王英云

中交路橋華北工程有限公司 北京 101100

1、前言

道路和橋梁建設(shè)在中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展中起著非常突出的作用，道路和橋梁檢測技術(shù)在道路和橋梁施工的順利實(shí)施中發(fā)揮著重要作用。因此，在此分析的基礎(chǔ)上，研究道路和橋梁測試技術(shù)及其應(yīng)用具有重要價值。

2、路橋試驗(yàn)檢測的必要性

公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景良好，公路橋梁工程的數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大。在道路和橋梁的建設(shè)中，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)道路和橋梁檢查，以確保施工質(zhì)量。結(jié)合實(shí)際情況，采用先進(jìn)的檢測和檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)路橋工程的各個環(huán)節(jié)，可以有效地把握每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。以下施工活動只能在每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量符合要求后進(jìn)行。在道路和橋梁的建設(shè)中，做好路橋試驗(yàn)是非常重要的，這與項目的整體施工質(zhì)量直接相關(guān)。檢查員在檢查過程中起著非常重要的作用。檢查員應(yīng)增強(qiáng)責(zé)任感，依靠自己的專業(yè)能力和工作經(jīng)驗(yàn)，為試驗(yàn)室的正常運(yùn)行，各方面的質(zhì)量檢驗(yàn)，路橋檢查提供堅實(shí)的保障。在道路和橋梁的檢查和檢查中，項目應(yīng)調(diào)動各方的積極性，明確各方的權(quán)利和義務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)隊和管理水平的提高，道路和橋梁的檢查。要有條不紊地進(jìn)行監(jiān)督，要充分發(fā)揮其優(yōu)勢，切實(shí)改善道路和橋梁。施工質(zhì)量可帶來更大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

3、路橋試驗(yàn)檢測過程中常見的問題

道路和橋梁建設(shè)中最常見的問題之一是對現(xiàn)場材料的檢查范圍不明確。材料測試的隨機(jī)性非常大，使測試范圍不確定。因此，我們必須嚴(yán)格檢查砂巖，土壤和添加劑的技術(shù)參數(shù)，但在檢查時對某些部件（如小型管道）的檢查不容忽視，因?yàn)檫@些小部件也會影響項目的質(zhì)量和壽命。因此，實(shí)際建筑材料的檢驗(yàn)必須有明確的范圍。在目前的道路和橋梁施工中，路橋試驗(yàn)方法相對落后。與國外道路和橋梁的檢測和檢測技術(shù)相比，還存在很多差異。在較低層，大多數(shù)工程建筑選擇表面檢查方法。為了縮短測試時間，測試和測試過程中沒有足夠的表示，例如嚴(yán)格的監(jiān)督和不及時的測試。由于現(xiàn)有施工單位對試驗(yàn)的重視程度較低，試驗(yàn)過程中樣品選擇比較匆忙，不全面，準(zhǔn)確反映施工情況，對試驗(yàn)沒有實(shí)際影響。此外，在檢查過程中，監(jiān)督必須由監(jiān)督員監(jiān)督，但由于專家的利益，大多數(shù)監(jiān)督人員與技術(shù)檢查員勾結(jié)。即使它們失敗，檢查也會通過，這對項目的質(zhì)量和項目的安全性有重大影響。此外，有必要在正式施工前進(jìn)行測試和測試，以避免在施工期間使用不合格的設(shè)備和技術(shù)。大多數(shù)施工單位對測試和測試的關(guān)注較少，測試過于正式，測試結(jié)果的真實(shí)性仍有待研究。造成這種現(xiàn)象的主要原因是施工單位希望獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，壓縮時間，測試設(shè)定點(diǎn)設(shè)置以降低施工成本，測試設(shè)備非常簡單，一些高精度測試無法實(shí)現(xiàn)，而且在大多數(shù)情況下，只有少數(shù)不相關(guān)的項目，測試結(jié)果沒有實(shí)際價值。測試標(biāo)準(zhǔn)存在偏差，導(dǎo)致測試結(jié)果不準(zhǔn)確。許多技術(shù)測試人員嚴(yán)格按照國家規(guī)定選擇測試標(biāo)準(zhǔn)，因此測試結(jié)果必定存在誤差。測試涉及許多數(shù)據(jù)測試。如果僅檢測到簡單項目，或者數(shù)據(jù)被任意更改為合格標(biāo)準(zhǔn)，則數(shù)據(jù)等于制造。但是，許多施工單位不能保證施工過程中的檢驗(yàn)質(zhì)量，不能保證施工安全。與實(shí)際參數(shù)相比，測試結(jié)果的質(zhì)量非常低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動態(tài)測試方法。使用表面檢查方法時，一旦道路和橋梁工程出現(xiàn)問題，就進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。該方法具有很大的風(fēng)險因素，可能受到專業(yè)素質(zhì)，工作經(jīng)驗(yàn)和檢查員可見度的影響。這種方法很老。因此，誤差程度太大，無法為后續(xù)項目管理和決策提供參考，需要進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新。有些計量單位相對落后，不符合相應(yīng)的要求。此外，一些公司使用已經(jīng)老化或未定期檢查的設(shè)備來降低成本。不準(zhǔn)確并不代表項目的質(zhì)量。另外，在實(shí)際測量和檢驗(yàn)過程中，沒有正式的設(shè)備和設(shè)備管理規(guī)定，這使得工作人員不按規(guī)定工作，任意檢測方法和頻繁違規(guī)的程序，公路橋梁建設(shè)項目的測量結(jié)果受到嚴(yán)重影響，項目質(zhì)量受到很大影響。在路橋檢查工作中，相關(guān)人員需要具備較高的專業(yè)能力和責(zé)任心，積極參與工作，有效保證檢測質(zhì)量。在道路和橋梁的試驗(yàn)中，工程樣品的提取可能會影響人員因素，導(dǎo)致原始樣品的代表性意義的喪失，并且后續(xù)的有效樣品質(zhì)量難以保證，導(dǎo)致路面橋梁的提取從工作流程到道路橋梁的工程樣本。項目整體施工質(zhì)量的影響是不同的。

