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      高速公路路基沉降及施工控制技術

      2019-03-17 04:21:00
      城市建設理論研究(電子版) 2019年9期
      關鍵詞:鋪筑碾壓合格

      孫 華

      安徽信達建筑安裝有限公司 安徽 六安 237000

      前言

      路基是公路重要組成部分之一,并且,路基的質(zhì)量,直接決定公路是否安全、可靠,因此,在施工過程中要求對填方路基及時回填、分層碾壓,控制好鋪筑層厚度,并對施工人員提出嚴格的要求,加大監(jiān)管力度,同時注重在路基兩側安裝好排水裝置,以及選用質(zhì)量合格的填筑材料,確保路基不出現(xiàn)沉降、變形等問題??梢?,注重預防沉降問題出現(xiàn),能夠保證路基施工質(zhì)量合格達標,延長路基使用壽命。

      一、高速公路路基沉降的原因

      詳細分析高速公路路基沉降的原因可分為以下幾點:一、施工中選用的填筑材料質(zhì)量不合格,鋪筑在路基表面上難以加固路基,使得施工中后期路面表面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,細小裂紋在重力的作用下逐漸擴張,導致路基結構不穩(wěn)固,甚至出現(xiàn)路基沉降變形等質(zhì)量通病問題。二、施工過程中不注重及時回填,導致斷面不斷擴張,開裂面逐漸擴大,不及時回填,路基越來越不穩(wěn)固,路面很容易塌陷和沉降,導致路基質(zhì)量不合格不達標,很難通過驗收。此外,由于對路基碾壓不重視,沒有分層碾壓,鋪筑層厚度又超厚,使得路基壓實不足,就會出現(xiàn)沉降的問題。三、管理不嚴格以及監(jiān)管力度不夠,從而難以約束施工人員施工行為,路基施工中經(jīng)常因建設速度過快而造成路基質(zhì)量不好,然而,對于質(zhì)量殘次的路基,管理過程中置之不理,就會發(fā)現(xiàn)路基部分路段出現(xiàn)彈簧和沉降現(xiàn)象,直接影響路面質(zhì)量,并且,無法確保公路安全通車,說明管理不到位,也會引發(fā)路基出現(xiàn)沉降的情況。四、忽視在路基周圍安裝排水裝置,在雨天大量的雨水滲透到路基結構內(nèi),造成路基沉降,對此,以下文章提出有效的施工控制技術和防止沉降的策略,有效提高高速公路路基質(zhì)量。

      二、高速公路路基沉降及施工控制技術

      (一)嚴格監(jiān)管路基施工過程

      當前,施工單位提出嚴格管理路基施工過程,項目管理人員在清楚要求后要嚴格管理施工人員的施工行為,監(jiān)管中落實嚴格的規(guī)章制度,并張貼管理規(guī)定,讓規(guī)定深入人心。同時要求施工人員認真熟悉設計圖紙和相關技術規(guī)范,嚴格按照設計圖紙和技術規(guī)范指導施工,從而確保路基的施工質(zhì)量。此外,施工人員要聽從管理人員的指揮,仔細檢查建設中的路基,檢查時一經(jīng)發(fā)現(xiàn)路基沉降,應盡快運用有效的施工方法和施工控制技術手段進行處理,如換填合格的材料、加灰改善或進行翻挖晾曬處理等。從而保證路基密實、堅固,避免或減少路基沉降現(xiàn)象的發(fā)生??梢?,加大監(jiān)管力度的重要性。

      (二)施工注重安裝排水裝置

      施工單位為了防止施工過程中出現(xiàn)路基沉降現(xiàn)象,明確提出在地基中安裝排水裝置,施工人員在明確要求后,在軟土地基中安裝豎向的排水裝置,或者在地基旁邊安放排水板,這樣能夠?qū)⒂晁焖倥懦?,以免雨水滲透到地基內(nèi),造成地基土體的承載力降低,從而導致路基發(fā)生沉降。因此,施工中除了關注路基質(zhì)量以外,還應在地基內(nèi)和路基兩旁安放排水裝置、排水板??梢?,施工人員應依照要求,在指定的位置安裝排水裝置,有利于迅速排水,從而能夠預防路基出現(xiàn)沉降、塌陷等質(zhì)量問題,由此表明,安裝排水裝置的重要性。

      (三)施工及時回填、分層碾壓并控制好鋪筑層厚度

      施工單位為了控制好路基施工質(zhì)量,要求施工人員及時進行土層回填,施工人員按照要求,在軟土地基松軟的地方,填土、用材料加固,起到穩(wěn)固路基的作用,以此避免路基沉降,因此,及時運用填土材料,填充松軟的地方和地基處,能夠增強路基的硬度和強度,有利于提高路基施工質(zhì)量。此外解決路基沉降問題。還應對路基填筑材料進行合理的水平分層,嚴格控制每層材料的鋪筑厚度,每層材料絕對不能有超厚現(xiàn)象發(fā)生。然后再用壓實機械進行分層碾壓,嚴格控制壓實遍數(shù),路基兩側由于壓實機械施工輪跡無法重疊,必須要比中間路段多壓幾遍,從而確保路基表面整體密實堅固,壓實度達標,減少路基沉降發(fā)生的可能性,有效提高路基施工質(zhì)量。

      (四)選用合格的施工材料

      在進行路基施工時,施工單位的檢查人員,應首先仔細檢查原地基,如原地基存在草根、樹根、淤泥和腐殖土等不合格材料,應立即進行清除,然后再將原地基清理至原狀土并碾壓密實后再進行上層路基回填施工。路基回填之前首先應對路基填料進行復查和取樣試驗,土體的試驗項目主要包括天然含水率、液塑限、標準擊實試驗和CBR試驗等,必要時還應對顆粒分析、有機質(zhì)含量、相對密度、易熔鹽含量、凍脹和膨脹量等進行補充試驗。路基填料原則上應優(yōu)先采用強度高、水穩(wěn)性好的材料,或采用輕型材料,對于那些長期受水淹浸的路段,應采用水穩(wěn)性和透水性良好的材料??梢娺x擇合格的施工材料,可以防止路基沉降,從而提高路基施工質(zhì)量和公路質(zhì)量。

      總結

      針對高速公路路基施工中出現(xiàn)沉降的問題,施工單位予以高度重視,路基作為道路工程的重要組成部分,是路面的基礎,是路面的支撐結構物,共同與路面承受交通荷載的作用,路基質(zhì)量的好壞直接影響到路面質(zhì)量和道路整體的使用壽命,因此施工過程中施工人員需按照要求嚴格施工,認真服從管理,對于不按照要求施工的人員,嚴格按管理規(guī)定予以處罰。同時對施工路段及時進行回填,分層碾壓,嚴格控制鋪筑層厚度,保證壓實遍數(shù),認真施工,確保壓實度合格達標。選擇質(zhì)量合格的施工材料,并做好路基排水裝置,以此確保路基質(zhì)量符合要求。

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