劉繼榮

（河北省滄州市政工程股份有限公司， 河北 滄州 061000）

某道路橋梁施工，需要安裝各種類(lèi)型的管道，而且排水需求量大，排水施工具有排水管道多、技術(shù)難和種類(lèi)多等特點(diǎn)。因此，在開(kāi)始安裝施工之前，筆者從排水施工工程的要求和條件出發(fā)，將安裝工程分為以下幾步：從圖紙、資料的交底到測(cè)量放線(xiàn)，然后開(kāi)挖管槽、砌筑管槽、預(yù)留孔洞、管件、支架、管道制作，再到管道安裝、管道與設(shè)備接通、安裝自動(dòng)儀表，以及最后的調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到完工，步驟多，過(guò)程難度大。

1.案例工程排水管道施工難點(diǎn)

按照以上的安裝步驟，進(jìn)行排水管道的施工。筆者認(rèn)為，本工程管道類(lèi)型和數(shù)量繁多復(fù)雜，不同管道施工干擾的規(guī)避，以及管道間距的把控，是本次排水管道施工的難點(diǎn)之一，也是管道施工的重要環(huán)節(jié)。為滿(mǎn)足施工要求，可在分析管道布置特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，闡釋管道施工的難點(diǎn)：

1）排列順序的安排。按照管道輸送介質(zhì)的體態(tài)，上下排列；按照管道輸送介質(zhì)的溫度，熱介質(zhì)和冷介質(zhì)的管道，上下排列；按照管道材料，金屬類(lèi)和非金屬類(lèi)的管道，上下排序；按照管道是否保溫，保溫和非保溫的管道，上下排序。

2）排列間距的把控。以便于后期安裝、檢修為目的，尤其是閥門(mén)、保溫層等安裝難度比較大的部位，我們需要把控好管道的排列間距。正常情況下，排列間距越大，越便于安裝和裝修，但我們同時(shí)需要考慮到材料成本和安裝空間限制兩個(gè)方面的因素，當(dāng)排列間距越大，所需管道材料必然越多，要求將排列間距控制在最合理的范圍。

3）管道避讓的原則。如果按照以上的排列的順序和間距，仍然出現(xiàn)管道安裝干擾的情況，可參考以下的避讓原則：分支與主干管道相遇，分支管道避讓?zhuān)恍】趶脚c大口徑管道相遇，小口徑管道避讓?zhuān)粔毫εc無(wú)壓力管道相遇，壓力管道避讓?zhuān)怀嘏c高溫，或者低溫的管道相遇，常溫管道避讓。

2.案例工程排水管道施工的方法

在明確案例道路橋梁工程排水管道施工難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，下面將對(duì)排水管道的安裝布置方法，進(jìn)行深入研討：

2.1 立管安裝

立管敷設(shè)需要考慮嚴(yán)寒天氣的影響，可以利用管卡直接固定于結(jié)構(gòu)體之外，然后分別伸入到結(jié)構(gòu)體內(nèi)部。立管伸入結(jié)構(gòu)體內(nèi)部后，對(duì)管道進(jìn)行防腐、防潮和阻燃處理后。為了更方便地對(duì)檢查口進(jìn)行清掏，筆者考慮在立管的位置，預(yù)留專(zhuān)門(mén)用于清掏的檢修門(mén)，即在高于結(jié)構(gòu)體的地方，預(yù)留一個(gè)便于清掏的檢查口。為了有效降低管道排水時(shí)的噪音影響，在結(jié)構(gòu)體上立管安裝最為有效。

