盧海龍

（中國(guó)水利水電第五工程局， 四川 成都 610225）

現(xiàn)如今，在交通運(yùn)輸?shù)倪@一領(lǐng)域中最重要的工程項(xiàng)目就是道路工程了，這是因?yàn)楝F(xiàn)在道路工程的質(zhì)量，它就會(huì)決定我國(guó)交通運(yùn)輸體的系和它的運(yùn)行周期。 但是，我國(guó)現(xiàn)在在道路工程這一方面上由于管理體系的不好，有著非常多的關(guān)于施工的問(wèn)題，極大地給工程的質(zhì)量帶來(lái)了非常大的危險(xiǎn)。所以，道路工程在以后的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，有關(guān)的施工單位必須按照施工的標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行施工，要更加的注意項(xiàng)目管理。通過(guò)這樣去保證道路工程的質(zhì)量和功能，也是對(duì)我國(guó)運(yùn)輸界的一大幫助。

1 道路工程項(xiàng)目管理的必要性分析

現(xiàn)如今，伴隨著我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，我國(guó)對(duì)交通體系的建設(shè)也越來(lái)越重視，對(duì)它的要求也是越來(lái)越高。所以，在這樣的情況之下，我國(guó)關(guān)于道路工程的建設(shè)規(guī)模也是持續(xù)的上升，工期也是越來(lái)越長(zhǎng)，當(dāng)然，施工的難度也是在不斷地提升。因此，在項(xiàng)目施工的過(guò)程中的安全的隱患也是越來(lái)越多。但是，由于我國(guó)的施工單位的思想比較落后，所以，在工程施工的時(shí)候，一般都會(huì)比較注重施工但是卻疏忽了管理，從而也導(dǎo)致施工風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有及時(shí)的得到解決，有的時(shí)候還會(huì)在某種程度上把道路工程中的施工發(fā)生事故的概率加大，不僅對(duì)施工人員的人身安全產(chǎn)生了威脅，同時(shí)也給施工單位的經(jīng)濟(jì)方面也增加了風(fēng)險(xiǎn)。所以，為了避免不必要的麻煩，道路工程項(xiàng)目管理必須被施工單位重視。對(duì)現(xiàn)在工程中存在的問(wèn)題，把需要管理的重點(diǎn)解決，通過(guò)這樣來(lái)保證在施工中的穩(wěn)定、良好的環(huán)境，從而去進(jìn)行快速并且安全的施工。

2 道路工程項(xiàng)目管理的側(cè)重點(diǎn)

第一，把工程所需要的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)好，并且要把前期的準(zhǔn)備工作做好。施工的人員進(jìn)行道路工程項(xiàng)目作業(yè)時(shí)最重要的的依據(jù)就是所設(shè)計(jì)的施工圖。所以，影響道路工程整體的質(zhì)量的就是所設(shè)計(jì)道路工程的圖紙。所以，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否規(guī)范化這是施工單位必須要高度重視的。這就要在圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)之前，施工隊(duì)要全面的探測(cè)道路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，當(dāng)然，這里說(shuō)的環(huán)境包括幾項(xiàng)：道路工程的地質(zhì)條件以及它的環(huán)境因素，例如，地下水的含量、周邊的降雨量等等。以這個(gè)作為根據(jù)，合理的去設(shè)計(jì)施工圖紙，必須要保證道路工程的環(huán)境條件與自己施工時(shí)所需要的各項(xiàng)參數(shù)一樣。同時(shí)，在完成施工所需要的圖紙以后，圖紙的審核這項(xiàng)工作每一個(gè)部門(mén)都應(yīng)該參加。然后，設(shè)計(jì)部門(mén)和施工管理要有工作對(duì)接會(huì)，這也是為了討論施工圖紙中是否有不足的地方或者是參數(shù)的設(shè)計(jì)是不是正確的，對(duì)這些問(wèn)題展開(kāi)討論交流。另外，施工的單位要按照道路工程施工的要求，把一切的準(zhǔn)備工作都要做好。例如，招聘施工隊(duì)伍，是否清理好施工環(huán)境，施工的計(jì)劃和它的進(jìn)度是否制定好等等一些工作，這樣做是因?yàn)闉榱俗尩缆饭こ痰氖┕ぷ鳂I(yè)能夠有一個(gè)好的保障，從而使工程按照計(jì)劃進(jìn)行下去。

第二，設(shè)備的采購(gòu)、施工材料、以及儲(chǔ)備管理、方案建設(shè)、施工材料，它們是組成道路工程施工的重要的條件，它們的質(zhì)量和整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量有著非常大的聯(lián)系。所以，施工的單位一定要把這幾項(xiàng)事情做好，這樣，也能夠把好的材料和好的設(shè)備投入到建設(shè)道路工程項(xiàng)目之中。在采購(gòu)之前，首先需要采購(gòu)的人員按照道路工程的指標(biāo)以及施工的要求，把采購(gòu)的方案合理的設(shè)計(jì)好，要合理的設(shè)計(jì)采購(gòu)數(shù)量、采購(gòu)預(yù)算還有質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)等等。然后，采購(gòu)人員要將材料市場(chǎng)的環(huán)境點(diǎn)查清楚，然后進(jìn)行比較準(zhǔn)確的分析，在進(jìn)行采購(gòu)質(zhì)量合理的設(shè)備和材料。還有，當(dāng)完成采購(gòu)后，設(shè)備、施工材料的管理是很重要的，要用正確的儲(chǔ)存方法，這也是為了有效的避免設(shè)備和材料受到影響從而會(huì)出現(xiàn)材料破損等一些不好的情況。

