，課程的設(shè)計(jì)也必須是復(fù)合型的。此外，教師的實(shí)踐能力比較缺乏，極易導(dǎo)致教學(xué)中偏重理論知識(shí)教學(xué)，最終影響物流專業(yè)的整體教學(xué)水平。

（三）教材編寫團(tuán)隊(duì)的組成較為單一

當(dāng)前，物流專業(yè)教材主要是由高校物流教師編寫完成。參與編寫教材的教師雖然有扎實(shí)的理論功底，在理論研究方面也有一定建設(shè)，但大多數(shù)教師都缺乏企業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所以不能很好地在編寫教材過程中把理論知識(shí)和現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景進(jìn)行很好地結(jié)合，也無法對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行拓展延伸。再者教材中的習(xí)題、案例、公司介紹，尚且不說內(nèi)容滯后未及時(shí)更新的問題，單單作為實(shí)踐內(nèi)容，并不能真正地提升學(xué)生分析問題和解決問題的能力。所以編寫團(tuán)隊(duì)的組成單一是造成教材的質(zhì)量低、實(shí)用性不高的原因之一。

（四）缺乏明確的人才培養(yǎng)目標(biāo)，忽視了教材的特殊性要求

物流專業(yè)是一門綜合性學(xué)科，涉及的范圍極為廣泛，學(xué)科內(nèi)容縱橫交錯(cuò)，容易造成高校物流人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確，課程體系結(jié)構(gòu)設(shè)置不明確，在人才培養(yǎng)方式、教材內(nèi)容匹配上仍不夠清晰具體，極大影響了應(yīng)用型物流人才的培養(yǎng)。

再者，物流專業(yè)也是一門實(shí)踐性強(qiáng)的學(xué)科，其涉及的大部分內(nèi)容的實(shí)踐性和技術(shù)性較強(qiáng)，譬如配送管理、供應(yīng)鏈沙盤模擬、物流設(shè)施與設(shè)備等等。而在校大學(xué)生所學(xué)到的大都是理論知識(shí)，非常缺乏實(shí)踐類知識(shí)的應(yīng)用環(huán)境，使得學(xué)生容易與實(shí)踐脫節(jié)，進(jìn)而造成高校向社會(huì)輸送的多是理論精英而不是企業(yè)真正所需要的應(yīng)用型人才的局面。

三、完善物流專業(yè)教材建設(shè)的對(duì)策措施

（一）明確物流應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)

明確物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是各高校做好物流專業(yè)教材建設(shè)的前提?；诹私怅P(guān)注教材使用對(duì)象的特點(diǎn)、使用環(huán)境、使用方式的前提下，只有明確了培養(yǎng)目標(biāo)，才能更好地設(shè)置知識(shí)架構(gòu)、課程體系結(jié)構(gòu)、課程目標(biāo)，確定教材內(nèi)容，有針對(duì)性地撰寫教材。我認(rèn)為物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)與全國各區(qū)域物流行業(yè)對(duì)物流人才的要求相適應(yīng)的、具有綜合職業(yè)能力、現(xiàn)代物流運(yùn)作技能，能夠適應(yīng)并緊跟當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)快速發(fā)展，承擔(dān)企業(yè)物流操作、管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和策劃的高層次物流應(yīng)用型人才。

（二）以國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為參照，規(guī)范物流專業(yè)教材評(píng)估方式

為了促進(jìn)物流應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，建議國家相關(guān)部門、物流協(xié)會(huì)可以集國家以及自身的教育資源，建設(shè)一批符合物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)的示范性教材，構(gòu)建一套物流專業(yè)教材體系，以便引領(lǐng)各高校的教材建設(shè)，引導(dǎo)應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教材編寫并提高教材質(zhì)量，以促進(jìn)物流管理人才培養(yǎng)。

同時(shí)，規(guī)范物流專業(yè)教材評(píng)估方式，建立一套科學(xué)、規(guī)范的適應(yīng)于物流專業(yè)教材質(zhì)量的評(píng)價(jià)體系對(duì)于當(dāng)前物流專業(yè)院校教育教學(xué)是非常重要的。物流專業(yè)教材評(píng)價(jià)體系是將應(yīng)用性、實(shí)踐性、創(chuàng)新性內(nèi)涵具體到每一個(gè)具體的考核點(diǎn)，多維度、客觀地評(píng)價(jià)教材是否適用于物流人才培養(yǎng)的課程教學(xué)目標(biāo)，引導(dǎo)教材編寫者更透徹理解、更準(zhǔn)確、更清晰把握應(yīng)用性、創(chuàng)新性、實(shí)踐性的方向。這對(duì)于提高物流專業(yè)教材的質(zhì)量和適用性，促進(jìn)物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)有著非常積極的作用。