2.2 橫管安裝

橫管安裝分為安裝于結(jié)構(gòu)體內(nèi)部的橫管和安裝于結(jié)構(gòu)體外部的橫管。前者的安裝在結(jié)構(gòu)體內(nèi)部的鋼筋綁縛時(shí)開(kāi)始預(yù)裝，在結(jié)構(gòu)板澆筑混凝土之后，鋪設(shè)于結(jié)構(gòu)體內(nèi)。內(nèi)部的橫管安裝一旦完成，是不能返工的，這就要求在安裝時(shí)與土建工序的配合和施工時(shí)間點(diǎn)的把握要精確無(wú)誤，并在預(yù)裝時(shí)要充分做好施壓和防腐的工作，同時(shí)鋪設(shè)橫管在結(jié)構(gòu)板要比較厚，不少于35mm。后者的安裝，筆者認(rèn)為施工過(guò)程當(dāng)中，首先是不能損壞結(jié)構(gòu)體本身，其次是要在不影響道路橋梁的外觀的前提下進(jìn)行，可以在砌筑體時(shí)就在結(jié)構(gòu)體中預(yù)留一定的管槽，“暗裝管道”的方式配合土建施工將橫管鋪設(shè)在結(jié)構(gòu)體中。據(jù)筆者了解，排水管道布置在結(jié)構(gòu)體內(nèi)側(cè)地面在方法，只在排水管預(yù)留三通接口，在汛期是會(huì)出現(xiàn)污水返溢的現(xiàn)象。針對(duì)這種模式缺點(diǎn)，筆者建議橫管安裝于結(jié)構(gòu)體上是最合理的。

2.3 質(zhì)量把控重點(diǎn)

①安裝前，要多次檢查是否達(dá)到管道安裝的坡度、坡向和標(biāo)高要求，尤其是支架和支架兩者的距離，必須滿(mǎn)足了以上幾個(gè)要求才能鋪設(shè)管道；②在使用法蘭等連接件進(jìn)行連接的管道，不僅要確保連接位置在問(wèn)題，還要保證法蘭件等連接件和路面、結(jié)構(gòu)板和管架等的距離；③管道在穿過(guò)結(jié)構(gòu)板時(shí)，要套加保護(hù)套管，排水管道穿過(guò)套管，套管內(nèi)不能出現(xiàn)任何的接口，兩者之間的空隙要用不燃和絕熱的材料填充；④管道在焊接的時(shí)候，直管在兩個(gè)環(huán)形焊縫間的距離，和彎頭起彎點(diǎn)的位置在100mm以上；⑤至于其他排水設(shè)備，首先要確保其合格，不能使用有質(zhì)量缺陷的設(shè)備，即生銹腐蝕、缺失、阻滯或異常聲響等。其次是確保設(shè)施的型號(hào)、臺(tái)數(shù)和尺寸后，為做到“管管最短”、“彎頭最少”，規(guī)劃好橫管和立管的橫豎排列方式和安裝。另外，在安裝過(guò)程中需要重視到下面幾個(gè)問(wèn)題：一是伸縮節(jié)之間最少在4米；二是100%通球率的通球試驗(yàn)；三是預(yù)留的檢查口要和操作地面相距1米的高度，允許±20mm的誤差；四是在管道接口上的處理，因?yàn)楣艿朗且责みB的形式連接，所以穿插的深度要和公稱(chēng)直徑相同，而且接口焊接的熔接圈是不允許出現(xiàn)熔瘤和凹凸現(xiàn)象的。

2.4 工后測(cè)試

經(jīng)過(guò)上述施工程序，在完工后要對(duì)管道和其設(shè)備進(jìn)行前期試驗(yàn)，即承壓類(lèi)型管道和設(shè)備以及非承壓類(lèi)型管道和設(shè)備，這兩種試驗(yàn)的指標(biāo)不同。前者的水壓試驗(yàn)是以工作壓力的1.5倍進(jìn)行，其壓力設(shè)計(jì)比標(biāo)準(zhǔn)值選用0.65Mpa。后者選用灌水試驗(yàn)的方法進(jìn)行試驗(yàn)。這兩種試驗(yàn)都要觀察10分鐘以上，當(dāng)壓力降低后，筆者觀察到在壓力最低值 0.02Mpa的情況下沒(méi)有檢查出任何滲出。以上情況可以表明筆者的這種道路橋梁排水施工方式質(zhì)量合格。

3.結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)本文的闡述，可以發(fā)現(xiàn)在道路橋梁排水管道的安裝上不僅本身存在一定的難度，并易受外部的各種主客觀因素干擾。筆者就案例道路橋梁排水工程的實(shí)際情況，明確了排水安裝施工的基本原則，并就排水管道施工上的問(wèn)題依次提出了施工方法。并在應(yīng)用后的測(cè)試中，有良好的排水管道施工效果。本文中提出的方案是根據(jù)現(xiàn)實(shí)工程中出現(xiàn)的問(wèn)題給出的解決方案。從原則上是不能用于其他管道排水安裝的工程，但是可以從本文中的道路橋梁排水管道上吸取成功經(jīng)驗(yàn)，用于施工參考和借鑒。