林 鋒

（安徽中筑建設(shè)集團(tuán)有限公司，安徽 六安 231300）

水泥穩(wěn)定碎石基層是道路工程中路面下的主要承載層，對(duì)道路安全具有重要的影響，為此，做好水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制尤為重要。水泥穩(wěn)定碎石基層在道路工程施工中，具有很多的優(yōu)點(diǎn)，如承載能力好并具有力學(xué)能力。但是，倘若施工質(zhì)量控制不力，將會(huì)引起不必要的安全隱患，為此，必須要搞好基層的質(zhì)量控制工作。

一、水泥穩(wěn)定碎石基層的優(yōu)點(diǎn)

1、水穩(wěn)性較高

水泥穩(wěn)定碎石基層與混凝土的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)類似，雨天不會(huì)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層穩(wěn)定性造成影響，所以，水泥穩(wěn)定碎石基層具有較高的水穩(wěn)性，在道路工程中，水泥穩(wěn)定碎石基層得到廣泛應(yīng)用。

2、剛度和強(qiáng)度比較高

水泥穩(wěn)定碎石基層屬于半剛性基層，具有收縮小、整體性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此，利用水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行施工，可以有效改善路基路面的剛度和強(qiáng)度，為行車提供有利的條件。

3、抗沖刷能力比較強(qiáng)

通常情況下，外界水流會(huì)對(duì)投入使用后的道路工程進(jìn)行沖刷。然而，由于具有較強(qiáng)穩(wěn)定性及強(qiáng)度的水泥穩(wěn)定碎石基層的存在，外部水不會(huì)很快滲入基層，對(duì)道路工程質(zhì)量起到了保障作用。

4、具有較高的平整度

在對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行施工中，可以通過(guò)機(jī)械和儀器等手段進(jìn)行材料制備，用機(jī)械和儀器進(jìn)行鋪設(shè)，從而對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度進(jìn)行有效控制，保障路面的平整光滑。

二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程的探究

1、施工準(zhǔn)備工作

做好施工前的準(zhǔn)備工作，必須與工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況相結(jié)合，保障與工程質(zhì)量控制要求相一致，以保障工程效益和質(zhì)量為主要目的，避免發(fā)生質(zhì)量以及安全事故。首先要對(duì)下承層進(jìn)行仔細(xì)的檢查，施工人員要及時(shí)處理存在的各種現(xiàn)象（如表皮、浮灰），然后進(jìn)行合理地灑水和濕潤(rùn)。在對(duì)施工材料、機(jī)械設(shè)備以及人員入場(chǎng)進(jìn)行安排時(shí)，要依據(jù)施工要求進(jìn)行，以保障施工現(xiàn)場(chǎng)良好秩序。在保障路面寬度時(shí)，應(yīng)按照測(cè)量及布置的要求，用石灰粉標(biāo)出攤鋪位置線，以及基層攤鋪機(jī)的行走方向線，對(duì)基層邊緣的厚度進(jìn)行保障，以便為后續(xù)施工打下基礎(chǔ)。

2、混合料運(yùn)輸

采用自卸車將拌和完成后的混合物輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)，有利于后續(xù)的攤鋪施工。在對(duì)混合物運(yùn)輸之前，必須要清理和處理好車廂，然后將油以及水的混合物涂抹在車廂上，有利于輔助混合物不會(huì)被黏貼在車廂上，確保自卸車混合物均勻地裝載以避免離析。在整個(gè)運(yùn)輸中，應(yīng)將帆布覆蓋在運(yùn)輸車輛上，防止水分的過(guò)度蒸發(fā)，保障混合物的良好性能。當(dāng)混合物輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，在攤鋪機(jī)前停車，并掛空檔等待。需要注意的是，在現(xiàn)場(chǎng)卸混合物時(shí)，務(wù)必要安排專業(yè)人員指揮卸料，防止安全事故發(fā)生。在卸料過(guò)程中要緩慢進(jìn)行，不能急轉(zhuǎn)彎或急剎車。

