鄭壯炎

（達(dá)濠市政建設(shè)有限公司，廣東 汕頭 515000）

0 前言

在市政建設(shè)工作中，道路橋梁工作是非常重要的工作內(nèi)容，它不僅可以決定人們的出行方式，而且可以加強(qiáng)與周邊貿(mào)易的相互流通。同時(shí)道路橋梁一個(gè)城市的“名片”，其施工質(zhì)量決定了政府的公有形象和城市的社會(huì)形象，因此研究?jī)?yōu)化市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的方法是非常必要的。

1 市政道路橋梁建設(shè)的特征

一是前期準(zhǔn)備時(shí)間較少，工程開展緊急。通常情況下，市政道路橋梁建設(shè)的資金都是由政府出資，再加上這些施工地點(diǎn)周圍居住和生活的群眾較多，容易對(duì)其產(chǎn)生干擾。為了減少周圍群眾受干擾的時(shí)間，施工項(xiàng)目往往準(zhǔn)備匆匆，開工匆匆。而且施工單位在進(jìn)行建設(shè)時(shí)礙于施工周期的嚴(yán)格控制，經(jīng)常進(jìn)行“白加黑”的顛倒施工，長(zhǎng)時(shí)間大壓力的工作環(huán)境下，施工人員容易出現(xiàn)較多的工作疏漏[1]。

二是場(chǎng)地局限，遷移量大。城市建設(shè)中，大街小巷的施工環(huán)境比較常見，這些施工場(chǎng)地空間局限，當(dāng)拆除舊房屋和建設(shè)施工道路時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生交通堵塞的情況發(fā)生，對(duì)市民的出行造成了極大的不便，無(wú)形中增加了項(xiàng)目的施工難度和質(zhì)量控制難度。

三是施工范圍地下情況復(fù)雜性較強(qiáng)。在實(shí)際開展市政道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，施工區(qū)域的地下往往會(huì)有復(fù)雜的熱力管道、煤氣管道、供水管道和電力管道等等，這些管道的位置很難確認(rèn)，如果沒(méi)有進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的考證而盲目的進(jìn)行施工，將會(huì)造成二次損傷，形成無(wú)法估量的經(jīng)濟(jì)損失。另外，這些管道的存在也在無(wú)形中增添了道路橋梁施工的成本投入，不確定性較大。

2 當(dāng)下市政道路橋梁建設(shè)的困境

2.1 施工人員頭腦中缺少質(zhì)量管控意識(shí)

在實(shí)際開展市政道路橋梁建設(shè)時(shí)，由于施工人員的頭腦中沒(méi)有質(zhì)量管控意識(shí)，致使施工環(huán)節(jié)的相關(guān)工作落實(shí)與設(shè)計(jì)存在偏差，這也降低了項(xiàng)目施工的總體質(zhì)量安全。一方面，部分市政單位的質(zhì)量控制制度存在問(wèn)題，各個(gè)崗位的職責(zé)沒(méi)有明確劃分，再加上缺少質(zhì)量管控認(rèn)知，彼此之間缺乏高效的溝通，浪費(fèi)了大量的時(shí)間，繼而降低了工程質(zhì)量管理的整體效果。另一方面，由于施工人員缺乏質(zhì)量管控意識(shí)，為整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)造成了一定的隱患，加大施工中容易出現(xiàn)安全事故的概率，致使工程無(wú)法按照計(jì)劃順利的向下推進(jìn)，質(zhì)量可靠性無(wú)從考證。

2.2 施工原材料的質(zhì)量無(wú)法得到保障

在市政道路橋梁質(zhì)量控制工作中，施工原材料和施工設(shè)備占有非常重要的地位，兩者不僅可以保障工程整體的向下推進(jìn)，也可以提升道路橋梁建設(shè)的總質(zhì)量。但就實(shí)際工程開展而言，一些市政單位并沒(méi)有對(duì)施工原材料和施工設(shè)備進(jìn)行合理的應(yīng)用和管理，如采購(gòu)部門和質(zhì)量監(jiān)督部門沒(méi)有對(duì)原材料質(zhì)量的合格性進(jìn)行考證、與施工要求的差異性較大等等。這些質(zhì)量褒貶不一的材料一旦進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，造成的后續(xù)經(jīng)濟(jì)損失無(wú)可估量，也無(wú)法保障施工建設(shè)中施工人員的人身安全。