4、路橋試驗(yàn)檢測中問題的策略

要提高道路和橋梁的質(zhì)量，就必須加強(qiáng)對原材料的控制和布局。相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)準(zhǔn)確，及時地了解原材料的相關(guān)信息，技術(shù)參數(shù)，使用要求和功能特點(diǎn)。當(dāng)一批材料達(dá)到一定量時，有必要對材料的各種性能進(jìn)行抽樣測試。例如，如果您想要一個高質(zhì)量的路基，必須控制土壤的含水量，類型和厚度。機(jī)械設(shè)備等。如果瀝青混合料和其他技術(shù)要求很高，施工應(yīng)控制溫度。為了控制瀝青路面的質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制各種材料的比例，混合溫度和混合時間。此外，為了確保項目的質(zhì)量，必須隨機(jī)選擇樣品進(jìn)行檢查。在路橋工程測試工作中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合理有效的測試方法，有助于提高測試質(zhì)量和視頻圖像。通過動態(tài)監(jiān)控方法，與信息采集系統(tǒng)，無線通信技術(shù)和傳感器技術(shù)等現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)完全集成，及時有效地發(fā)現(xiàn)路橋工程的缺陷和隱患，制定更完善的路橋施工方案和升級方案。施工質(zhì)量將為后續(xù)施工活動奠定更加堅實(shí)的基礎(chǔ)和保障。目前，路橋試驗(yàn)的主要方法有：壓實(shí)試驗(yàn)技術(shù)，混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)，原材料試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)，路面撓度試驗(yàn)技術(shù)，橋梁樁基試驗(yàn)。這些不同的檢測方法包括不同的方法和不同的自適應(yīng)模為了獲得科學(xué)，合理，準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果，必須根據(jù)相應(yīng)的路橋結(jié)構(gòu)選擇標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法。因此，在路橋工程測試中，測試人員應(yīng)根據(jù)要求合理選擇測試方法，以保證測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。在道路和橋梁的檢查中，檢查員的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任感將直接影響道路和橋梁的整體施工質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，要注重專業(yè)測試人員的素質(zhì)教育和培訓(xùn)，切實(shí)提高專業(yè)人員的能力和素質(zhì)，嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定的要求推進(jìn)工作。更標(biāo)準(zhǔn)化。例如，在瀝青路面的構(gòu)造中，在軋制之后存在橫向裂縫。通過對裂縫附近的混合物進(jìn)行取樣，發(fā)現(xiàn)混合物的性能指標(biāo)基本相同，并且找不到裂縫問題的具體原因。通過詳細(xì)的分析和討論，發(fā)現(xiàn)在瀝青路面鋪設(shè)過程中，將留下工人的足跡，并且鞋面上的土壤將導(dǎo)致瀝青材料性能的變化。由于瀝青混合物傾倒在路面上，其水分具有潤滑作用。因此，在軋制操作中，在此發(fā)生位移并且發(fā)生破裂。因此，要進(jìn)一步規(guī)范檢測人員的工作行為，提高質(zhì)量意識和責(zé)任感，加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系，切實(shí)做好工作，具有強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感，切實(shí)有效。提高測試質(zhì)量和測試。同時，我們可以積極參與學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷掌握先進(jìn)的檢測技術(shù)和檢測設(shè)備，有效地提高道路和橋梁的質(zhì)量檢測。在道路和橋梁檢測技術(shù)的應(yīng)用中，完善檢測系統(tǒng)是最重要的，可以有效地提高施工效率。應(yīng)特別注意道路和橋梁工程質(zhì)量管理體系的失敗，以滿足檢查和測試的要求。在此過程中，道路和橋梁施工企業(yè)應(yīng)具體量化檢測系統(tǒng)，注重道路和橋梁檢測系統(tǒng)的建立和完善，以提高道路和橋梁檢測技術(shù)應(yīng)用的準(zhǔn)確性。為了統(tǒng)一測試參數(shù)，首先要建立一個責(zé)任明確的路橋工程測試和測試系統(tǒng)，將測試參數(shù)的估算數(shù)據(jù)與實(shí)際施工條件相結(jié)合，建立統(tǒng)一的安全質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確定嚴(yán)格的測試范圍。此外，相關(guān)政府部門應(yīng)結(jié)合中國目前的道路和橋梁建設(shè)項目，參考國際道路和橋梁安全檢查數(shù)據(jù)項目，完善相關(guān)法律法規(guī)，建立檢測標(biāo)準(zhǔn)和主要建筑材料的范圍，促進(jìn)道路和橋梁工程測試和檢查發(fā)展。

5、結(jié)束語

道路和橋梁建設(shè)項目是城市建設(shè)和發(fā)展的重要組成部分。因此，有必要加強(qiáng)對公路橋梁建設(shè)項目的檢查和檢查，積極消除項目中的所有問題和安全隱患，采取有效的管理方法，確保施工的可靠性。提高檢查人員的素質(zhì)和綜合能力，按照規(guī)定行事，遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程。緊跟時代步伐，積極學(xué)習(xí)引用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，提高測量水平，使其準(zhǔn)確可靠。這將改善我們的道路和橋梁項目的質(zhì)量，并更好地建設(shè)我們的城市。