高鋒

中鐵一局第五工程有限公司 陜西 寶雞 721000

1 道路橋梁沉降段路基路面危害闡述

道路橋梁在我們的日常生活中是出行的客觀條件，并且也是一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，其對(duì)人民的生活以及社會(huì)的發(fā)展都發(fā)揮著非常重要的作用。因此，一旦道路橋梁路段缺乏相應(yīng)的沉降機(jī)制，不僅會(huì)降低道路橋梁的使用壽命，同時(shí)還會(huì)加劇道路橋梁的維修成本。道路橋梁沉降路段的路基路面會(huì)對(duì)人們的日常出行產(chǎn)生影響，并且加劇道路的不必要麻煩，甚至還會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生威脅。作為公共基礎(chǔ)性的設(shè)施，道路橋梁的建設(shè)好壞直接決定著一個(gè)城市的發(fā)展水平。因此，我們應(yīng)該加大對(duì)道路橋梁路基路面安全性的重視力度，以免有沉降危害產(chǎn)生。

2 公路橋梁路基面沉降原因探討

道路橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)是一項(xiàng)非常繁瑣并且浩大的工程，其建設(shè)涉及的范圍比較廣，因此，導(dǎo)致道路橋梁路基路面沉降的原因來(lái)自方方面面。首先，對(duì)于道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量而言，材料是其中的關(guān)鍵因素，工程項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)該高度重視道路橋梁建設(shè)所用的材料，如果材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)，就很容易引發(fā)豆腐渣工程，必然就會(huì)出現(xiàn)道路橋梁路基路面沉降現(xiàn)象。同時(shí)，施工技術(shù)也發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，通常情況下，施工技術(shù)和設(shè)計(jì)要求不符合的現(xiàn)象比較常見(jiàn)，很多道路橋梁路基路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作也缺乏合理性，忽視了實(shí)地效果，更沒(méi)能做到因地制宜。因此，在建設(shè)道路橋梁的過(guò)程中，需要綜合考慮，做到精準(zhǔn)定位、嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)。除此之外，橋臺(tái)背路堤壓實(shí)度不滿足規(guī)定要求、橋頭設(shè)計(jì)不合理等現(xiàn)象都會(huì)引導(dǎo)橋梁路基路面沉降，這就要求相關(guān)技術(shù)工作者逐一解決這些問(wèn)題。

3 道路橋梁沉降段路基路面的施工過(guò)程

3.1 做好準(zhǔn)備工作

在開(kāi)展道路橋梁施工作業(yè)之前，需要做好一系列的準(zhǔn)備工作，首先，應(yīng)該做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)劃工作，強(qiáng)化設(shè)計(jì)方案，但是，施工建設(shè)涉及到的內(nèi)容比較多，因此，考察施工地非常關(guān)鍵，應(yīng)該結(jié)合土地的狀況、地面形態(tài)以及周圍的環(huán)境開(kāi)展考察工作，并且要保障勘測(cè)工作的精密度，各項(xiàng)工作的開(kāi)展應(yīng)該嚴(yán)格遵循相關(guān)數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)商制定建設(shè)對(duì)策。完善而有序的施工流程是工程項(xiàng)目建設(shè)工作的關(guān)鍵，要求施工方在開(kāi)展施工作業(yè)的過(guò)程中制定完善可行的規(guī)章機(jī)制，在此基礎(chǔ)上實(shí)施各項(xiàng)工作。

3.2 橋臺(tái)軟基優(yōu)化

橋臺(tái)背路堤壓實(shí)是致使公路橋梁路基路面沉降的關(guān)鍵原因，因此，為了能夠有效避免道路橋梁中出現(xiàn)路基路面沉降現(xiàn)象，就需要解決好橋臺(tái)背路堤壓實(shí)問(wèn)題。在此過(guò)程中，相關(guān)建設(shè)工作者需要對(duì)橋臺(tái)軟基進(jìn)行優(yōu)化，并且要用強(qiáng)夯法、塑料排水板法、水泥粉噴樁地基方法以及爆破法來(lái)對(duì)地基進(jìn)行加固處理。為了能夠強(qiáng)化橋梁臺(tái)墩的建設(shè)質(zhì)量，就需要增加一定量的碌鋁酸鹽塊硬性水泥使其和S型速凝劑混合，從而達(dá)到強(qiáng)化橋梁臺(tái)墩抗裂效果。緊接著，在整個(gè)施工過(guò)程中，施工人員需要定期檢查施工設(shè)備以及橋路抗震端，應(yīng)該確保該項(xiàng)工作工作內(nèi)容的嚴(yán)格細(xì)致，以免出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，并且要針對(duì)性的對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題進(jìn)行分析，從而找到對(duì)應(yīng)的解決措施。

