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      海綿城市理念在城市道路設計中的應用

      2019-02-19 04:07:18李昊星
      城市建設理論研究(電子版) 2019年13期
      關鍵詞:積水城市道路海綿

      李昊星

      山西省運城市規(guī)劃設計院 山西 運城 044000

      引言:

      根據(jù)我國目前的發(fā)展可以發(fā)現(xiàn),我國的污染現(xiàn)象是比較嚴重的,人們的交通出行一般來說經(jīng)常會遇到擁堵狀況,而且住房十分緊張,這就會使得居民的居住感受并不是很優(yōu)質(zhì)。目 前對于環(huán)境保護的需要也越來越高,因此海綿城市的相關理念應運而生。對于海綿城市的城市道路設計工作,人員必須要切實貫徹海綿城市的理念,使得城市道路在設計的時候能夠符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

      1、海綿城市理念

      一般來說,海綿城市主要指的是在城市建設的過程當中,對于城市建設以及實際排水的功能進行更加有效的考慮,并且將城市當中的排水和蓄水能力統(tǒng)一設計,在城市的道路當中,主要是為了能夠讓城市像海綿一樣對于周圍環(huán)境的變化適應力提升,同時可以對于自然災害能夠有效地應對,在下雨的過程當中進行全面的吸收以及儲蓄和潔凈水資源的能力,而在城市需要使用水的時候,可以將下雨時儲存的水進行循環(huán)利用。在海綿城市建設的背景之下,對于環(huán)境進行保護的綠色環(huán)保原則是比較合理的,可以讓自然和人工能夠合二為一,對城市進行排水防澇,也可以讓雨水被充分的利用起來,以節(jié)約自然環(huán)境中的水資源。而在建設的過程當中,工作人員必須對于自然降水以及周圍環(huán)境有一定的考察和重視,只有這樣才能夠讓給水和排水能夠相互協(xié)調(diào),海綿城市其建設的根本目的是為了能夠?qū)τ晁膯栴}進行一定的調(diào)節(jié),使城市能夠自動進行蓄水,對生態(tài)環(huán)境進行人工修復,使其恢復到更加優(yōu)質(zhì)的狀態(tài),讓城市的水資源能夠獲得更多的保障。

      2、城市道路規(guī)劃

      在實際建設過程當中,可以發(fā)現(xiàn)城市道路在建設的時候,需要根據(jù)不同的因素進行全面的考量,在城市交通安全的基本條件上進行更加合理的規(guī)劃,不僅如此,對于城市的綠化以及基礎的建設和設施都需要進行全面的考慮,讓城市道路的建設能夠更加有效,基于此背景當中必須要對城市道路排水進行一定的調(diào)節(jié),使城市道路能夠滿足整個城市所發(fā)展的實際需要。按照對城市的雨水進行分析之后,對于城市的雨水進行更加明確的了解,比如說城市雨水的流量問題,同時因為城市的雨水當中一般來說都會含有大量的污染物質(zhì),比如說汽車尾氣等,這就會讓城市雨水是一種高污染無時無法使用的水資源。因此,也有一些專家認為在城市道路的規(guī)劃當中,必須要對這一個問題進行重視,從而使得水質(zhì)被有效地改善,雨水能夠被循環(huán)利用。

      3、城市道路設計中的應用策略

      3.1 路面材料的選擇

      對城市道路進行建設的時候,瀝青因為其自身的透水性能在城市道路建設當中被充分的利用起來。其主要是將雨水向著基層進行引流,同時在城市排水基礎系統(tǒng)的基礎上,按照城市道路的積水問題來進行一定的優(yōu)化,使路面的雨水和城市的道路交通都能夠被有效地調(diào)節(jié)。因此為了能夠使城市道路的雨水獲得回收利用的效果,那么生態(tài)滯留系統(tǒng),是可以被結(jié)合使用的。

      3.2 結(jié)構(gòu)的設計

      在建設城市道路的過程當中,對于海綿城市的理念是需要有一定的了解,對城市道路積水較多的地方需要格外的重視起來,比如說在道路表面積水排放的地方,可以將路面的縫隙拓寬,而路面結(jié)構(gòu)比如說瀝青的路面就可以讓道路積水能夠滲透到地底層,而一些基礎的土質(zhì)結(jié)構(gòu)可以使得道路積水能夠直接滲透,從而使得積水被合理的排放出去。通過這些可以發(fā)現(xiàn),排放積水的需求一般來說能夠滿足,而道路積水的滯留以及積水滲透的功能卻容易受到很多的制約,所以為了能夠讓海綿城市的設計更加符合實際,需要在進行城市道路建設的過程當中對于滲透系數(shù)需要有更加合理的設計。同時一些城市的道路因為擁堵極為嚴重,并且道路所能承受的壓力比較大,那么道路積水滲透和排出的問題仍然是比較困難的。所以對于這些城市在進行道路建設的時候,人行橫道的建設是極為重要的。使用混凝土或者花崗巖來建設人行橫道的同時,為了能夠讓城市道路熱量獲得保障,選擇透水性比較高的材料是比較合適的,城市道路在建設的過程中能夠使用海綿城市的理論,對于生態(tài)平衡的來說是一種有效的維護。

      3.3 橫坡和城市道路綠化帶的設計

      一般來說對道路的橫坡進行設計,將其設計的更加傾斜,偏向中間的位置是比較合適的。而道路中心的位置如果能夠擱置綠化帶,那么對于水的使用就會比較有利,不僅如此,設計人員需要將一些碎石設置在綠化帶的位置,使綠化帶的道路雨水在使用以及排出的過程當中更加符合實際需要,并且為了能夠讓排水管道的直徑符合標準,在安裝排水系統(tǒng)的同時把智能雨水篩子要安置合理,從而使得一些過量雨水也能夠利用智能雨水篩子進行自動的開關,將雨水進行不間斷的收集以及排放。

      4、結(jié)束語

      綜上所述,我國的社會在發(fā)展的時候不斷的遇到新的阻礙,而且環(huán)境的污染也讓我國的經(jīng)濟在發(fā)展的時候遇到了很大的問題,因此我國目前在不斷推進可持續(xù)發(fā)展的道路,海綿城市的設計理念能夠高度符合我國可持續(xù)發(fā)展的要求,而在進行道路設計的過程當中,海綿城市的理念也讓周圍的生態(tài)環(huán)境更加和諧,使其調(diào)節(jié)和發(fā)展獲得了更多的保障,同時也可以讓城市當中的一些洪水內(nèi)澇等各種自然災害獲得了更加有效的緩沖。也能夠在一定程度上讓城市道路的污染的水資源獲得凈化,使其能夠?qū)Φ叵滤M行充分的補充,從而使得城市的生態(tài)環(huán)境能夠獲得更加有效的可持續(xù)發(fā)展。所以在進行海綿城市城市道路設計的過程當中,設計人員對于海綿城市的相關理念一定要有深入的了解,同時也要讓城市道路當中的雨水資源能夠在各方面獲得更加有效的使用,使得我國的生態(tài)環(huán)境獲得更多的發(fā)展,讓我國的社會經(jīng)濟也能夠因此而獲得更多的提高。

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