時速160公里 “復(fù)興號”動車首秀　昆明至蒙自動車首發(fā)

1月5日9時15分，我國時速160公里的CR200J型復(fù)興號動車組從云南昆明始發(fā)，一路向南奔跑，2小時43分后抵達(dá)紅河州蒙自市，這是中國鐵路160公里時速復(fù)興號的首秀，也是昆明至蒙自首次開行動車組列車。

開行初期，昆明至蒙自每天開行3對，高峰期再增開2對，運(yùn)行時間最短2小時43分、最長3小時09分;至建水運(yùn)行時間最短1小時56分、最長2小時06分，均較普速客車運(yùn)行時間壓縮1小時左右。昆明至蒙自二等座票價為74元、昆明至建水二等座票價為59元。

自1910年冒著黑煙與白汽的火車從滇越鐵路駛?cè)?，?014年昆（明）玉（溪）河（口）鐵路建成通車，2016年云桂鐵路途經(jīng)紅河州彌勒市，再到今天時速160公里的復(fù)興號奔跑進(jìn)入紅河州蒙自市，這是一百多年來云南人民追求美好生活的最好見證。

“復(fù)興號”馳騁于昆明至蒙自之間，全面勾畫出“復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”的美好圖景。昆明至建水、蒙自這條聞名世界的“旅游黃金線”跨入了“快旅漫游”的時代。

動車開進(jìn)蒙自，為旅客的出行提供了更多的選擇，旅客從昆明到蒙自，可以選擇乘坐動車最快3小時內(nèi)到達(dá)，也可選擇普速列車出行。

紅河州北靠昆明，南接越南，境內(nèi)民族眾多，物產(chǎn)、旅游資源豐富。一百年前開埠通商的蒙自、世界錫都個舊、國家歷史文化名城建水、河口和金水河兩個國家級口岸等星羅棋布，宛如一顆顆耀眼的明珠。為迎接動車的到來，沿線各縣市加大了旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，確保動車開通后游客接待能力能滿足需求。

昆明至蒙自動車開行，這對云南融入“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建滇南和滇東南區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系、擴(kuò)大高速路網(wǎng)覆蓋范圍、帶動區(qū)域一體化發(fā)展，促進(jìn)沿線州市全面建成小康社會、民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)和脫貧攻堅具有深遠(yuǎn)而重要的意義。

新聞資料

1.推進(jìn)客運(yùn)設(shè)施升級

為提升昆明至蒙自動車開行的品質(zhì)，中國鐵路昆明局集團(tuán)通過客運(yùn)提質(zhì)工程，對昆明、蒙自等重點(diǎn)車站進(jìn)行了暢通提質(zhì)改造，改造后的車站進(jìn)出站通道、購取票區(qū)域、候車環(huán)境更加順暢、舒適、溫馨。

2.強(qiáng)化多式聯(lián)程運(yùn)輸

在昆明站建成綜合換乘中心和城市候機(jī)樓，實(shí)現(xiàn)公鐵、空鐵換乘功能無縫銜接。

3.加強(qiáng)高鐵無軌站建設(shè)

在省內(nèi)不通鐵路的縣市級汽車客運(yùn)站內(nèi)建設(shè)高鐵無軌站，為旅客提供“一站式”購票、換乘服務(wù)。目前，已在保山、普洱、騰沖、西雙版納等地建成44個高鐵無軌站。其中，旅客可到就近高鐵無軌站實(shí)現(xiàn)購票、候車、大巴無縫換乘高鐵。同時，在昆明市內(nèi)及楚雄、大理建設(shè)銀行網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)了56臺自動售票機(jī)方便旅客購票，最大程度方便未通高鐵（鐵路）地區(qū)的旅客出行。

4.推出“高鐵+共享汽車”服務(wù)

為切實(shí)解決旅客出行“前一公里”和“最后一公里”的問題，在昆明、昆明南、普者黑、楚雄、大理、麗江、蒙自等站推出“高鐵+共享汽車”服務(wù)，用戶可通過12306平臺、微信公眾號、車身二維碼等多種方式體驗(yàn)共享汽車服務(wù)。

5.提升服務(wù)“軟實(shí)力”

對動車司機(jī)、動車乘務(wù)員等工作人員進(jìn)行了技能、禮儀、救護(hù)等方面知識的系統(tǒng)培訓(xùn)。以打造“熱情、溫馨、美麗、幸?！睘閮?nèi)涵的“金花”服務(wù)品牌為突破，以文化的力量推動優(yōu)質(zhì)服務(wù)具體化、特色化、常態(tài)化。