5月26日，悉尼最大軌道交通樞紐工程——全長36 km的悉尼西北線項目開通載客試運營，這是澳大利亞首條無人駕駛地鐵線?？偛课挥谏虾５闹蟹ê腺Y企業(yè)卡斯柯，參與該建設項目的信號工程，為其提供公司自主研發(fā)的、安全等級達SIL2級、自動化程度達GoA4級的全自動無人駕駛列車自動監(jiān)控系統(tǒng)FAOTS。這是繼香港南島線之后，卡斯柯無人駕駛產品在發(fā)達地區(qū)的又一次成功應用。這條線路搭載的FAOTS系統(tǒng)，由卡斯柯專門針對海外市場特點而研發(fā)，特點是以中心控制為主，不再設置車站設備，更便于維護和處理故障。搭載這套系統(tǒng)后，悉尼西北線的列車可以實現自動喚醒、自檢、自動出庫回庫、正線運行、自動洗車以及存車休眠等功能。一旦有人入侵區(qū)間，系統(tǒng)即可通過門控或攝像頭監(jiān)控識別，自動驅動列車鳴笛、降速和打開車燈等；一旦遭遇區(qū)間失電，系統(tǒng)也會立刻反應，將影響降到最低?？ㄋ箍逻€全面負責該系統(tǒng)的全生命周期管理，為安全運行提供長期、可靠的保障。