第三，工程施工的進(jìn)度要重視起來(lái)，人員的管理，規(guī)范的施工流程也要重視起來(lái)，這些都能夠?qū)Φ缆饭こ淌┕べ|(zhì)量的有所保障。所以，施工的單位需要成立一些專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目管理的小組，用他們來(lái)負(fù)責(zé)規(guī)范施工工程的工作。他們的主要工作就是監(jiān)督好工程的進(jìn)度，還需要把施工人員的管理和調(diào)配做好，為道路工程施工的工期做出保障。但是，這些小組也應(yīng)該有自己的方法，比如：管理的人員要按照道路工程的規(guī)格還有他施工時(shí)的環(huán)境從而把工程的周期明確。而且，合理的安排工期，合理的把施工的作業(yè)流程設(shè)置好，監(jiān)督者施工的人員一定得根據(jù)指定的流程去施工，這樣，能夠?qū)κ┕きh(huán)節(jié)中的安全問(wèn)題有所保障。還有，管理人員一定要對(duì)施工隊(duì)伍的管理重視起來(lái)，不同的人員分配不一樣的任務(wù)，而且要制定專(zhuān)門(mén)的制度，讓施工的人員按照制度工作，這樣，也能把施工隊(duì)伍安全和責(zé)任意識(shí)提高。

第四，將施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境問(wèn)題解決好，道路工程這個(gè)項(xiàng)目和其他的項(xiàng)目不一樣，它所處的施工環(huán)境比其他的工程要復(fù)雜，并且安全的隱患也是非常多的。所以，施工的單位更得必須把施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境解決好，這樣，可以將施工環(huán)境的安全問(wèn)題得以解決，可以對(duì)施工的人員安全問(wèn)題進(jìn)行保障。第一，要按照國(guó)家所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)定，將施工環(huán)境的安全問(wèn)題解決好，人員的管理、物料的管理還有風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)估和管理同樣也要解決好。 然后，有關(guān)人員要比較完整的對(duì)道路工程項(xiàng)目進(jìn)行考察，找出里面存在的危險(xiǎn)，并且，用如今有的施工技術(shù)，確定一套效果比較好的應(yīng)對(duì)方案，從而可以把施工中有的問(wèn)題解決掉。同時(shí)，管理人員要用現(xiàn)在的監(jiān)控技術(shù)對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行無(wú)時(shí)無(wú)刻的遠(yuǎn)程監(jiān)控，這也是為了可以隨時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工中的問(wèn)題，并且，能夠及時(shí)的去找出應(yīng)對(duì)的措施，也可以有效的保證道路工程項(xiàng)目能夠進(jìn)行順利。

第五，在施工的每個(gè)時(shí)期，它的成本管理都要足夠的重視，它是在道路工程施工管理中比較重要的。施工的單位要按照不一樣的階段的情況，再去開(kāi)始成本的管理，這樣也能對(duì)項(xiàng)目資金的安排更加的合理。第一，施工的單位一定要在思想上就要把成本管理重視起來(lái)，不要只是去關(guān)注工作的進(jìn)度，但是對(duì)成本的管理有所忽略。要想當(dāng)一個(gè)好的管理者，就要有對(duì)的成本管理意識(shí)和一個(gè)好的體制，這樣能夠合理、科學(xué)地開(kāi)展工程的成本管理。所以，在開(kāi)始道路工程的工作之前，就應(yīng)該要有專(zhuān)業(yè)的人員將施工的預(yù)算做好。在工程施工的時(shí)候，管理的人員要將施工的設(shè)備引進(jìn)、材料的采購(gòu)、人員的使用等等的資金管理重視起來(lái)，然后按照預(yù)算，再去進(jìn)行合理的安排，這樣能夠?qū)こ添?xiàng)目資金有所保障。要是在施工的時(shí)候，有些項(xiàng)目出現(xiàn)變動(dòng)，要及時(shí)的按照變動(dòng)的情況，對(duì)新的方案再次進(jìn)行預(yù)估這也是為了避免有的人會(huì)趁方案變動(dòng)時(shí)挪用公款。

3 結(jié)束語(yǔ)

根據(jù)上面所說(shuō)，作為我國(guó)交通方面主要的組成部分， 道路工程的質(zhì)量和我國(guó)交通方面的行業(yè)發(fā)展有著很大的關(guān)系。所以，施工的單位在進(jìn)行施工的時(shí)候，一定要按照國(guó)家的規(guī)定去施工，有效的管理道路工程。從施工前的圖紙準(zhǔn)備，再到施工的材料準(zhǔn)備，再到管理現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，從各個(gè)方面進(jìn)行管理控制施工成本，去對(duì)道路工程施工環(huán)境的安全有所保障，使施工的效率更高，從而能夠?qū)崿F(xiàn)道路工程質(zhì)量的飛躍，為我國(guó)的交通領(lǐng)域在做出新的貢獻(xiàn)。