彭子鋒

摘要：筑路機械是公路工程施工不可缺少的一項內(nèi)容，其運轉(zhuǎn)質(zhì)量高低影響著工程項目的實施，為了提高公路工程的施工質(zhì)量，文章結(jié)合實際對筑路機械的保養(yǎng)以及故障問題進行分析，同時提出筑路機械的預(yù)防措施，目的在于提高筑路機械的運轉(zhuǎn)能力，促進公路工程的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】筑路機械；保養(yǎng)；機械故障；預(yù)防；措施

筑路機械設(shè)備是交通基礎(chǔ)建設(shè)過程中非常重要的一項設(shè)備，在應(yīng)用過程中它對提高公路路面的壓實性能以及平整度有著重要的作用。

1.筑路機械保養(yǎng)

1.1保養(yǎng)內(nèi)容

1.1.1潤滑保養(yǎng)。對于公路筑路機械設(shè)備而言，它是屬于大型設(shè)備，在筑路機械設(shè)備運轉(zhuǎn)的過程中，各個零部件發(fā)揮的作用很大。在長期的運轉(zhuǎn)過程中，難免會受到摩擦力的影響導(dǎo)致部件損壞，從而影響設(shè)備的正常發(fā)揮。因此做好筑路機械設(shè)備零件的潤滑保養(yǎng)工作是非常重要的一項內(nèi)容。在實踐過程中，針對高速運轉(zhuǎn)的零件需要做好潤滑。例如對齒輪、凸輪軸以及曲軸、拉桿的步伐相關(guān)部件需的潤滑。

1.1.2防腐保養(yǎng)。筑路機械設(shè)備是由鋼鐵材料組成，在筑路機械運轉(zhuǎn)的過程中，很容易受到空氣以及水化的影響產(chǎn)生生銹問題。因此在公路工程過程中，需要重視筑路機械設(shè)備的防腐工作，并且在施工時要全面的對其進行定期檢查，保證它的防護保養(yǎng)工作能夠處于良好狀態(tài)。在保養(yǎng)過程中針對筑路機械設(shè)備的表面，可以采用防噴涂劑，通過在其表面涂抹油漆或是保養(yǎng)劑。使其能夠形成一層保護膜，減少筑路機械表面出現(xiàn)氧化、腐蝕等問題。

1.1.3緊固保養(yǎng)。筑路機械部件出現(xiàn)松動現(xiàn)象是非常常見現(xiàn)象，在長期的使用過程中，在各個零件在大力的作用下出現(xiàn)松散現(xiàn)象。因此緊固保養(yǎng)工作也是筑路機械保養(yǎng)的重點。在緊固保養(yǎng)過程中，可以定期的對其連固件松動進行檢查。如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)的油管出現(xiàn)漏油、或者是漏氣、漏電等情況，則需要及時進行處理，以減少安全事故的發(fā)生。

1.1.4清洗保養(yǎng)。清洗保養(yǎng)方式是一種常規(guī)的傳統(tǒng)保養(yǎng)方式。這主要是在筑路機械施工過程中，當(dāng)工程施工結(jié)束之后，施工人員需要用高壓槍對筑路機械的內(nèi)部以及外部污染物進行全面的清洗，以保證筑路機械的使用性能得到提高。在清洗保養(yǎng)的過程中，需要對濾網(wǎng)位置以及筑路機械發(fā)動機的電器的位置進行酌情清理。

1.2保養(yǎng)措施

1.2.1完善各項保養(yǎng)制度。在保養(yǎng)過程中，需要建立完善的保養(yǎng)制度。按照定期保養(yǎng)，隨機保養(yǎng)以及局部保養(yǎng)的工作方式進行。并且在各項保養(yǎng)制度的過程中，相關(guān)施工人員需嚴格按照制度對筑路機械設(shè)備進行保養(yǎng)，從而保證筑路機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

1.2.2合理組織保養(yǎng)。在保養(yǎng)過程中，除了要制定相關(guān)的保養(yǎng)制度之外，還需有目的有計劃的保養(yǎng)，才能夠提高筑路機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)能力。在實踐過程中，工作人員需要安排好筑路機械保養(yǎng)的優(yōu)化配置，并且按照實際情況，針對性的對設(shè)備養(yǎng)護，可以安排專員對筑路機械進行保養(yǎng)，同時將任務(wù)分配到個人，使其能夠有組織有計劃的開展保養(yǎng)工作。

