趙 寧

（北京空間飛行器總體設(shè)計部，北京 100000）

近年來，隨著型號任務的不斷增多、國家和用戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求的進一步要求，以及工業(yè)部門市場化、企業(yè)化的發(fā)展需求，如何在高質(zhì)量保證成功的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)高效率和高效益研制，成為宇航企業(yè)面臨的問題。

本文分析近年來宇航型號質(zhì)量發(fā)展情況和當前的形勢任務要求，結(jié)合單位實際情況，梳理新形勢下宇航型號質(zhì)量管理工作的重點，提出了提升宇航型號質(zhì)量管理效益的幾點思考。

關(guān)鍵詞航天器質(zhì)量管理效益

1 航天器質(zhì)量管理的發(fā)展

我國航天質(zhì)量管理是隨著國防工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，同時結(jié)合航天產(chǎn)品更高的風險特點和更嚴的質(zhì)量管理要求，經(jīng)歷了一條不斷探索、不斷創(chuàng)新實踐的發(fā)展道路，在工程實踐過程中逐漸形成了獨具特色的航天質(zhì)量管理模式。航天質(zhì)量管理經(jīng)歷了從航天器研制倡導“三嚴”作風，開展質(zhì)量管理體系建設(shè)，到航天工業(yè)部門制定并實施了“72條”“28條”“質(zhì)量問題歸零雙五條”等一系列重要的質(zhì)量管理制度，大力開展“零缺陷”質(zhì)量文化建設(shè)，最終到提出了航天型號精細化質(zhì)量管理要求，實施了產(chǎn)品數(shù)據(jù)包管理、技術(shù)風險識別與控制等一系列方法的三個階段發(fā)展歷程。

近年來，特別是2012年以來，我國航天器主要研制單位開始全面推行產(chǎn)品保證工作，逐步建成了各級產(chǎn)品保證組織、隊伍和技術(shù)支撐機構(gòu)，型號產(chǎn)品保證工作趨于規(guī)范，質(zhì)量管理的能力和水平都得到了跨越式發(fā)展，為載人航天、月球探測等重大宇航型號任務的圓滿完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2 當前航天器質(zhì)量管理面臨的形勢和任務

2.1 外部發(fā)展形勢和任務

2016年4月19日，國務院辦公廳印發(fā)《貫徹實施質(zhì)量發(fā)展綱要2016年行動計劃》，強調(diào)要以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，開展質(zhì)量品牌提升行動，推動建設(shè)質(zhì)量強國。

當前，經(jīng)濟增長壓力大、市場競爭激烈，市場呈現(xiàn)“供大于求”的態(tài)勢，尤其是“高端”市場，國家提出用質(zhì)量來推動中國經(jīng)濟發(fā)展，就是希望實現(xiàn)以質(zhì)取勝，應該追求“高質(zhì)高價”、“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”。

2.2 產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型、市場化競爭態(tài)勢對效益提出更高要求

產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型和市場化的競爭態(tài)勢要求工業(yè)部門“既要質(zhì)量、也要效益”，傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟管理下“堆砌資源、不惜成本”的研制模式與現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展方向不相適應，要求宇航工業(yè)部門在尊重科學規(guī)律的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化研制流程和工作程序、降低研制周期和成本、大大提高研制效率和效益。

2.3 新技術(shù)應用和新領(lǐng)域開拓對基礎(chǔ)支撐能力提出更高要求

火星探測器、載人登月等新的領(lǐng)域開拓，空間機械臂、太空互聯(lián)網(wǎng)等新的技術(shù)研發(fā)，對質(zhì)量基礎(chǔ)支撐能力提出了更高的要求；低成本衛(wèi)星、壽命要求不高的衛(wèi)星，對商業(yè)器件應用、系統(tǒng)設(shè)計方法、風險控制方法等提出了新的要求。

3 對新形勢下宇航型號質(zhì)量管理的認識

“保成功”是宇航企業(yè)的立身之本?！氨３晒Α笔俏覀冇詈叫吞栄兄埔恢币詠淼囊蠛托拍睿彩俏覀儽仨殘允氐男艞l，只有型號成功，我們才有爭取更大發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。

“保效益”是宇航企業(yè)的內(nèi)在動力。市場經(jīng)濟環(huán)境下，只強調(diào)“保成功”而不考慮效益，在未來市場化態(tài)勢下，企業(yè)無法前行，有了更多的收益，企業(yè)才能夠在“保成功”方面有更多的資源投入，形成良性循環(huán)。

“保滿意”是宇航企業(yè)的發(fā)展之源。當前越來越多的企業(yè)進入宇航市場，宇航任務已由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場；同時，隨著航天器應用的發(fā)展，用戶要求高，需求多樣化，這些都需要從只關(guān)注性能指標向為用戶提供滿意的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，而“保用戶滿意”的最終目的也保證了組織的效益。

4 提升航天器質(zhì)量管理效益的幾點思考

如何正確把握提升航天器質(zhì)量管理效益的內(nèi)涵？我們應該從廣義的質(zhì)量和效益定義來分析，同時聚焦于解決當前宇航型號質(zhì)量管理工作存在的主要問題，從而正確認識和把握未來宇航型號質(zhì)量管理的模式和方法。

4.1 質(zhì)量控制與質(zhì)量保證

在質(zhì)量管理工作中，質(zhì)量控制和質(zhì)量保證是兩個重要的部分：

質(zhì)量控制致力于滿足質(zhì)量要求，質(zhì)量控制的目標是確保產(chǎn)品的質(zhì)量滿足用戶提出的質(zhì)量要求。質(zhì)量控制更多的表現(xiàn)為針對項目產(chǎn)品的技術(shù)手段。

