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      鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及質(zhì)量控制

      2019-03-17 20:19:46韓豪追

      韓豪追

      鄭州市工程質(zhì)量監(jiān)督站經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分站 河南 鄭州 450000

      1 工程概況

      該項(xiàng)目為某大型汽車制造廠新增產(chǎn)能工程,其中車身車間+沖壓件庫(kù)為單層工業(yè)廠房,建筑總長(zhǎng)度417米,寬度234米,結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)+清水混凝土柱+網(wǎng)架屋面。鋼網(wǎng)架面積約90000㎡,居同類型建筑前列。網(wǎng)架下弦球標(biāo)高(凈空)為9.4米,最大網(wǎng)格是4.5m*4m,標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格是4m*4m,網(wǎng)層高度范圍2.4m~4.2m。網(wǎng)架部分采用正放四角錐結(jié)構(gòu)形式,節(jié)點(diǎn)類型為螺栓球。工程安全等級(jí)二級(jí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50年。

      2 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方法的選擇

      從施工方法上,主要可分為高空散裝法、滑移法、吊裝法、懸挑安裝法及綜合安裝法。

      高空散裝法作為最簡(jiǎn)潔的鋼網(wǎng)架安裝施工及處理技術(shù),在對(duì)應(yīng)安裝平臺(tái)上使用,可以提升網(wǎng)架支撐結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定性,同時(shí)可減少大型機(jī)械設(shè)備的參與,因此在對(duì)該方法的選擇及使用上,應(yīng)依據(jù)施工總工期及交叉作業(yè)的需求不斷完善和提升施工效果。

      滑移法是結(jié)合牽引類機(jī)械裝置,在保證鋼網(wǎng)架滑移過(guò)程中對(duì)應(yīng)位置的安裝到位,盡量避免場(chǎng)地的限制,當(dāng)移動(dòng)腳手架搭設(shè)空間不足的情況下可以使用。

      吊裝法是利用大型的吊裝設(shè)備網(wǎng)架分塊或整體吊裝就位,對(duì)于體量大、平面形狀不規(guī)則的網(wǎng)架,其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相當(dāng)理想。

      懸挑安裝法首先采用吊裝法或高空散裝法安裝一條或一塊網(wǎng)架,利用已經(jīng)搭設(shè)好的網(wǎng)架自身剛度進(jìn)行懸挑施工。

      綜合安裝方法是結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件,依據(jù)兩種或者兩種以上的網(wǎng)架安裝施工技術(shù)來(lái)執(zhí)行。

      通過(guò)對(duì)本工程建筑、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、建設(shè)場(chǎng)地的特征及施工條件的細(xì)致分析,決定采用“先地面拼裝起始?jí)K,整體吊裝法后用懸挑安裝的綜合安裝法”進(jìn)行網(wǎng)架的施工。

      3 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制分析

      3.1 材料采購(gòu)質(zhì)量控制措施

      本項(xiàng)目工程中,主要利用各種規(guī)格的鋼管、螺栓、焊條焊絲和涂料等材料。應(yīng)按照一定的材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),由各方承擔(dān)進(jìn)場(chǎng)前的檢驗(yàn)檢測(cè)和試驗(yàn),以保證原采購(gòu)的相關(guān)材料能夠符合供應(yīng)需求,進(jìn)而制定科學(xué)合理的采購(gòu)需求計(jì)劃,并由具體化的材料批次,對(duì)材料到貨的期限、規(guī)格和型號(hào)等進(jìn)行分析和約束,采用一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確采購(gòu)質(zhì)量。具體開展如下材料質(zhì)量控制:

      所有材料均應(yīng)提供合格證等質(zhì)保資料,對(duì)照采購(gòu)文件采用標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)及質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行規(guī)范化分析。鋼材應(yīng)宏觀檢查有無(wú)結(jié)疤、花紋、鐵皮、麻點(diǎn)、壓痕、刮傷等外觀缺陷;使用超聲波探傷儀、磨光機(jī)、晶向分析儀等檢查裂紋、夾雜、分層、氣泡;利用錳磷硅微機(jī)數(shù)顯自動(dòng)分析儀、電腦數(shù)顯碳硫自動(dòng)分析儀、光普分析儀對(duì)鋼材進(jìn)行化學(xué)檢驗(yàn);使用萬(wàn)能液壓試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)等對(duì)鋼材的使用性能進(jìn)行分析。高強(qiáng)螺栓應(yīng)目測(cè)檢查螺紋損傷,用游標(biāo)卡尺檢查幾何尺寸;檢測(cè)螺栓拉力荷載、螺栓連接副扭矩系數(shù)等指標(biāo)。

