生高鐵回家過年

過年是中國最重要、最隆重的傳統(tǒng)節(jié)日。農(nóng)歷年的最后一天（月大為30日，月小29日）稱為“除夕、大年三十”，晚上全家團(tuán)圓吃年夜飯，當(dāng)晚有守歲的習(xí)俗，表示從農(nóng)歷舊年的最后一天守到新年的第一天?；丶疫^年，不是宗教活動，也沒有行政命令，它是中國重視家庭和諧團(tuán)結(jié)的傳統(tǒng)習(xí)俗，是中國人迎接春天到來的日子。

鄭明，四川資中人，中國作家協(xié)會會員，中國攝影家協(xié)會會員，中國音樂協(xié)會會員，中國音樂文學(xué)學(xué)會常務(wù)理事，中國文聯(lián)第八屆、九屆全委會委員，中國作家協(xié)會第八屆全委會委員，當(dāng)過知青、戰(zhàn)士、連隊指導(dǎo)員、原昆明軍區(qū)國防戰(zhàn)士報社編輯、記者，歷任云南省新聞出版局副局長，省委宣傳部副部長，省政府新聞辦公室主任，省文聯(lián)黨組書記、主席。

為了回家過年，沒有哪一個國家像中國這樣，數(shù)以億計的人幾乎同時涌向車站、碼頭和機(jī)場。不畏饑寒、不畏勞累，只求能盡快趕回千里之外的故鄉(xiāng)，與家人吃上除夕團(tuán)圓飯。在春節(jié)前后的十天半月內(nèi)，中國形成了世界上最龐大的人口流動潮。

以前回家過年，最讓人焦慮的是交通工具。我上世紀(jì)70年代從四川入伍來到云南怒江，80年代初在昆明工作，每年都要回老家過年，與父母、兄弟姐妹們團(tuán)聚。臨近過年前一月，就要著手買車票。因四川人在云南打工、工作、參軍的人數(shù)以百萬之多，最難的是購買火車票，買不了臥鋪票，就得坐硬座20多個小時，沒有硬座，還得買站票上車。為了兩張火車票，還得去找關(guān)系走后門，從內(nèi)江返回昆明，先得從內(nèi)江到成都，買不到站票，還得從車窗翻進(jìn)車廂，冬天冷穿得多，加上還帶著大包小包的土特產(chǎn)，其艱難程度可想而知，如果坐汽車回家，成渝公路近200公里，還常常堵車，要一天才能到。當(dāng)年坐飛機(jī)一是貴，二是要有身份，部隊要團(tuán)以上千部才能批準(zhǔn)。盼著回家團(tuán)圓，但一想到交通狀況真是叫人頭疼，那些年常嘆：回家好、坐車難。

當(dāng)然，那都是過去的事情了，時代日新月異，現(xiàn)在鐵路有了成昆線、內(nèi)昆線，公路變成了高速路，飛機(jī)航線也增多了，出行越來越方便，選擇也越來越多。

2018年元月十八日，渝貴高鐵通車后，昆明、重慶、貴陽、成都的高鐵連通了。這次回家過年我選擇了坐高鐵。臘月二十七，我在網(wǎng)上訂了昆明到內(nèi)江的高鐵票。早上8點從昆明高鐵南站發(fā)車，紅日冉冉升起，光照大地，我坐上了時速近三百公里的和諧號。時間飛快流逝，一個多小時便進(jìn)入貴陽境內(nèi)，雖然黔地天陰寒涼，但心情愜意。從貴陽到重慶段是元月份剛通車，時速只能控制在二百公里左右，四個多小時進(jìn)入重慶，天放晴了，難得的春光。我還沒有來得及看完一本書，下午2點就準(zhǔn)時到了內(nèi)江高鐵站。

我從云南回家過年40多年來，這是第一次感受坐高鐵的準(zhǔn)點、舒適、快捷方便。對比過去，坐火車要漫長的10多個小時，如遇上飛機(jī)不準(zhǔn)時，汽車擁堵，需七、八個小時。同路返鄉(xiāng)過年的鄉(xiāng)友都面帶喜色，情不自禁地說：高鐵方便了，我們回家過年很爽啊。

