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(中海油田服務(wù)股份有限公司,天津 300451)
海洋鉆井工作由海洋模塊中的滑軌和滑道梁合作完成。正常運(yùn)行狀況下,滑軌被安置在甲板主梁上風(fēng)的固定平臺(tái)上,滑道梁則安置在海洋模塊下部頂層,滑道梁和滑軌之間保持互相垂直的位置,然后進(jìn)行來(lái)回滑動(dòng),到位于井口覆蓋區(qū)則開始鉆井作業(yè)。在外界各種因素的影響下,作業(yè)過(guò)程會(huì)對(duì)滑軌造成一定的劃痕,現(xiàn)在對(duì)劃痕的成因進(jìn)行探究,可以有針對(duì)性的提出防止劃痕產(chǎn)生或者減少劃痕的技術(shù)。
對(duì)某海洋模塊鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,分析其在進(jìn)行鉆井作業(yè)時(shí),滑軌出現(xiàn)劃痕的原因主要有5 個(gè)。
(1)滑軌本身的建造精度不符合要求。進(jìn)行海洋鉆井作業(yè)的滑軌,在建造時(shí)是需要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行精細(xì)計(jì)算的,精度的把握主要涉及單根滑軌表面的平面度、雙滑軌之間的平行度、滑軌自身需要具有一定標(biāo)準(zhǔn)的直線度。如果這些方面沒(méi)有精確把握,在建造過(guò)程中不滿足設(shè)計(jì)要求,必然會(huì)使滑軌在運(yùn)行中產(chǎn)生劃痕。
(2)滑靴的建造精度不符合運(yùn)行需求。滑靴是滑軌的重要組成部分,其在運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)滑軌底板兩側(cè)翹起的情況,然后中間部位下垂,由于建造精度不夠,就會(huì)出現(xiàn)滑移,基于這種情況下的滑靴會(huì)接觸到滑軌翼緣板局部,進(jìn)而出現(xiàn)滑板劃痕。
(3)主梁應(yīng)用過(guò)程不合理。滑軌下方的主梁應(yīng)用過(guò)程不合理,會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形,進(jìn)而造成滑軌下方組塊結(jié)構(gòu)梁成為尺寸最大的主梁,這樣需要在其版面中設(shè)置很多比較密集的鋼筋板,但是在焊接鋼筋板的過(guò)程如果變形,就會(huì)造成主梁出現(xiàn)變相,進(jìn)而使得滑軌平面精度不達(dá)標(biāo)、精度不準(zhǔn),導(dǎo)致運(yùn)行中局部力度過(guò)大,出現(xiàn)劃痕。
(4)如果滑軌運(yùn)行中,有些異物進(jìn)入其內(nèi)部,沒(méi)有采取措施及時(shí)將異物清理出來(lái)的話,異物會(huì)慢慢進(jìn)入滑軌滑靴組成的空隙之間,如果是細(xì)小的異物可能還不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果,如果是比較堅(jiān)硬的物體,則很可能會(huì)使滑軌結(jié)構(gòu)受損,出現(xiàn)劃痕。
(5)滑軌潤(rùn)滑不足可能會(huì)導(dǎo)致劃痕出現(xiàn)?;夁\(yùn)行接觸不良的時(shí)候,會(huì)承受較之正常運(yùn)行時(shí)更大的壓力,很多時(shí)候極限井位置承受超過(guò)80%的荷載,全部荷載集中在一個(gè)支點(diǎn),沒(méi)有進(jìn)行足夠的潤(rùn)滑,難以運(yùn)行,可能就會(huì)導(dǎo)致滑軌劃痕的產(chǎn)生。
①出現(xiàn)刮痕。在進(jìn)行滑軌作業(yè)之前,沒(méi)有仔細(xì)檢查滑靴滑軌表面狀態(tài),存在一定的凹凸不平狀況。或者兩條滑軌同時(shí)作業(yè)時(shí),移動(dòng)油缸不能同步移動(dòng),都可能造成滑軌表面或者側(cè)面出現(xiàn)刮痕的情況,這種刮痕算是滑軌刮傷中比較輕微的損害;②滑軌出現(xiàn)輕度劃傷?;壗Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形,接觸面不均勻,使得滑靴滑軌接觸面變少,兩者移動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生摩擦,出現(xiàn)劃痕,這種劃痕可以進(jìn)行一定的打磨修復(fù);③滑軌深度刮傷?;セ壷g的縫隙出現(xiàn)了比較堅(jiān)硬的異物,沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行清理,運(yùn)行過(guò)程中,硬質(zhì)夾渣會(huì)導(dǎo)致滑軌出現(xiàn)深度劃傷的情況。滑軌出現(xiàn)深度劃傷就不容易修復(fù),需要謹(jǐn)慎檢查滑軌,采取專業(yè)的技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。
已經(jīng)分析了滑軌產(chǎn)生劃痕的原因和產(chǎn)生的劃痕種類,針對(duì)這些情況,需要結(jié)合多方面因素,例如設(shè)備設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝、設(shè)備保護(hù)等方面提出滑軌劃痕防止方案。
