王金榮

（中海外交通建設(shè)有限公司 河北石家莊 050000）

1 加強(qiáng)對公路工程施工質(zhì)量的管理與控制意義

從施工中對質(zhì)量嚴(yán)格要求，各級技術(shù)干部現(xiàn)場盯崗，要求各部室領(lǐng)導(dǎo)干部及工程技術(shù)人員堅持現(xiàn)場辦公。提出工程技術(shù)人員不盯施工現(xiàn)場就等于脫崗。關(guān)鍵工序開工前,必須有項目經(jīng)理部總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場。應(yīng)高度重視基層的施工質(zhì)量,在基層施工中,提高對標(biāo)高、橫坡度的復(fù)核率,標(biāo)高控制必須設(shè)立嚴(yán)格的控制樁。第一次放樣后粗平；第二次放樣后精平；第三次放樣后再精平,第四次是精細(xì)找平個別仍不合格點。在精益求精中保證基層的標(biāo)高和平整度。為了加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理和控制，相關(guān)單位應(yīng)采取了一定的技術(shù)培訓(xùn)措施，可以加強(qiáng)技術(shù)和人員管理，并對人員實施培訓(xùn)，合理分配人員和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮各項資源的利用。嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行，實施規(guī)范化的質(zhì)量管理，為高速公路提升公路工程的施工效益創(chuàng)建精品工程實現(xiàn)目標(biāo)。

2 公路施工質(zhì)量中管理存在的問題

2.1 在施工質(zhì)量中管理體統(tǒng)不完善

任何一個組織或者機(jī)構(gòu)的正常運行，都離不開完善健全的管理制度。一個組織機(jī)構(gòu)能夠長久的運行，機(jī)構(gòu)中的每一個分子都要在這制度下嚴(yán)格接受制度的約束。對于公路工程建設(shè)來說也是如此，無論是設(shè)計、施工、還是監(jiān)理單位，都要嚴(yán)格按照這個管理制度工作，必須服從制度的管理。但現(xiàn)實情況是，許多單位對于管理制度來說都只是紙上談兵，缺乏真正科學(xué)合理的制度管理。而又的個別單位在管理中并沒有完全按照體系中制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理；施工質(zhì)量管理體系的落實不僅需要自身的管理，更需要監(jiān)管部門進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督控制。目前一部分公路工程施工中，實際施工質(zhì)量并沒有達(dá)到國家制定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，工程施工質(zhì)量受到了嚴(yán)重的影響。

2.2 公路工程管理團(tuán)隊素質(zhì)有待進(jìn)一步提升

很多公路工程項目在施工以前都制定了相應(yīng)管理制度和相關(guān)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，但是在執(zhí)行的時候，有些管理人員對于自身的責(zé)任認(rèn)識不清，在施工過程中，不能對施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)管，監(jiān)管力度不夠，導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)。造成這些問題出現(xiàn)的原因主要是工程項目質(zhì)量管理人員意識不夠，相關(guān)專業(yè)的素質(zhì)不夠高，沒有全面認(rèn)識到公路質(zhì)量管理的作用，在工程建設(shè)中，對自身的要求不清晰，管理責(zé)任不明確，對于已經(jīng)制定好的管理規(guī)章制度不重視，更沒有完全執(zhí)行，此外，管理人員事先對于工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不了解，在管理過程中，出現(xiàn)質(zhì)量問題沒有及時發(fā)現(xiàn)，也沒有及時采取相應(yīng)的措施，導(dǎo)致工程建設(shè)中有很多的違規(guī)操作現(xiàn)象，這些最終都會影響公路工程的質(zhì)量。

3 提高公路工程施工質(zhì)量的控制措施

3.1 樹立質(zhì)量理念和業(yè)主在管理中的主體地位

在業(yè)主監(jiān)督施工過程中進(jìn)行工程質(zhì)量管理時，要制定合理的質(zhì)量管理目標(biāo)與相應(yīng)措施，要有創(chuàng)新的理念進(jìn)行質(zhì)量管理，站在高處，著眼統(tǒng)籌全局。在工程質(zhì)量上，要使工程安全可靠、經(jīng)久耐用，確保設(shè)計上的使用年限；在公路性能上，要堅持以人為本，達(dá)到便捷實用的目的。堅持使質(zhì)量方針貫穿于整個工程的實施，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量管理的嚴(yán)謹(jǐn)與創(chuàng)新性，努力提高建設(shè)的工程質(zhì)量。在施工單位進(jìn)行施工時，更要做好對質(zhì)量管理的工作，貫徹全新的質(zhì)量理念，把工程質(zhì)量作為基礎(chǔ)地位。對于整個公路工程業(yè)主是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，因此，在工程建設(shè)管理中必須要樹立業(yè)主在管理中的主導(dǎo)地位，業(yè)主也要在項目中發(fā)揮其主導(dǎo)作用。

