本報駐韓國特約記者 李軍 本報特約記者 王偉

為“更加客觀”地查明朝鮮半島霧霾天氣產生的原因，韓國政府日前準備與美國國家航空航天局（NASA）展開共同調查。中國半島問題研究專家呂超17日則對《環(huán)球時報》記者表示，與其不斷追究霧霾來源，不如東北亞地區(qū)國家共同治理，加強協(xié)作。

韓國環(huán)境部下屬的國立環(huán)境科學院17日宣布，正在與NASA共同進行第二次“韓美合作國內空氣質量調查”。雙方去年12月簽訂環(huán)境衛(wèi)星相關業(yè)務合約，計劃于2021年開始共同調查。韓國國立環(huán)境科學院院長張允碩聲稱，與NASA共同研究的結果“對外很有公信力”。韓聯(lián)社稱，有觀點認為，若能證明中國的大氣污染物進入朝鮮半島，那么中國將不得不與韓國加強治霾合作。

事實上，這已不是韓國第一次與NASA合作進行霧霾成因調查。據美國國家公共電臺（NPR）此前報道，盡管韓方一直懷疑“霧霾來自中國”，但當時的調查卻表明，韓國國內因素的影響更大。韓媒報道稱，2016年在首爾測定的霧霾成因中，韓國國內因素占52%，海外因素占48%，其中中國因素占34%，略低于預期。韓國有分析人士稱，當時的測定在受中國霧霾影響較小的五六月進行，若在西風盛行的供暖季檢測，中國因素的影響比例可能更高。

張允碩稱，當時調查主要采用航空觀測手段，而此次調查將重點放在衛(wèi)星觀測上。調查將使用為共同監(jiān)測韓國、美國和歐盟的大氣污染物而首次開發(fā)的3顆靜止軌道衛(wèi)星，這些衛(wèi)星可對大氣實施不間斷監(jiān)測。根據衛(wèi)星拍攝的大氣污染物（灰塵層）濃度和流動狀況，可找到霧霾來源的證據。

除了將霧霾天氣界定為社會災害，韓國政府近期采取諸多措施解決本國的污染問題。韓國環(huán)境部決定從18日起在全國展開為期一個月的尾氣超標車輛查處整頓行動。該部交通環(huán)境課課長金英民稱，“只有國民全都積極參與，才能發(fā)揮降霾效果。”另據韓聯(lián)社17日報道，青瓦臺副發(fā)言人韓正宇當天表示，聯(lián)合國前秘書長潘基文已接受擔任“關于解決細顆粒物問題的泛社會機構”主席的邀請。潘基文表示，很高興有機會以長期解決國際環(huán)境問題的經驗為國家做出貢獻。

不過，韓國仍有部分政客炒作“中國霧霾毒害韓國”。韓國右翼的前大國家黨國會議員陳成浩日前在接受《朝鮮日報》旗下電視臺采訪時稱，文在寅違反了競選時治理霧霾的承諾，“現(xiàn)在只知看中國眼色”。韓國“News1”17日則稱，部分韓國右翼團體當天在首爾光化門廣場示威，要求解決“中國霧霾”問題。

遼寧省社科院研究員呂超17日在接受《環(huán)球時報》采訪時說，韓國總是強調霧霾的來源，其實這本身并沒有意義。呂超說：“我們不反對用科學手段調查霧霾來源，但是即便是這樣，還是應該以共同協(xié)商解決為主。”

中韓兩國其實從很早以前就已開始推動環(huán)保合作項目，韓國環(huán)境部長官趙明上周在相關場合已再次重申這一點。他還表示，兩國將就空氣質量預報技術等進行合作。此外韓媒還稱，15日在肯尼亞舉行的第四屆聯(lián)合國環(huán)境大會上，韓中兩國與會高級代表舉行雙邊會談，就治霾減排相關問題交換了意見。韓中雙方環(huán)境官員就成立“高級治霾政策協(xié)議體”等問題再次確認立場，并就今后加強溝通、共商減少空氣污染方案達成一致意見?！?/p>