據(jù)了解，國家加快高鐵建設(shè)，2019年渝昆高鐵建成后，昆明到成都只需要三個多小時，到2021年蓉昆高鐵修通，昆明到成都只需要兩個多小時。四川人聽到這一消息更是歡呼雀躍：我們可以坐高鐵耍星期天，躲霧霾了。據(jù)說不少四川人、重慶人在昆明、西雙版納、大理、撫仙湖買房，享受云南的暖冬。聽幾位鄉(xiāng)友介紹，來云南旅游的一行10人均在西雙版納買了度假公寓。鄉(xiāng)友們說，隨著高鐵時代的到來，云南適宜康養(yǎng)、休閑、度假，會有越來越多的人選擇到昆明、版納、大理購房。他們說云南與海南三亞相比更有優(yōu)勢：一是交通方便，坐飛機(jī)、坐汽車、2020年坐高鐵動車都可到達(dá);二是氣候宜人，沒有三亞炎熱，綠色資源豐富;三是旅游景點多，住一個月都走不完;四是區(qū)位優(yōu)勢明顯，到東南亞快捷方便;五是吃得更便宜、更豐富。預(yù)計未來云南將會是北方人、四川人選擇養(yǎng)老度假休閑的好地方。

是啊，交通方便快捷，人們出行的方式也發(fā)生了深刻變化，回鄉(xiāng)過年的選擇更多了。我每次回家過年，過了正月初一，都要回祖籍地資中縣，為祖輩和父輩掃墓。資中位于成渝中段、沱江中游，建于西漢武帝建元六年（公元前135年），是省級歷史文化名城，面積173396平方公里，人口達(dá)130多萬，是全國每平方公里人數(shù)最多的地方之一。由于人多地少，去外地打工、創(chuàng)業(yè)的中青年達(dá)70%以上。我祖輩生長的鄭家溝村，外出打工達(dá)90%，由于子女在城市，父輩也隨子女人了城市。鄭家村幾十戶人家，僅有一位年邁80多歲的老人還長年守著，平時很冷清，大部分土地沒人種植。每當(dāng)過年，外地工作、打工的游子回鄉(xiāng)，北京、上海、成都、云南等地的車牌混行在10多平方公里的小縣城，車子從城中心堵到郊外數(shù)公里，狹窄的鄉(xiāng)村公路可見奔馳、寶馬、路虎、奧迪、大眾、豐田等名牌車。

農(nóng)村人家的屋里屋外、池塘邊、竹林旁都擺上了麻將桌，傳說飛機(jī)到了四川上空，聽到的都是打麻將的聲音，雖說有些夸張，但麻將是四川城鄉(xiāng)人民生活的一部分。大家一邊打麻將，一邊拉家常，其樂融融?；丶疫^年的大小老板、大小經(jīng)理、大小董事長都要請鄰里鄉(xiāng)親坐上幾桌，有的達(dá)幾十桌、上百桌，讓親戚朋友雞鴨魚肉吃個開心、喝個盡興。農(nóng)村有專門辦酒席的公司，全套服務(wù)，一桌300元、400元、800元不等，敲鑼打鼓很是熱鬧。

看到這番場景，讓我想起改革開放前，鄉(xiāng)村沒有電也沒有車，春節(jié)期間人們是提雞蛋、面條、糖果走親戚串朋友?，F(xiàn)在時代變了，生活方式也變了，返鄉(xiāng)的人回老家，為的是看望在老家的父輩、親友，拜年、祭祖，有一種榮歸故里的喜悅。老的、小的、男的、女的都會拿自己的手機(jī)拍幾張故鄉(xiāng)的照片。我母親94歲高齡，說起拍照，她也會穿上新裝，圍上紅圍巾，手柱拐杖，滿懷喜悅地照上幾張，心情好爽。在過完年返城的路上，嶄新的奔馳、寶馬、路虎、奧迪、大眾、豐田車?yán)?，裝滿了大包小包的白菜、芹菜、南瓜、紅薯、活雞、活鴨，還有新鮮肉、老臘肉。鄉(xiāng)親們都說，城里人又來吃“老祖宗”的生態(tài)食品了。

是啊，時代變了，城市高樓更多了，鄉(xiāng)村的人變少了，城里的人增多了。人們的生活方式在變，回家過年的方式在變，但過年的習(xí)俗沒變。

新時代、新征程，高鐵走進(jìn)了我們的新生活，坐高鐵出行真爽??！