3.3 路堤填充物選擇

我國(guó)不同地方的地勢(shì)土質(zhì)的特點(diǎn)各不相同，因此，設(shè)計(jì)工作者應(yīng)該做到因地制宜，并且要按照當(dāng)?shù)赝临|(zhì)的具體情況，選擇對(duì)應(yīng)的路堤填充物，施工人員還應(yīng)該學(xué)會(huì)讀取設(shè)計(jì)圖，按照安裝設(shè)計(jì)圖上的路堤填充物對(duì)路基進(jìn)行填充。采購(gòu)工作者在開(kāi)展采購(gòu)工作的時(shí)候，也應(yīng)該選擇對(duì)應(yīng)的路堤填充物，這樣一來(lái)就會(huì)有效強(qiáng)化路堤的建設(shè)質(zhì)量。在建設(shè)公路橋梁的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些軟硬過(guò)渡的路段，通常情況下其處在橋臺(tái)最后的，因此，該路段的建設(shè)存在著一定的難度，特別是橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)，需要懸空，從而會(huì)加劇施工難度。除此之外，外界因素也會(huì)對(duì)路堤填充物產(chǎn)生干擾，因此，要求使用含水量相對(duì)較大的填充物，或者應(yīng)該適當(dāng)減少填充物的含水量，以免因太陽(yáng)的暴曬引發(fā)水土流失現(xiàn)象。

4 道路橋梁沉降段路基路面的具體施工策略

4.1 加強(qiáng)沉降段路基路面的填筑、壓實(shí)與填筑作業(yè)

道路橋梁沉降段路基路面施工中的主要內(nèi)容是橫向通道和縱向全寬兩者相結(jié)合的掘進(jìn)方式組合而成的，為了能夠有效避免各種道路橋梁路面中存在的病害現(xiàn)象，需要在完成開(kāi)挖工作之后的路床位置處做好全面清理工作，并且該項(xiàng)工作的實(shí)施需要在路基填筑之前進(jìn)行。同時(shí)還應(yīng)該綜合考量實(shí)際的路基土層土質(zhì)特點(diǎn)，完成分層檢測(cè)以及填筑工作。分層平鋪和混合填筑工作應(yīng)該同時(shí)進(jìn)行，在整個(gè)過(guò)程中，需要有效保障路基土層施工作業(yè)的具體厚度以及堅(jiān)實(shí)度。此外，應(yīng)該有效保障施工作業(yè)的路基壓實(shí)與相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)一致，并且要確保壓實(shí)工作的均勻度，按照具體情況增加壓實(shí)工作的力度，保障沉降路段的穩(wěn)定性以及承載強(qiáng)度能夠滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水平。

4.2 加強(qiáng)沉降段的路基維護(hù)工作

如果路基修筑作業(yè)對(duì)原有的土層的平衡性產(chǎn)生了破壞，就很有可能加劇路基承受的荷載壓力，從而引發(fā)各種類型的路面病害，因此，這就需要做好沉降路段路基的維護(hù)作業(yè)。也就是說(shuō)，首先需要做好道路橋梁中坡面的維護(hù)工作，該項(xiàng)工作包含巖土風(fēng)化的排除以及地表水沖刷的防護(hù)。如今，石砌圬工防護(hù)法是比較流行的維護(hù)方式，這種方法主要用在不同的路基坡面中，借助混凝土預(yù)制塊來(lái)起到護(hù)坡的作用，在路塹的邊邊坡位置使用的是帶窗的墻型護(hù)坡方法。在開(kāi)展路塹的邊坡維護(hù)工作的時(shí)候，會(huì)面臨很多易受風(fēng)化的破裂巖石邊坡，此時(shí)就需要用到高強(qiáng)塑料網(wǎng)格、錨桿掛鐵絲網(wǎng)以及噴射纖維混凝土的方法予以維護(hù)。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，道路橋梁工程是一項(xiàng)對(duì)質(zhì)量要求比較高、耗資巨大、工程量多并且對(duì)技術(shù)要求比較高的民生工程。在開(kāi)展道路橋梁施工作業(yè)的時(shí)候，需要做好反復(fù)核查，盡可能扼殺各種可能引發(fā)沉降的因素在搖籃中，以此來(lái)有效保障車輛駕駛工作者的生命安全以及良好的出行體驗(yàn)。有效保障道路橋梁沉降段的施工質(zhì)量，不僅能夠促進(jìn)我國(guó)的道路橋梁建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展，同時(shí)還能夠保障大眾出行的安心、順暢。