地鐵施工過程中起重機(jī)械設(shè)備安全管理探討

秦篤峰

摘要：地鐵工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，主要特點(diǎn)是施工技術(shù)涉及面廣、工序多、施工場(chǎng)地狹小、材料用量大、存在不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)高、施工條件差等。同時(shí)各類結(jié)構(gòu)物形式多樣，既有地下隧道、車站，也有地上橋梁、涵洞、房屋等，施工當(dāng)中使用到的施工機(jī)械種類也十分繁多，當(dāng)中尤以起重機(jī)械使用最為廣泛。?合理使用起重機(jī)械對(duì)于加快施工進(jìn)度、縮短工期、降低工程造價(jià)等方面有著重要意義。

關(guān)鍵詞：地鐵;起重機(jī)械;存在問題;建議

1 影響起重機(jī)械安全管理的因素

1.1起重機(jī)械自身的質(zhì)量問題

若起重機(jī)械在出廠時(shí)就不合格，或者已經(jīng)超出了其預(yù)定的使用年限，其在作業(yè)的過程中就是帶病作業(yè)，存在很大的安全隱患，也很容易釀成事故?，F(xiàn)在整個(gè)起重機(jī)的市場(chǎng)都很不完善和規(guī)范，其中還不乏一些沒有生產(chǎn)資質(zhì)的小廠，有的起重機(jī)械甚至連設(shè)計(jì)圖紙都不具有，這就使機(jī)械在生產(chǎn)時(shí)便得不到保證，存在較大的安全隱患。

1.2人為方面的因素

這其中包括很多方面，最主要是工人的操作規(guī)范和自身的安全意識(shí)。起重機(jī)械作業(yè)屬于特種作業(yè)的一個(gè)方面，其要求具備一定的專業(yè)素養(yǎng)和水平，在作業(yè)的過程中以及整個(gè)安裝拆卸的過程，都需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程去進(jìn)行操作。但因?yàn)榻鼛啄晡覈ㄖ袠I(yè)的快速發(fā)展，使整個(gè)市場(chǎng)在起重機(jī)械的需求量方面呈直線上漲的趨勢(shì)，這一現(xiàn)象讓一些人覺得自己只要會(huì)操作就可以上崗，因此整個(gè)行業(yè)內(nèi)真正具備起重機(jī)械操作技能的專業(yè)人員很少，多的都是一些只懂皮毛的作業(yè)者，而且這些人還經(jīng)常在不具備上崗資質(zhì)的條件下進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行實(shí)際的安裝和操控，這樣就很容易在操作過程中產(chǎn)生失誤，碰到一些棘手的狀況，其也不知道如何應(yīng)對(duì)和處理。特別是在對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行安裝和升頂?shù)淖鳂I(yè)時(shí)，這個(gè)過程本身就存在很多的風(fēng)險(xiǎn)因素，一旦有不規(guī)范的操作存在，則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。當(dāng)然，施工人員在自身安全意識(shí)方面的欠缺和不足也會(huì)誘發(fā)起重機(jī)械產(chǎn)生安全問題和事故，在使用起重機(jī)械吊運(yùn)重物時(shí)，必須嚴(yán)格遵守“十不吊”的理念和原則。但在實(shí)際施工的現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)橐恍┕と巳狈Π踩庾R(shí)，不能對(duì)作業(yè)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一定程度的預(yù)估，其便會(huì)按照自己的意識(shí)去進(jìn)行作業(yè)，并不會(huì)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，這就很容易引發(fā)事故。

1.3現(xiàn)場(chǎng)缺乏安全的防護(hù)設(shè)施

這部分包括的是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全防護(hù)用具和起重機(jī)械的安全防護(hù)裝置的總和。一般情況下，此類作業(yè)都屬于安全作業(yè)中的高空作業(yè)，具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，因此在進(jìn)行起重機(jī)械的安裝作業(yè)時(shí)，參與安裝的工人一定要按照要求佩戴并系掛好安全繩，這樣才能在最大程度上保證自己的人身安全。但在實(shí)際的作業(yè)過程中，很多工人怕麻煩，也怕安全繩會(huì)對(duì)自己的作業(yè)有所束縛，便選擇不佩戴也不系掛，直接進(jìn)行高空作業(yè)，這是一種很不安全的行為。在實(shí)際的工作過程中為起重機(jī)械配備好相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，能在一定程度上提升其在作業(yè)時(shí)的安全系數(shù)，在很多情況下，很多施工單位對(duì)此并不太重視，在使用之前并不會(huì)認(rèn)真檢查部件的可靠性和有效性，甚至勉強(qiáng)使用一些沒有安全裝置及安全防護(hù)裝置只起觀賞作用的起重機(jī)械，這就使在緊急情況下或者人員誤操作時(shí)，引發(fā)一些安全事故。

2 加強(qiáng)地鐵起重設(shè)備監(jiān)管的措施

2.1嚴(yán)格控制起重設(shè)備進(jìn)場(chǎng)關(guān)