（三）聯(lián)動(dòng)物流專業(yè)教師隊(duì)伍，組建精品教材編撰隊(duì)伍

發(fā)揮全國包括各省物流協(xié)會(huì)、供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)帶頭作用，聯(lián)動(dòng)各高校在不同研究方向上頗有成就的教師以及相關(guān)資深人士，建立一支教材編撰的精品隊(duì)伍。這不僅解決了物流專業(yè)教師知識(shí)背景上的局限性給教材帶來全篇理論化的問題，同時(shí)在企業(yè)中有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士的參與下，不斷地更新教材，緊跟時(shí)代快速發(fā)展，貼近并結(jié)合實(shí)踐場(chǎng)景，減少與實(shí)際脫軌的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，各高校應(yīng)時(shí)時(shí)留意國際物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，緊跟其發(fā)展腳步，并應(yīng)有一定的超前性，明確教材體系結(jié)構(gòu)，各個(gè)板塊的教材內(nèi)容要做好統(tǒng)籌安排、綜合平衡，避免內(nèi)容重疊。各高?？梢葬槍?duì)自身物流教育的鮮明特色，通過組織各校具有教授職稱教師和校外專家、學(xué)者共同研究、編寫教材，并出版一些精品，其理論知識(shí)必定要結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景，相輔相成。

（四）創(chuàng)新物流教材建設(shè)

創(chuàng)新物流教材建設(shè)，向立體化教材發(fā)展。立體化教材指的是以傳統(tǒng)的紙質(zhì)教材為基礎(chǔ)，結(jié)合音頻、多媒體課件和其他網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的教學(xué)方案，其可以提供豐富、實(shí)時(shí)、互動(dòng)的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，效果明顯也優(yōu)于傳統(tǒng)教材，這對(duì)于物流專業(yè)學(xué)生來說，可以激發(fā)學(xué)生多渠道、全方位的學(xué)習(xí)和發(fā)展興趣，滿足當(dāng)代大學(xué)生個(gè)性化的學(xué)習(xí)方式，也符合以學(xué)生為核心的第四代教育。

由于物流專業(yè)實(shí)用性很強(qiáng)，可以通過構(gòu)建專用性強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)室來培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生結(jié)合理論和實(shí)踐的意識(shí)。因此，各高?？梢愿鶕?jù)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)與科研的實(shí)際需要，建立一個(gè)現(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室，為學(xué)生提供觀摩、學(xué)習(xí)、操作的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。廣東外語外貿(mào)大學(xué)為例，結(jié)合廣東外語外貿(mào)大學(xué)的國際化鮮明特色，構(gòu)建的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)著眼于物流國際化的實(shí)際運(yùn)作、面向物流專業(yè)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)運(yùn)作環(huán)境，同時(shí)兼有教學(xué)、科研、實(shí)驗(yàn)三位一體的實(shí)驗(yàn)室功能。物流實(shí)驗(yàn)室的目標(biāo)就是讓學(xué)生理解國際物流過程，通過國際物流作業(yè)流程演練提高學(xué)生國際物流操作能力和國際物流管理水平；通過物流系統(tǒng)流程分析，提高學(xué)生的國際物流系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)能力。

四、結(jié)束語

當(dāng)前，國際通用型、應(yīng)用性物流人才的匱乏非常突出，已經(jīng)成為制約全國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。各高校應(yīng)該以此為契機(jī)，加快培養(yǎng)緊貼物流行業(yè)快速發(fā)展情況的國際性物流人才。鑒于此，立足于國家出臺(tái)物流教學(xué)、人才的相關(guān)政策的推動(dòng)，各高校物流專業(yè)教育應(yīng)該全面著重培養(yǎng)迎合市場(chǎng)上物流人才需要，向著應(yīng)用型人才方向發(fā)展，以滿足我國市場(chǎng)的急需。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，全國各高校以及社會(huì)物流專業(yè)人士需要進(jìn)一步研究物流專業(yè)教材體系建設(shè)，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，聯(lián)動(dòng)物流專業(yè)教師組建精品團(tuán)隊(duì)，在確保教材內(nèi)容貼切實(shí)踐場(chǎng)景前提下，以國家教材質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)，約束自編教材的質(zhì)量，建立并規(guī)范專業(yè)教材評(píng)估體系和方式，以學(xué)生為核心應(yīng)用立體化教材，并不斷嘗試、磨合、調(diào)整和完善整個(gè)物流專業(yè)教育體系。