3、混合料攤鋪施工

混合料攤鋪主要利用攤鋪機(jī)分層流水施工的方式進(jìn)行，使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)施工。前部和后部之間的距離為5～8米，前部和后部之間的重疊為25厘米，一次完成攤鋪。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成后，要初平混合料，然后立即滾壓。

4、接縫的處理

主線半幅攤鋪一次性完成，最好不要設(shè)置縱向接縫。橫縫是指與路面的中心線垂直的接縫。攤鋪機(jī)離開(kāi)混合料的末端，人工整理混合料的末端，在混合料附近放置兩個(gè)正方形的木材，用鋼黃銅支撐正方形的木材，在接近正方形的木材處平整混合物，然后碾壓混合料。在攤鋪下一段之前，檢查端模成型，拆除方形木與鋼釬，手動(dòng)鑿除松散現(xiàn)象，整理對(duì)齊并清掃干凈末端。在這些工序完成后，再對(duì)混合料攤鋪進(jìn)行施工，并立即進(jìn)行碾壓，以確?；旌狭显谶m當(dāng)位置壓實(shí)，從而達(dá)到層接縫處理的效果，保障工程質(zhì)量。

5、養(yǎng)生與交通管制

完成基層碾壓后，利用草袋或者土工布對(duì)基層進(jìn)行覆蓋，然后用水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證水泥穩(wěn)定碎石基層的濕潤(rùn)，有效防止裂縫現(xiàn)象，與此同時(shí)基層的質(zhì)量得到有效提高。總之，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于7天，應(yīng)采取噴灑方法，以避免對(duì)基層造成負(fù)面影響。在整個(gè)養(yǎng)生過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)交通控制，在質(zhì)量合格后，方可允許車輛及行人通行。

三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制措施

1、確保原材料質(zhì)量

嚴(yán)格檢測(cè)原材料，確保水泥、外加劑等質(zhì)量合格，滿足施工要求。應(yīng)加強(qiáng)混合物的控制和混合物的配合比設(shè)計(jì)，以降低水泥穩(wěn)定碎石基層的裂縫概率。根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，應(yīng)盡量減少水泥用量，合理限制細(xì)骨料和粉末的含量，控制含水量，減少混合物的收縮率。所有料斗和倉(cāng)均應(yīng)裝有電子儀器，以確保進(jìn)料質(zhì)量的準(zhǔn)確性，提高混合料拌和質(zhì)量。為保證混合料的綜合性能，應(yīng)不斷加強(qiáng)原料的防潮防水工作。

2、加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制工作

要嚴(yán)格控制混合料的用水量和水泥劑量，提升其綜合性能。要搞好混合料的運(yùn)輸、碾壓等工作，提升基層施工質(zhì)量。大噸位壓路機(jī)的選擇對(duì)保證壓實(shí)度有很大的幫助。采用雙控法檢測(cè)軋制次數(shù)和壓實(shí)度，確定合理的軋制組合和軋制次數(shù)。為減少橫縫數(shù)量，必須科學(xué)安排施工。加強(qiáng)維修和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。重視水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)護(hù)，覆蓋土工布，噴水維護(hù)，加強(qiáng)交通管理，確?；鶎颖砻鏉駶?rùn)，避免裂縫，保障工程施工質(zhì)量。

3、高度關(guān)注施工質(zhì)量的檢測(cè)

道路工程施工完成后，應(yīng)立即對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，主要檢測(cè)項(xiàng)目：混合料級(jí)配、壓實(shí)度、平整度等。嚴(yán)格按檢測(cè)方法及檢驗(yàn)程序，掌握和了解檢測(cè)頻率，并獲取有效的數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的記錄以及分析，及時(shí)對(duì)施工中的不足進(jìn)行處理，保證基層質(zhì)量，有效控制道路工程質(zhì)量。