2.3 施工人員的專業(yè)素養(yǎng)參差不齊

為了節(jié)省施工項(xiàng)目的人力成本，施工單位往往選擇文化水平較低的廉價(jià)勞動(dòng)力——農(nóng)民工，這些農(nóng)民工在進(jìn)入工程前，沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)性較強(qiáng)的全面培訓(xùn)和考核，在施工過(guò)程中只進(jìn)行“照葫蘆畫瓢”的模仿工作，容易造成各種各樣的工作失誤。再加上工程監(jiān)理的責(zé)任心較差，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)無(wú)法及時(shí)制止，只進(jìn)行說(shuō)教，無(wú)法保障道路和橋梁的建造質(zhì)量[2]。

2.4 施工技術(shù)過(guò)于陳舊

現(xiàn)階段，人們的生活離不開網(wǎng)絡(luò)，但由于橋梁道路建設(shè)工程傳統(tǒng)理念的限制，一些市政單位仍采用陳舊的施工技術(shù)和管理技術(shù)，沒(méi)有將互聯(lián)網(wǎng)融合到管理中去，降低了施工整體的信息化水平。

3 提升市政道路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量的具體措施

3.1 強(qiáng)化質(zhì)量管控意識(shí)在施工人員頭腦中的地位

市政單位的管理人員要從自身做起，在頭腦中樹立質(zhì)量管控理念，提升自身對(duì)質(zhì)量管控的重視程度。具體做法如下：第一，市政單位的領(lǐng)導(dǎo)人員要從自身做起，將質(zhì)量管控和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益放在同一關(guān)注高度上，在日常工作和會(huì)議中滲入質(zhì)量管理工作，潛移默化的影響其他各分支領(lǐng)導(dǎo)的思想意識(shí)。第二，管理人員要根據(jù)市政單位實(shí)施項(xiàng)目的具體情況，制定出明確的、健全的崗位責(zé)任制度，并以此來(lái)約束每個(gè)崗位施工人員的行為。第三，管理人員也要聯(lián)合第三方質(zhì)檢管理機(jī)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)有的質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制及體系進(jìn)行完善和更新，并與設(shè)計(jì)單位保持緊密的溝通關(guān)系。在建立管理機(jī)制和體系時(shí)，必須要與施工人員的績(jī)效掛鉤，對(duì)于老生常談和重要的施工環(huán)節(jié)一旦發(fā)生錯(cuò)誤，就必須要扣除相應(yīng)的工資，強(qiáng)化責(zé)任制在施工人員頭腦中的地位。第四，質(zhì)檢人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)管理制度采用定期和不定時(shí)兩種管理方式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡場(chǎng)，及時(shí)找到不合格的工程點(diǎn)并督促施工人員進(jìn)行整改。第五，管理人員要利用傳統(tǒng)節(jié)日和舉辦活動(dòng)的方式來(lái)宣傳質(zhì)量管控的重要性，加大質(zhì)量管控制度體系的落實(shí)程度。