在設(shè)置實(shí)施滑軌劃痕防止措施的時(shí)候,需要掌握一定的原則,才能夠使防止工作事半功倍,主要可以參考這2 項(xiàng)原則:①嚴(yán)格把關(guān)材料選購(gòu)。制造滑軌的材料不僅需要很大的強(qiáng)度,也需要很高的剛度,在購(gòu)買材料的時(shí)候,必須選擇有品質(zhì)保證的市場(chǎng)上廣為熟知的品牌,不能為了想要在滑軌建造中獲取經(jīng)濟(jì)效益就選擇劣質(zhì)鋼材;②滑軌制造工藝需要進(jìn)行強(qiáng)化。由于滑軌制造需要較高的精度,所以需要擁有專業(yè)知識(shí)和技能的技術(shù)人才才能勝任制造工作。工作人員需要在實(shí)踐中不斷提高自身的知識(shí)和技能,做好滑軌制造、保養(yǎng)的相關(guān)環(huán)節(jié)。尤其要注意定期清理滑軌和滑靴空隙之間的異物,盡量減少滑軌變形、出現(xiàn)劃痕的情況。
①做好精確選材:滑軌的制作材料需要精確挑選,需要針對(duì)實(shí)際情況,選擇更加優(yōu)化的建造材料。一般來(lái)說(shuō)制作滑軌的材料分為2 種:一種是Q345B,一種是D36。雖然這2 種都是滑軌制作材料,但是后者的屈服強(qiáng)度要大于前者,這樣的一種優(yōu)勢(shì)使得D36 可以很好的抵抗低溫。因此,在使用這2 種材料的時(shí)候就可以結(jié)合溫度,把2 種材料的用途發(fā)揮到極致。例如,在北方海域建造滑軌時(shí),使用D36 的效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于Q345B,而在南方海域的話,則可以任何選擇2 種中的某一種,這時(shí)候就需要結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益來(lái)衡量選擇哪種材料比較合適;②設(shè)備尺寸的選擇要精確:為了使滑軌制造的精度得到保障,在滑軌相關(guān)的設(shè)備選擇上需要做出嚴(yán)格要求。例如,單根滑軌的直線度必須符合2:2000≤5 mm 的要求,如滑軌面的高度誤差需要在±2 mm 的范圍之內(nèi)等?;壍母鱾€(gè)設(shè)備都是需要進(jìn)行精度計(jì)算,精細(xì)安裝的。例如在安裝滑軌的時(shí)候,需要對(duì)兩條滑軌之間的中心距、平行度還有高度均進(jìn)行精度測(cè)量的,中心距誤差需要控制在±2 mm 以內(nèi),滑軌平行度需要符合2000:2 且≤5 mm,高度需要使用經(jīng)緯儀調(diào)節(jié),使其保持在5 mm 以內(nèi)的高度差;③為了增加滑軌潤(rùn)滑度可以在滑軌上方或者滑移基座內(nèi)部設(shè)置油孔或者注油槽??梢酝ㄟ^(guò)油槽的設(shè)置,讓潤(rùn)滑油進(jìn)入滑軌底部,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的作用,減少2 條滑軌之間的摩擦,有效減少滑軌劃痕;④做好滑軌的日常維護(hù)工作?;壍木S護(hù)工作主要是在滑軌沒(méi)有運(yùn)行時(shí)進(jìn)行,定期檢查滑軌內(nèi)部是否出現(xiàn)生銹零件,是否出現(xiàn)故障零件,要及時(shí)維修和更換。另外,在滑軌進(jìn)行作業(yè)之前,需要檢查滑軌內(nèi)部是否存在異物,如果存在異物,一定要及時(shí)進(jìn)行清理,保證滑軌內(nèi)部是清潔的,避免出現(xiàn)滑軌深度劃痕出現(xiàn)的情況。另外需要注意,異物清理完畢之后,需要重新涂抹一層潤(rùn)滑脂;⑤由于控制模塊中的滑軌會(huì)在支點(diǎn)產(chǎn)生反力,進(jìn)而導(dǎo)致模塊與鉆機(jī)之間產(chǎn)生的反力逐漸增大,進(jìn)一步使得滑軌在滑移作業(yè)中產(chǎn)生的摩擦力增大,導(dǎo)致劃痕出現(xiàn),因此,需要在滑軌作業(yè)時(shí)控制好鉆機(jī)的支點(diǎn)反力,將反力程度控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。
滑軌作業(yè)中會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е禄壋霈F(xiàn)劃痕,不僅影響滑軌的使用還會(huì)阻礙作業(yè)的正常進(jìn)行。因此需要針對(duì)滑軌劃痕產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,有針對(duì)性地采取解決措施,從滑軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、安裝等方面進(jìn)行合理的控制。選擇優(yōu)質(zhì)的鋼材料,精確安裝滑軌各個(gè)設(shè)備,將各個(gè)設(shè)備的安裝精度控制在合理的范圍內(nèi)。另外,注重滑軌的保養(yǎng),定期清理滑軌中的異物,降低滑軌劃痕產(chǎn)生的可能性。針對(duì)滑軌劃痕問(wèn)題,專業(yè)研究人員和技術(shù)人員還需要學(xué)習(xí)更多的知識(shí),掌握更多的技能,提出更多解決問(wèn)題的科學(xué)方案。