趙一聰 賈 杰
(東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150040)
橋梁的受力不僅與自身結(jié)構(gòu)形式有關(guān),同時(shí)還與所處的外界環(huán)境存在密切的聯(lián)系。對于高寒地區(qū)的系桿拱連續(xù)梁組合橋,受環(huán)境的影響其受力性能及內(nèi)部溫度的變化規(guī)律表現(xiàn)出及其復(fù)雜的特征,會(huì)在橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生非線性的溫度變化,使結(jié)構(gòu)發(fā)生變形,當(dāng)這種變形受到內(nèi)外約束時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一定的溫度應(yīng)力[1,2]。在長期溫度應(yīng)力的作用下,會(huì)影響結(jié)構(gòu)的使用性和耐久性,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)<敖Y(jié)構(gòu)安全。
國內(nèi)外學(xué)者對橋梁溫度場及溫度效應(yīng)的研究主要集中在混凝土箱梁等橋梁中。系桿拱連續(xù)梁組合體系橋結(jié)構(gòu)屬于高次超靜定結(jié)構(gòu),對于系桿拱連續(xù)梁組合橋結(jié)構(gòu)的溫度場及溫度效應(yīng)方面的影響研究還處于初始階段[3,4],進(jìn)一步深入的研究可為分析系桿拱連續(xù)梁橋的溫度影響起到借鑒、指導(dǎo)作用。文章依據(jù)實(shí)際橋梁工程,選取具有代表性的溫度變化時(shí)段,通過優(yōu)化實(shí)驗(yàn)方案對該橋系桿、拱肋溫度進(jìn)行現(xiàn)場測試。為后續(xù)的溫度場以及溫度場效應(yīng)研究提供理論數(shù)據(jù)支撐。
文章以黑龍江省齊齊哈爾市市區(qū)內(nèi)的一座下承式三跨預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱連續(xù)梁組合橋?yàn)楸尘?。該橋全長為147.76 m,跨徑布置為40 m+60 m+40 m,橋面全寬為34.2 m。各孔拱肋均為工字形等截面的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),直線段系桿采用箱型截面。
橋梁總體布置圖如圖1所示。
1)系桿縱橋向選取中孔距跨中斷面向3號(hào)臺(tái)側(cè)偏2 m的位置;
2)拱肋溫度測試斷面均選取在中孔跨中斷面。
對所選取的系桿、拱肋溫度測試斷面,沿結(jié)構(gòu)高度方向均布置6個(gè)混凝土溫度測點(diǎn)。溫度測點(diǎn)布置如圖2,圖3所示。
1)溫度測試傳感器:采用長沙金碼高科技實(shí)業(yè)有限公司制造的JMT-215AT型,帶溫度自補(bǔ)償?shù)幕炷翍?yīng)變計(jì),便于溫度修正及測試。
2)溫度采集儀:采用與傳感器相配套的JMZX-3001綜合測試儀,溫度測試精度為0.1 ℃。大氣溫度的測試采用臺(tái)灣泰仕生產(chǎn)的TES1360數(shù)顯溫濕度計(jì)。
1)溫度測試時(shí)間段的選擇。
由齊齊哈爾地區(qū)有記錄歷年各月平均溫度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知每年7月溫度最高,1月溫度最低。由現(xiàn)場實(shí)測大氣溫度,并結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀蟛块T資料可知,所選取的測試時(shí)段內(nèi)日溫度最高值為31.5 ℃,最低值為-28.3 ℃,較接近有記錄以來歷史的日最高及最低值,日溫度變化量在11.9 ℃~15.0 ℃。
2)測試頻率。
在每次測試時(shí)段內(nèi)均進(jìn)行為期40 h~48 h的連續(xù)測試,每隔2 h采集一次環(huán)境溫度及相應(yīng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部測點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù)。
由實(shí)測系桿、拱肋豎向各測點(diǎn)的溫度所建立的系桿、拱肋豎向各測點(diǎn)日溫度變化曲線如圖4~圖7所示。
由圖4~圖7可以看出,系桿及拱肋溫度變化規(guī)律與大氣溫度變化規(guī)律基本一致,各測點(diǎn)日溫度隨時(shí)間呈日周期性的波浪狀曲線變化。在時(shí)間上相對于環(huán)境溫度,結(jié)構(gòu)溫度變化存在一定的滯后性,這與混凝土材料的熱惰性有關(guān)。
圖8,圖9為不同時(shí)刻系桿及拱肋豎向溫差的變化曲線。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)及規(guī)范[3,4]可知,通常把沿結(jié)構(gòu)高度方向溫度變化量最小點(diǎn)的溫度作為基準(zhǔn)溫度,其他各測點(diǎn)的溫度減去該基準(zhǔn)溫度即得結(jié)構(gòu)豎向溫度梯度。
沿系桿及拱肋高度方向上緣溫差最大,中部附近最低,下緣小于上緣,沿梁高呈曲線分布。在16:00時(shí)系桿、拱肋豎向正溫差最大,分別為11.6 ℃和9.5 ℃,此時(shí)系桿及拱肋底部溫差分別為2.4 ℃和4 ℃;在6:00時(shí)產(chǎn)生豎向最大負(fù)溫差,系桿、拱肋底緣的最大負(fù)溫差分別為-1.6 ℃和-2.2 ℃,約為最大正溫差的0.58倍、0.55倍,略大于規(guī)程上負(fù)溫差為正溫差的0.5倍。