3.2 加強(qiáng)對(duì)施工原材料和施工設(shè)備的監(jiān)督管理能力

施工原材料和施工設(shè)備是市政道路橋梁建設(shè)中的重中之重。以施工原材料質(zhì)量管控的角度來(lái)分析，管理重點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：一是原材料的采購(gòu)。由于道路橋梁施工規(guī)模比較龐大，需要用到的原材料種類和數(shù)量較多，一些采購(gòu)人員不顧自身的職業(yè)道德，將此作為謀取個(gè)人利益的途徑；再加上原材料市場(chǎng)的價(jià)格變化日新月異，因此想要采購(gòu)性價(jià)比較高的原材料難上加難。為了防止這類問(wèn)題的發(fā)生，管理人員需要建立嚴(yán)格的采購(gòu)制度，督促采購(gòu)人員“貨比三家”，將選擇好的選材料進(jìn)行小批量采購(gòu)，并在會(huì)議中與設(shè)計(jì)人員和質(zhì)檢人員共同商議哪個(gè)原材料比較 合適。若發(fā)現(xiàn)采購(gòu)人員出現(xiàn)違反職業(yè)道德的行為，要立刻進(jìn)行革職處理。另外，采購(gòu)人員也要時(shí)刻關(guān)注市政單位常用的原材料價(jià)格，并在信息技術(shù)平臺(tái)中建立每種原材料價(jià)格的浮動(dòng)折現(xiàn)表，供后期工程的選擇奠定良好的基礎(chǔ)。二是原材料的保存。在以往的原材料存儲(chǔ)工作中，市政單位對(duì)其的關(guān)注度較少，而材料的質(zhì)量容易受周圍環(huán)境的質(zhì)量，因此必須要對(duì)其進(jìn)行重視。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理階段，管理人員和質(zhì)檢人員在巡場(chǎng)時(shí)，要注意原材料的使用和擺放，防止出現(xiàn)浪費(fèi)和隨意擺放的現(xiàn)象出現(xiàn)。同時(shí)管理人員也要在原材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)前，指定專門的場(chǎng)地?cái)[放原材料，并安排專人進(jìn)行入庫(kù)出庫(kù)的記錄管理。若原材料被雨水或垃圾污染，應(yīng)及時(shí)的對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，將變質(zhì)的原材料廢棄，重新采購(gòu)新的原材料。以施工設(shè)備質(zhì)量管控的角度來(lái)分析，首先，管理人員要安排專人對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行記錄，并與設(shè)備的常規(guī)參數(shù)進(jìn)行對(duì)照，一旦發(fā)生誤差較大，需要立即停止工作進(jìn)行檢修。其次，管理人員要根據(jù)設(shè)備的原理制定維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并按照計(jì)劃嚴(yán)格執(zhí)行，防止出現(xiàn)過(guò)度使用的情況，繼而威脅施工人員的人身安全。最后，對(duì)于一些重量較輕的施工設(shè)備，施工人員應(yīng)在使用后第一時(shí)間歸位，避免重復(fù)采購(gòu)加大資金的投入[3]。

3.3 全面優(yōu)化施工人員的綜合素養(yǎng)

俗話說(shuō)：人是科學(xué)技術(shù)的第一生產(chǎn)力。這句話在市政道路橋梁建設(shè)中同樣適用，也充分說(shuō)明施工人員的綜合素養(yǎng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的重要性。一方面，管理人員需要在施工項(xiàng)目開展前，對(duì)施工人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括項(xiàng)目基本概況、項(xiàng)目技術(shù)說(shuō)明、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、項(xiàng)目重點(diǎn)、施工設(shè)備的使用方法等，強(qiáng)化施工人員對(duì)項(xiàng)目的整體印象，明確項(xiàng)目的基本概況。另一方面，管理人員也要定期組織施工人員參與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，在訓(xùn)練中強(qiáng)化施工人員的專業(yè)能力，為自身項(xiàng)目建設(shè)做鋪墊，從根本上提升項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。另外，在我國(guó)行業(yè)管理制度的監(jiān)督下，市政單位需要建立嚴(yán)格的施工管理準(zhǔn)則，并要求施工人員嚴(yán)格按照準(zhǔn)則開展相關(guān)工作。

3.4 重視信息技術(shù)的融合應(yīng)用

市政單位要將信息技術(shù)引入到施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，建立管理平臺(tái)，各個(gè)施工組長(zhǎng)都有固定的賬號(hào)進(jìn)行登錄。施工組長(zhǎng)可以在系統(tǒng)中上傳自身在施工中遇到的困難和材料采購(gòu)申請(qǐng)；質(zhì)檢人員可以在系統(tǒng)中發(fā)送需要整改的質(zhì)量監(jiān)督問(wèn)題報(bào)告；管理人員可以在系統(tǒng)中上傳相關(guān)準(zhǔn)則標(biāo)準(zhǔn)供相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)等等。需要注意的是，管理平臺(tái)的實(shí)效性必須得到保證，否則將會(huì)失去系統(tǒng)建立的真正目的，增加了問(wèn)題反饋的時(shí)間，形成了事倍功半、本末倒置的不良影響。

4 結(jié)論

綜上所述，控制市政道路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量具有非常明顯的現(xiàn)實(shí)意義，因此，相關(guān)人員必須要以工程的實(shí)際情況出發(fā)，設(shè)計(jì)合理的施工計(jì)劃，應(yīng)用科學(xué)的施工技術(shù)，強(qiáng)化質(zhì)量管理在施工人員頭腦中的意識(shí)，最大程度的保障道路橋梁的使用年限，為城市建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。