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      一種多GNSS數(shù)據(jù)質(zhì)量分析工具

      2019-03-01 09:58:52張國(guó)利楊開(kāi)偉陳秀德
      導(dǎo)航定位學(xué)報(bào) 2019年1期
      關(guān)鍵詞:多路徑頻點(diǎn)導(dǎo)航系統(tǒng)

      張國(guó)利,楊開(kāi)偉,陳秀德

      (1.92941部隊(duì),遼寧 葫蘆島 125001;2.中國(guó)電子科技集團(tuán)公司 第54研究所,石家莊 050081;3.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與裝備技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,石家莊 050081)

      0 引言

      隨著多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的迅速發(fā)展,除現(xiàn)有的比較成熟的美國(guó)的全球定位系統(tǒng)(global positioning system,GPS)、俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(global navigation satellite system,GLONASS)外,更有后起迅猛的中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou navigation satellite system,BDS)和歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Galileo navigation satellite system,Galileo),以及日本準(zhǔn)天頂導(dǎo)航系統(tǒng)(quasi-zenith satellite system,QZSS)和印度的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)(Indian regional navigation satellite system,IRNSS)系統(tǒng)。多系統(tǒng)、多頻點(diǎn)、多星座的衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)必將成為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(global navigation satellite system,GNSS)的大勢(shì)所趨[1]。目前,常用的數(shù)據(jù)質(zhì)量檢測(cè)分析工具,包括由UNAVCO Facility研發(fā)的TEQC[2]、由德國(guó)地學(xué)中心(German Research Centre for Geosciences,GFZ)研發(fā)的gfzrnx[3]、和由GNSS數(shù)據(jù)中心(The GNSS Data Center,GDC)研發(fā)的BKG Ntrip Client (BNC)[4]等。TEQC軟件可以進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、編輯和質(zhì)量檢核,但是目前還不能處理RINEX2.11以上更高版本的數(shù)據(jù),并且該工具是不開(kāi)源的,不利于進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),此外該工具的可視化成圖還需借助其他工具,如qcview;gfzrnx軟件可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的格式轉(zhuǎn)換、簡(jiǎn)單的質(zhì)量檢核與統(tǒng)計(jì),目前也是不開(kāi)源的,并且無(wú)法可視化[3];BNC軟件可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換以及數(shù)據(jù)的基本質(zhì)量檢核,它雖然是開(kāi)源的,但目前還是主要進(jìn)行傳統(tǒng)信號(hào)、頻點(diǎn)的數(shù)據(jù)質(zhì)量檢測(cè)分析工作,未對(duì)新信號(hào)、新頻點(diǎn)的特性展開(kāi)分析討論[4]。

      本文介紹了一種能夠處理多GNSS數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理分析工具(multi-GNSS data quality analysis tool,MDQAT)。

      1 主要算法

      目前,MGDQAT工具可以進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)質(zhì)量檢核工作,如采用三頻數(shù)據(jù)的周跳探測(cè)與估計(jì)、實(shí)時(shí)鐘跳的探測(cè)與修復(fù)、多頻多信號(hào)的多路徑探測(cè)、高精度標(biāo)準(zhǔn)單點(diǎn)定位(single point positioning,SPP)功能等。本節(jié)就MGDQAT工具的數(shù)據(jù)質(zhì)量檢核中的主要算法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

      1.1 周跳探測(cè)與估計(jì)

      MGDQAT采用M-W和無(wú)電離層線性組合來(lái)探測(cè)周跳[5]?;谠驾d波相位觀測(cè)值,形成新的線性組合,利用文獻(xiàn)[6-7]中提到的三頻載波相位組合觀測(cè)量來(lái)探測(cè)與估計(jì)周跳,以GPS三頻載波相位觀測(cè)量為例,具體公式為

      φewl=φ2-φ5

      (1)

      φwl=φ1-φ5

      (2)

      φnl=2φ1-φ2

      (3)

      式中:φewl為拓展的寬巷觀測(cè)量(extra-wide-lane),是由GPSL2和L5頻點(diǎn)上φ2和φ5相位觀測(cè)量線性組合得到的;φwl為寬巷觀測(cè)量(wide-lane),是由GPSL1和L5頻點(diǎn)上φ1和φ5相位觀測(cè)量線性組合得到的;φnl為窄巷觀測(cè)量(narrow-lane),是由GPSL1和L2頻點(diǎn)上的φ1和φ2相位觀測(cè)量線性組合得到的。

      利用三頻相位組合觀測(cè)量數(shù)據(jù)探測(cè)與修復(fù)周跳的主要流程如下:

      (4)

      (5)

      式中:Newl為寬巷觀測(cè)量的整周模糊度;Ni、fi、Pi、φi、ΔNi依次為L(zhǎng)i(i=2,5)頻點(diǎn)上的載波相位整周模糊度、載波波長(zhǎng)、偽距觀測(cè)量、相位觀測(cè)量以及周跳;ΔNewl和λewl分別為發(fā)生在寬巷觀測(cè)量上的周跳(包含小數(shù)部分)和;ΔPi、Δφi分別為發(fā)生在Li(i=2,5)頻點(diǎn)上的歷元間的偽距差值和歷元間的載波差值。