      3.2 螺栓球網(wǎng)架制作質(zhì)量控制措施及要求

      依據(jù)《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JGJ78-91)》規(guī)范的相關(guān)的要求,首先對(duì)螺栓球結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),并將螺栓球的質(zhì)量檢驗(yàn)分為5項(xiàng)開展,即孔端面距球中心尺寸、相鄰兩螺栓孔夾角、螺紋偏差、螺紋有效長(zhǎng)度、外觀。針對(duì)螺栓球的強(qiáng)度試驗(yàn)中,要結(jié)合設(shè)計(jì)的規(guī)范,以抽樣試驗(yàn)的方式展開,并對(duì)螺栓球自身的過(guò)燒、裂紋等現(xiàn)象,使用放大鏡進(jìn)行放大觀察及分析;對(duì)于螺栓的質(zhì)量來(lái)說(shuō),應(yīng)達(dá)到6H級(jí)才算合格,同時(shí)螺紋的強(qiáng)度及螺栓球的強(qiáng)度穩(wěn)定性應(yīng)符合整體拉力試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)需求,并使得偏差項(xiàng)目能夠通過(guò)檢查。

      其次,在質(zhì)量檢測(cè)與控制的過(guò)程中,技術(shù)人員應(yīng)先經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才可上崗,并保證持證;要選擇合理的加工卡磨具,并及時(shí)對(duì)磨具結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期的更換處理,以提升螺栓結(jié)構(gòu)的加工精度;對(duì)于操作技術(shù)人員來(lái)說(shuō),應(yīng)按照一定的操作技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求,制定跟蹤式的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每一成品球來(lái)說(shuō),都要經(jīng)過(guò)合格的質(zhì)檢以后才可使用。桿件的質(zhì)量應(yīng)符合鋼管、封板或者錐頭結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,并保持工藝組成的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)整個(gè)焊接流程的標(biāo)準(zhǔn)化,并定期的開展涂裝與包裝作業(yè)。

      最后,應(yīng)針對(duì)焊接的質(zhì)量,開展對(duì)應(yīng)焊接縫的強(qiáng)度試驗(yàn),做好成品桿件的檢驗(yàn)與檢測(cè),按照一定的檢測(cè)和設(shè)計(jì)規(guī)范,進(jìn)行抽樣檢測(cè),并利用好坡口和對(duì)應(yīng)的后桿件結(jié)構(gòu),將使用的長(zhǎng)度達(dá)到±1mm;同時(shí)編號(hào)要符合相關(guān)設(shè)計(jì)的要求,焊接的質(zhì)量試驗(yàn),主要采用超聲波進(jìn)行探傷,并對(duì)焊接縫的強(qiáng)度采取破壞性的試驗(yàn),因此在拉力試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用的過(guò)程中,應(yīng)保證溫濕度計(jì)控制的合理性,并保證測(cè)厚儀檢查的穩(wěn)定性。溫度應(yīng)>5℃,相對(duì)濕度應(yīng)<80%,且厚度為每遍25μm±5。

      3.3 鋼網(wǎng)架安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

      網(wǎng)架施工順序遵循中間向四周進(jìn)行施工,安裝采用分軸網(wǎng)地面拼裝,拼裝完成后采用汽車吊抬吊。地面拼裝工程有:放線、驗(yàn)線→安裝下弦平面網(wǎng)格→安裝上弦倒三角網(wǎng)格→安裝下弦正三角網(wǎng)格→調(diào)整、緊固→支座焊接與驗(yàn)收。吊裝前對(duì)網(wǎng)架桿件長(zhǎng)度,錐體高度,對(duì)角線長(zhǎng)度,單元長(zhǎng)度,網(wǎng)格尺寸進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行起吊。吊點(diǎn)位置設(shè)計(jì)在下弦球上,根據(jù)起重量、工作半徑選定4部25噸汽車吊。

      鋼網(wǎng)架安裝質(zhì)量要求:對(duì)應(yīng)鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的螺栓應(yīng)擰緊,并允許套筒接觸面可肉眼可見(jiàn),并對(duì)桿件的結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定性進(jìn)行合理分析,對(duì)于已經(jīng)安裝的零部件結(jié)構(gòu)表面清潔,處于完整且整潔的狀態(tài)中。

      螺栓應(yīng)擰緊到位,不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙;桿件不允許存在超過(guò)規(guī)定的彎曲;已安裝網(wǎng)架零部件表面清潔,完整,不損傷,不凹陷,不錯(cuò)裝,對(duì)號(hào)準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換;網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5mm,且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度不大于±1.5mm;整體網(wǎng)架安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于L/2000,且不大于30mm,支座中心偏移不大于L/3000,且不大于30mm;相鄰支座高差不大于15mm,最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30mm;撓度控制在L/250之內(nèi)。

      網(wǎng)架驗(yàn)收中應(yīng)分兩步展開,第一步是網(wǎng)架在拼裝狀態(tài)的驗(yàn)收;第二步是網(wǎng)架獨(dú)立荷載,拆除頂撐之后的驗(yàn)收。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的選擇需要依據(jù)具體的項(xiàng)目,并結(jié)合項(xiàng)目施工的方案作為依據(jù)進(jìn)行方法的選擇;在質(zhì)量控制上要做好原材料的采購(gòu),提升鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,保證鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。

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