這一點(diǎn)施工和監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照職責(zé)分工落實(shí)到位，從源頭上降低事故發(fā)生的幾率。?不論是新購機(jī)械、租賃機(jī)械還是重復(fù)使用的都要把住質(zhì)量關(guān)，選擇可靠的質(zhì)量產(chǎn)品。?現(xiàn)在市場(chǎng)上產(chǎn)品種類繁多，價(jià)格高低不一，使用單位的設(shè)備采購人員和決策人員一定要從企業(yè)長遠(yuǎn)利益出發(fā)，從降低風(fēng)險(xiǎn)角度出發(fā)去選購好產(chǎn)品，?不要走入低價(jià)購置的誤區(qū)。對(duì)已使用一段時(shí)間，?可能存在安全隱患的老設(shè)備，施工單位必須委托有資質(zhì)的單位按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不斷對(duì)其進(jìn)行改造，及時(shí)清除隱患。有問題的設(shè)備，沒有處理好絕不能進(jìn)行組裝和投入使用。除了設(shè)備采購人員外，施工方的安全監(jiān)管人員和監(jiān)理方的工程師必須加強(qiáng)相關(guān)資料的審核。

2.2把好設(shè)備安裝、拆除過程關(guān)和操作人員關(guān)

通過事故案例學(xué)習(xí)不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很大一部分起重機(jī)械事故是發(fā)生在安裝和拆除過程當(dāng)中，這主要是由于安裝隊(duì)伍在人員配置、技術(shù)管理和所配備的安裝工具及設(shè)備上存在一些問題，安裝人員素質(zhì)偏低，有的甚至使用未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)的農(nóng)民工進(jìn)行安拆作業(yè)。鑒于此安全監(jiān)管和監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)按照資料所報(bào)內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查核實(shí)，主要是核實(shí)人員及方案與上報(bào)資料是否一致，這一點(diǎn)尤為重要。?目前各類施工方案通過各種渠道很容易查到，一些單位不從實(shí)際出發(fā)，照搬照抄，導(dǎo)致方案無針對(duì)性，漏洞百出，不能指導(dǎo)施工;另外人員流動(dòng)頻繁，實(shí)際到場(chǎng)人員與方案不一致，?人員未進(jìn)行安拆安全技術(shù)交底，有些人員還無證上崗。

2.3嚴(yán)格執(zhí)行制定的起重機(jī)械管理制度

這一點(diǎn)也是有效杜絕事故發(fā)生的手段之一。目前參建的各家施工單位都是大集團(tuán)、大公司，資質(zhì)都很高，?對(duì)于起重機(jī)械的管理制度也都有詳細(xì)規(guī)定，這一點(diǎn)毋庸置疑。但是具體落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，很多情況下制度僅僅是掛在墻上或?qū)懺诩埳?，沒有有效地落實(shí)到操作人員和其他施工人員行動(dòng)中。檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)起吊物下有人通過、指揮人員信號(hào)傳遞不通暢、違章指揮和操作等。?這些安全操作規(guī)程中明令禁止的動(dòng)作或行為在一些人員的心目中被認(rèn)為是無所謂或沒問題，究其根本原因，我認(rèn)為是管理人員未盡到監(jiān)管責(zé)任，未建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，安全職責(zé)不明確，對(duì)違規(guī)行為處罰不徹底，存在僥幸心理。

2.4加強(qiáng)機(jī)械的日常檢查和保養(yǎng)

由于起重機(jī)械是進(jìn)行重復(fù)動(dòng)作的一種機(jī)械，一些傳動(dòng)部位、受力部位磨損勢(shì)必會(huì)很嚴(yán)重，這就要求機(jī)械管護(hù)人員和管理人員必須定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。?檢查內(nèi)容包括控制手柄操作是否靈敏、鋼絲繩是否完好、吊鉤是否有裂紋、潤滑油脂是否按要求添加、行進(jìn)過程中有無異響、各種安全裝置是否靈敏完整、警示標(biāo)志和鈴聲是否完好等。?對(duì)這些檢查內(nèi)容要如實(shí)填寫，?發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)解決，不得帶病作業(yè)。

結(jié)束語

地鐵工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，牽扯的方方面面比較多，民眾的關(guān)注度高，所以要求我們各責(zé)任主體和相關(guān)的責(zé)任人都應(yīng)當(dāng)高度警惕施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，在堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的前提下，對(duì)起重機(jī)械開展經(jīng)常性的專項(xiàng)檢查，按照施工單位制定的風(fēng)險(xiǎn)源控制手冊(cè)，認(rèn)真進(jìn)行前述所提到的幾個(gè)方面的檢查，督促施工企業(yè)、監(jiān)理單位認(rèn)真履行安全職責(zé)，杜絕違章指揮和操作等不安全行為。只有這樣才能使施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)高效地完成地鐵建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

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