      φewl-φwl=Newlλewl-Nwlλwl+η1I

      (6)

      ΔNwl=(Δφewl-Δφwl-η1ΔI+ΔNewlλewl)/λwl

      (7)

      式中:Ni、λi分別為i(i=ewl,wl)組合觀測(cè)量的整周模糊度和波長(zhǎng);η1=βewl-βwl為電離層延遲殘差系數(shù),β*為電離層尺度因子;I為發(fā)生在寬巷觀測(cè)量上的電離層延遲;Δφi為i(i=ewl,wl)組合觀測(cè)量的歷元間差值;ΔI為歷元間寬巷觀測(cè)量上電離層差值。

      φwl-φnl=Nnlλnl-Nwlλwl+η2I

      (8)

      ΔNnl=(φwl-φnl-η2ΔI+ΔNwlλwl)/λnl

      (9)

      ΔI=Δ(φ1-φi)/(k1i-1)

      (10)

      式中:φwl、φnl含義同公式(2)、(3);Ni、λi分別為i(i=nl,wl)組合觀測(cè)量的整周模糊度和波長(zhǎng);η2=βwl-βnl為電離層延遲殘差系數(shù);計(jì)算電離層延遲殘差ΔI時(shí),因?yàn)長(zhǎng)2和L5頻率比較接近,因此采用ΔI=Δ(φ1-φ2)/(k12-1)(或ΔI=Δ(φ1-φ5)/(k15-1))來(lái)計(jì)算均可。

      至此求出了發(fā)生在3種線性組合觀測(cè)量上的整周周跳,它們與原始相位觀測(cè)值上的一個(gè)周期的周跳有如下關(guān)系,其計(jì)算公式為

      (11)

      1.2 鐘跳的探測(cè)與修復(fù)

      MGDQAT數(shù)據(jù)處理工具采用的是文獻(xiàn)[11]中提到的實(shí)時(shí)鐘跳探測(cè)與修復(fù)的方法。首先給出鐘跳探測(cè)量S,如式(12)所示。從式(12)中可看出,當(dāng)殘留電離層延遲以及噪聲可以忽略不計(jì)的情況下,當(dāng)未發(fā)生大的周跳,S指標(biāo)可以很好地探測(cè)鐘跳。此外,為了保證該方法的可靠性,引入另一探測(cè)量TGF,如式(13)所示,該量對(duì)鐘跳并不敏感,采用該量來(lái)消除鐘跳過(guò)程中周跳帶來(lái)的不利影響。當(dāng)|Sj|>k1認(rèn)為可能發(fā)生了鐘跳,將針對(duì)特定衛(wèi)星可能發(fā)生鐘跳的觀測(cè)量標(biāo)記為“1”。文獻(xiàn)[13]中指出S與衛(wèi)星高度角有很大的相關(guān)性,其值變化范圍在幾分米到幾米之間,并且給出k1=10-3c-3σ(c為光在真空中的速度,σ為噪聲),σ一般取值為3~5 m,即

      (12)

      TGF=Δ(L1-L2)

      (13)

      為了進(jìn)一步準(zhǔn)確探測(cè)出接收機(jī)鐘跳,利用鐘跳的整毫秒特性來(lái)區(qū)分鐘跳和周跳,其計(jì)算方法為

      (14)

      (15)

      式中:n為按照|Sj|>k1條件得到的鐘跳個(gè)數(shù);JS即實(shí)際鐘跳值;round(M)表示變量M近似取整;k2一般取值在1×10-4~1×10-5ms之間。

      采用僅修復(fù)相位觀測(cè)值的方法進(jìn)行鐘跳的修復(fù),即調(diào)整相位觀測(cè)值,使其與碼觀測(cè)值保持一致,其計(jì)算公式為

      (16)

      1.3 多路徑探測(cè)

      MGDQAT數(shù)據(jù)處理工具采用適用于所有頻點(diǎn)、所有信號(hào)、所有星座的估計(jì)偽距多路徑的通用算法[5-6],其計(jì)算公式為

      MPk=Pk-Li-β(Li-Lj)=Pk+αLi+βLj

      (17)

      (18)

      式中:MPi即發(fā)生在i頻點(diǎn)的多路徑;Pi、Li分別為i頻點(diǎn)上的偽距、載波相位觀測(cè);fi為i頻點(diǎn)的頻率。如果k=i=1,j=2,即可得到MR1,其計(jì)算公式為

      (19)

      同理,當(dāng)k=i=2、j=1時(shí),就可得到MR,其計(jì)算公式為

      (20)

      當(dāng)k=5、i=1、j=2時(shí),可得到Mp5,其計(jì)算公式為

      (21)