質(zhì)量保證致力于提供質(zhì)量要求會得到滿足的信任，其中，對于用戶要求的產(chǎn)品質(zhì)量保證，只是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，而核心是提供足夠的信任。質(zhì)量保證是針對項目實施過程的管理手段。

質(zhì)量保證又分為內(nèi)部質(zhì)量保證和外部質(zhì)量保證，內(nèi)部質(zhì)量保證是對組織的管理者提供信任，使其確信組織的質(zhì)量管理體系有效運行；外部質(zhì)量保證主要是向用戶提供信任，展示組織具備持續(xù)滿足其要求的能力。

4.2 提升航天器質(zhì)量管理效益的思路

4.2.1 總體思路

從質(zhì)量管理的基本理論和概念，結(jié)合宇航質(zhì)量管理的現(xiàn)狀，我理解，提升質(zhì)量管理效益的總體思路是加嚴質(zhì)量控制，優(yōu)化質(zhì)量保證。

質(zhì)量控制工作的對象是產(chǎn)品，當前我們低層次質(zhì)量問題屢禁不止，在很大程度上與質(zhì)量控制不嚴、不精有關(guān)，但并不代表一味的增加獎懲力度，如何合理地量化質(zhì)量控制要求、設(shè)置質(zhì)量控制節(jié)點，都是加嚴質(zhì)量控制的工作內(nèi)容。

質(zhì)量保證的核心是提供符合要求的信任，并不與產(chǎn)品的質(zhì)量直接相關(guān)，其目的是提高領(lǐng)導和用戶的信任度，對質(zhì)量保證工作開展的時機、內(nèi)容、表現(xiàn)形式進行深入地研究，進行適當?shù)貎?yōu)化，能夠在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，提升效率和效益。

4.2.2 宇航型號質(zhì)量管理效益的內(nèi)涵

結(jié)合宇航產(chǎn)品任務特點，我認為可以從以下三個方面認識和理解宇航型號質(zhì)量管理效益：

（1）堅持“質(zhì)量至上”的理念質(zhì)量是一個企業(yè)生存的根本，特別是當前宇航市場競爭激烈，競爭在市場供過于求的時候更多會體現(xiàn)在質(zhì)量上，因此在數(shù)量難以突破的時候，質(zhì)量的提升能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的效益型發(fā)展，實現(xiàn)以質(zhì)取勝的戰(zhàn)略。沒有質(zhì)量的效益是“零”。

“質(zhì)量至上”是一種理念和文化，對于一個企業(yè)來說，文化是企業(yè)的靈魂，尤其對于宇航任務研制單位，很難用完全量化的指標衡量復雜型號產(chǎn)品的質(zhì)量，有沒有“質(zhì)量至上”、“質(zhì)量第一”的文化，就是重中之重。作為航天人，我們必須始終保持如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，將質(zhì)量視為我們的生命。

同時，“質(zhì)量至上”的理念還包含“用戶至上”，顯性的性能指標是質(zhì)量要求，同時也是潛在的用戶需求，我們應該盡可能地挖掘潛在的用戶需求，取得“用戶滿意”。

（2）堅持“一次把事情作對”的原則

宇航產(chǎn)品具有高投入、高風險的特點，這一特點決定了發(fā)生發(fā)現(xiàn)問題的時機越靠后，識別和解決的代價越高，這就要求從產(chǎn)品設(shè)計之初開始貫徹“一次把事情作對”的原則，要求一次提清楚、設(shè)計一次做到位、驗證一次做充分，避免研制過程反復。

完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和要求，進一步優(yōu)化質(zhì)量控制的時機和要求：針對不同性質(zhì)的研制任務提出差異化的質(zhì)量管理機制，如對于科學試驗、商業(yè)遙感等任務，簡化、合并內(nèi)外部評審程序。

規(guī)范產(chǎn)品實現(xiàn)過程確認，減少質(zhì)量復查：針對產(chǎn)品類別和專業(yè)特點，梳理總結(jié)設(shè)計、研制、試驗等過程的控制要素，按產(chǎn)品類別編制簡明扼要、實用的產(chǎn)品規(guī)范，指導研制人員規(guī)范、有效開展工作，避免事后確認。

（3）堅持和完善科學的產(chǎn)品保證管理方法

以技術(shù)風險識別與量化控制為核心的型號產(chǎn)品保證工作方法，是與國際接軌的先進宇航型號質(zhì)量管理模式，連續(xù)的型號成功也證明了型號產(chǎn)品保證理念、方法的科學性和先進性，宇航產(chǎn)品研制必須堅持這套方法，同時不斷地完善和補充。

堅持以技術(shù)風險分析與控制為核心的產(chǎn)品保證方法技術(shù)風險識別與控制是一套適用于宇航型號的行之有效的質(zhì)量管理方法，目前各型號已經(jīng)廣泛開展，并取得了很好的效果。

5 研究搭建產(chǎn)品實現(xiàn)全過程信息化管理系統(tǒng)

在產(chǎn)品數(shù)據(jù)包收集采集機制的基礎(chǔ)上，研究搭建覆蓋系統(tǒng)、分系統(tǒng)、單機、部組件等各產(chǎn)品層級，連接主要配套單位的產(chǎn)品保證信息管理系統(tǒng)，做到產(chǎn)品保證信息的實時收集、實時確認。

6 深入研究先進的產(chǎn)品保證基礎(chǔ)方法

針對未來技術(shù)發(fā)展和應用，研究壽命預測與評估、風險概率分析、地面加速壽命試驗等先進的產(chǎn)品保證技術(shù)和方法，提升產(chǎn)品保證技術(shù)支撐能力。