3.2 加強(qiáng)對工程重點部位、關(guān)鍵工序的管理

第一，在工程開工前要明確工程工序，確認(rèn)工程中重點的部位、關(guān)鍵的工序。安排相關(guān)負(fù)責(zé)人，組織業(yè)主單位、施工單位和監(jiān)理單位對重點部位進(jìn)行常態(tài)性檢測。第二，業(yè)主單位作為質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，要發(fā)揮其對質(zhì)量管理的主導(dǎo)作用，定期組織相關(guān)技術(shù)人員就工程的重點部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行檢測管理。檢測監(jiān)督工程實體質(zhì)量與設(shè)計文件規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，對工程質(zhì)量的動態(tài)及時掌握，確保施工中對質(zhì)量的管理要求。

3.3 加強(qiáng)對施工人員的管理

公路工程建設(shè)過程中，施工人員的綜合整體素質(zhì)對決定工程質(zhì)量管理和控制的程度起到了重要的作用。因此，要加強(qiáng)施工人員專業(yè)知識和自身素質(zhì)的培養(yǎng)，提升其綜合整體素質(zhì)，才能切實提升工程的質(zhì)量。提升施工人員的綜合素質(zhì)應(yīng)做到：第一，在招聘施工人員的時候，應(yīng)對其綜合素質(zhì)進(jìn)行考核，再根據(jù)工作崗位的具體要求，選擇合適的施工人員；第二，要針對施工人員進(jìn)行定期的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)專業(yè)技能，提升其技術(shù)水平，從根本上提升對施工質(zhì)量的認(rèn)識。

3.4 嚴(yán)格落實監(jiān)督、審查機(jī)制

為了對公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行更好的管理與控制，就要對相應(yīng)的監(jiān)督、審查機(jī)制進(jìn)行完善，并將其落到實處：（1）對于施工單位來說，應(yīng)當(dāng)組建專門的施工監(jiān)督審查部門，做好對施工過程中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理與控制工作，并要加強(qiáng)對相關(guān)技術(shù)工作的交底，重點把控施工過程中對建設(shè)主體重要部位的監(jiān)督；其還要加強(qiáng)對竣工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理與控制。（2）在工程施工過程中，施工圖紙起著極其重要的作用。施工前對圖紙的審查，施工時圖紙與實地進(jìn)行復(fù)核，是對其質(zhì)量的好壞，工程能否順利進(jìn)行起著關(guān)鍵性的作用；

3.5 完善工程驗收制度

工程施工時必須結(jié)合工程公路實際情況及要求操作，建立完善的竣工管理制度，結(jié)合制度要求，加強(qiáng)公路工程質(zhì)量檢查，保證工程質(zhì)量符合施工要求。 公路工程竣工驗收時主要由施工單位自檢、項目負(fù)責(zé)人復(fù)檢及項目竣工驗收等程序組成。施工質(zhì)量嚴(yán)格按照設(shè)計相關(guān)規(guī)程和驗收規(guī)范要求，工程全部完成且交工資料符合歸檔要求后，再進(jìn)行竣工驗收，驗收合格后辦理移交手續(xù)。

4 結(jié)語

對于公路工程而言，質(zhì)量是生命線，要高度重視對質(zhì)量、工程進(jìn)度的監(jiān)督管理與控制，隨時加強(qiáng)對公路工程的質(zhì)量檢測，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。對工程質(zhì)量管理的不斷加強(qiáng)，使工程質(zhì)量切實滿足工程設(shè)計質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)，工程領(lǐng)域永恒不變的目標(biāo)。同時，工程質(zhì)量也是施工單位自身素質(zhì)的體現(xiàn)，是施工單位管理水平的重要標(biāo)志。施工單位只有不斷提高自身的管理與控制水平，才能對工程質(zhì)量起著重要的里程碑。