      2 實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析

      數(shù)據(jù)源為2018年1月3日J(rèn)FNG站(國(guó)際MGEX監(jiān)測(cè)站之一)的數(shù)據(jù)。輸入原始觀測(cè)數(shù)據(jù)(JFNG0030.18O)和多系統(tǒng)混合的廣播星歷文件(brdm0030.18p),數(shù)據(jù)的衛(wèi)星截止高度角為0°,利用MGDQAT工具進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量分析以及可視化成圖,部分分析結(jié)果如圖1~圖4所示。

      圖1中橫坐標(biāo)為各系統(tǒng)不同觀測(cè)類型,其編碼由2部分組成,即系統(tǒng)標(biāo)識(shí)(包括BDS/GPS/GLO/GAL 4種,依次表示BDS/GPS/GLONASS/Galileo系統(tǒng))和觀測(cè)類型(包括C/L/D/S,依次表示碼/載波相位/多普勒/信噪比觀測(cè)量),如“GPSC”,表示GPS系統(tǒng)的碼觀測(cè)量;縱坐標(biāo)表示各系統(tǒng)各觀測(cè)量的數(shù)據(jù)完整率(數(shù)據(jù)完整率=實(shí)際觀測(cè)歷元數(shù)/理論歷元數(shù)乘100 %)。

      圖2中橫坐標(biāo)為各系統(tǒng)各頻點(diǎn)的信噪比,其編碼由衛(wèi)星系統(tǒng)標(biāo)識(shí)(包括C/G/R/E/J/S,依次表示BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS/SBAS系統(tǒng))和觀測(cè)類型(根據(jù)RINEX3.03定義)2個(gè)部分組成,如“CS1I”,表示BDS的“S1I”信噪比觀測(cè)量;縱坐標(biāo)為各系統(tǒng)各類信噪比值。

      圖1 各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同類型觀測(cè)量的完整率統(tǒng)計(jì)情況

      圖2 各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同頻點(diǎn)信噪比統(tǒng)計(jì)

      圖1給出了各衛(wèi)星系統(tǒng)碼偽距/載波相位/多普勒/信噪比觀測(cè)量的數(shù)據(jù)完整率統(tǒng)計(jì)情況。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,各衛(wèi)星系統(tǒng)內(nèi)部,不同觀測(cè)量的完整率基本一致;BDS的數(shù)據(jù)完整率最高,都在80 %以上;GLONASS的數(shù)據(jù)完整率最低,在70 %以下。

      圖2 中給出了各系統(tǒng)的不同頻點(diǎn)的信噪比統(tǒng)計(jì)情況。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,除GPS的S2W信噪比觀測(cè)量外,各系統(tǒng)各頻點(diǎn)的信噪比觀測(cè)量都在40 dB以上;QZSS系統(tǒng)的S5X信噪比最好,其值在50 dB以上,此外,GPS的S5X和Galileo的S8X信噪比性能略差于JS5X,其值也在48 dB以上。

      圖3中橫坐標(biāo)為各系統(tǒng)各頻點(diǎn)的多路徑,其編碼衛(wèi)星系統(tǒng)(同圖2)和多路徑類型標(biāo)識(shí)組成,如“GM1X”中,‘G’表示GPS系統(tǒng);‘M1X’,表示多路徑類型;縱坐標(biāo)為各系統(tǒng)各類型碼多路徑值,單位為厘米。

      圖3 各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同頻點(diǎn)碼多路徑統(tǒng)計(jì)

      圖4中橫坐標(biāo)為各系統(tǒng)東、北、天3個(gè)方向,其編碼由衛(wèi)星系統(tǒng)(同圖1)和方向?qū)傩?E、N、U分別代表東、北、天3個(gè)方向)組成,如GPSU,表示GPS天方向;縱坐標(biāo)為各系統(tǒng)各方向的定位精度,單位為米。

      圖4 各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)ENU方向定位精度統(tǒng)計(jì)

      圖3給出了JFNG站各衛(wèi)星各頻點(diǎn)的碼多路徑的統(tǒng)計(jì)情況。從圖中可看出,BDS和QZSS各頻點(diǎn)碼多路徑互差最小,都在30 cm內(nèi);Galileo系統(tǒng)的M8X碼多路徑最小,在10 cm內(nèi);SBAS的M1C碼多路徑最大,大于70 cm。

      圖4給出了BDS/GPS/GLONASS/Galileo 4個(gè)系統(tǒng)在N/E/U方向的定位精度。從圖中可看出,在JFNG站,GPS的SPP精度最好,N和E方向的精度都在1 m以內(nèi),U方向精度在2 m左右;GAL的精度僅次于GPS,N和E方向精度在1 m以內(nèi),U方向的精度將近3 m;GLONASS的精度最差,U方向精度達(dá)6 m。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      本文介紹了一種多GNSS數(shù)據(jù)質(zhì)量處理分析工具,對(duì)該工具的主要算法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,同時(shí)對(duì)該工具的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了分析討論。該工具中的主要算法順應(yīng)了多GNSS系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)該工具擁有強(qiáng)大的可視化及自動(dòng)化處理功能,完全能夠靈活地適應(yīng)于目前多系統(tǒng)、多頻點(diǎn)、多星座的數(shù)據(jù)質(zhì)量處理工作。

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