2.筑路機械故障及預(yù)防措施

2.1筑路機械故障

2.1.1故障原因。通常情況下，筑路機械設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中，其故障的原因發(fā)生于各個方面，即：筑路機械設(shè)備自身的問題；外界因素施工導(dǎo)致的問題。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)研究可知，在筑路機械設(shè)備施工過程中出現(xiàn)故障的原因主要體現(xiàn)在以下幾點： （1）工程因素。由于施工環(huán)境惡劣或者是施工地勢嚴峻、施工地質(zhì)條件差等原因，導(dǎo)致筑路機械設(shè)備在運行過程中，很容易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，同時由于工程筑路機械設(shè)備本身的質(zhì)量問題，在經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn)之后，會導(dǎo)致零部件松動或者是軸承斷裂等現(xiàn)象發(fā)生。（2）人為因素。人為因素主要包含了施工過程中，施工人員沒有嚴格按照相關(guān)筑路機械操作進行施工，或者是在施工過程中，沒有能夠嚴格按照施工秩序進行施工導(dǎo)致故障問題產(chǎn)生的。此外由于施工人員綜合素質(zhì)不高，在施工時違規(guī)使用設(shè)備導(dǎo)致的。（3）施工筑路機械設(shè)備自身因素。在公路施工過程中，由于筑路機械設(shè)備自身因素導(dǎo)致故障出現(xiàn)的問題，主要包含以下幾點，首先是筑路機械自身設(shè)置不合理導(dǎo)致的。其次是筑路機械設(shè)備沒有得到及時良好的檢修保養(yǎng)，使得設(shè)備在運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)走滑、損壞、松動等現(xiàn)象。

2.1.2故障類型。 一般情況下，早期故障、偶然故障、耗損故障是筑路機械設(shè)備故障的主要類型。對于早期故障而言，其是所有筑路機械設(shè)備故障中最常見發(fā)生頻率最高的一種故障。該故障也就是在施工前產(chǎn)生的故障，導(dǎo)致這種故障的多數(shù)原因是在施工之前沒有做好筑路機械設(shè)備的準(zhǔn)備工作，同時缺少筑路機械設(shè)備的檢修和全面檢查，這就使得筑路機械帶病作業(yè)進而出現(xiàn)問題；筑路機械設(shè)備在施工中出現(xiàn)的一系列故障，這種故障出現(xiàn)的重復(fù)性以及隨機性很高，其主要是施工材料自身原因引起，或者是操作人員操作方式不當(dāng)導(dǎo)致的；消耗故障主要指的是筑路機械設(shè)備在周期使用之后，由于缺少對零部件的保養(yǎng)零部件出現(xiàn)損壞和引起的。通常情況下，當(dāng)筑路機械設(shè)備在長周期使用之后，會陸續(xù)出現(xiàn)零件損壞或者線路老化等問題。

2.2預(yù)防措施

對于機器設(shè)備出現(xiàn)故障，想要切實提高其運轉(zhuǎn)性能，必須要采取相關(guān)的措施對其控制，以下結(jié)合實際提出了相關(guān)筑路機械預(yù)防措施。

2.2.1編制好故障排查制度。在實踐過程中，需要制定針對性的排除制度以及預(yù)防制度，雖然早期故障具備隨機性、偶發(fā)性、可修復(fù)性以及重復(fù)性等，但是不管針對何種故障，都需要采取有效的措施進行處理。例如在對于早期故障處理尚在施工之前，針對可能發(fā)生的故障需要做好相關(guān)的預(yù)防處理。也就是在筑路機械運轉(zhuǎn)之前，要全方面的對其進行檢修，保證其運轉(zhuǎn)狀態(tài)處于合理的范圍之內(nèi)。而針對于偶然故障，由于該故障具備很大的隨機性，因此需要制定相關(guān)的預(yù)防制度，同時在編制預(yù)防制度的過程中，要重點放在如何處理故障的問題上。

2.2.2貫徹落實好處理筑路機械故障的檢修工作。在公路工程施工過程中，遇到筑路機械設(shè)備出現(xiàn)故障問題是難免的，而針對筑路機械故障問題，如果沒有及時的采取有效的措施對其進行處理，則會導(dǎo)致筑路機械故障并發(fā)區(qū)域不斷擴大，從而會影響筑路機械質(zhì)量。故障在發(fā)生前期需要全面的做好筑路機械設(shè)備故障的原因分析，同時對材料使用以及施工技術(shù)控制上需要進行嚴格管控，以減少后期出現(xiàn)此類問題。在故障處理過程中，故障具備隨機性以及重復(fù)性，因此在故障點上難以明確，此時就需要相關(guān)的工作人員不斷的學(xué)習(xí)經(jīng)驗總結(jié)技術(shù)對故障進行分析，然后采取針對性的措施進行處理。

2.2.3加強筑路工程的管理工作。筑路工程管理過程中，相關(guān)工作人員需要對筑路機械設(shè)備的使用進行科學(xué)管理，安排專門的技術(shù)人員一人一機的操作設(shè)備，同時要求筑路機械操作人員在設(shè)備應(yīng)用的過程中，做好設(shè)備的應(yīng)用看護，減少筑路機械設(shè)備的故障率。此外還要做好設(shè)備的管理維護工作，定期的更換機油，并且定期的對筑路機械軸承的運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)問題則需要更換軸承或者是其他配件。

3.結(jié)束語

總而言之，筑路機械設(shè)備保養(yǎng)質(zhì)量的高低，在一定的程度上與筑路機械故障發(fā)生的幾率有一定的聯(lián)系，因此在公路工程項目建設(shè)過程中，想要切實的提高公路的施工進度以及質(zhì)量，那么就需要從筑路機械設(shè)備的保養(yǎng)入手，并且針對筑路機械故障的問題進行研究。同時在對筑路機械故障分析的情況下，采取針對性的措施對其預(yù)防，唯有如此，才能夠切實的提高，筑路機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)水平促進公路事業(yè)的發(fā)展。

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