馬丹丹

前不久，京港中學(xué)生地鐵列車模型創(chuàng)意科技大賽決賽在北京科技大學(xué)拉開帷幕。比賽分“設(shè)計(jì)地鐵”“制造地鐵”“駕駛地鐵”三項(xiàng)內(nèi)容。共350余名中學(xué)生攜帶93件作品參與賽事，用自己無限創(chuàng)意描繪腦洞大開的未來軌道世界。

3D打印“做”地鐵

未來的地鐵是什么樣的？列車外部裝上“龍鱗”形狀的風(fēng)輪，列車移動(dòng)時(shí)便能借助氣流發(fā)電？或是在車廂內(nèi)部加裝全息投影設(shè)備，車內(nèi)也有了一年四季和海底世界的景象？青少年的世界里沒有界限，以前只能“想想”的創(chuàng)意，都體現(xiàn)在按照1：40比例縮小的地鐵模型上。

北京市二十二中報(bào)送的作品，希望將列車車廂分為載客車廂（外車廂）與換乘車廂（內(nèi)車廂）兩部分，其中外車廂始終運(yùn)行，內(nèi)車廂實(shí)現(xiàn)乘客上下車的功能，提升乘客的出行速度。

“我們的作品完全按照真實(shí)地鐵車型打造，多數(shù)材料采用亞克力板，部分構(gòu)件使用3D打印技術(shù)?！眳①愅瑢W(xué)說。

而北京市第八十中學(xué)望京校區(qū)報(bào)送作品中對“如何在地鐵車廂內(nèi)有效固定輪椅、嬰兒車”的設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)了學(xué)生對于地鐵列車現(xiàn)狀的細(xì)致觀察與調(diào)研建議……3D打印、樂高積木、泥塑模型等作品不僅展現(xiàn)著或現(xiàn)代或傳統(tǒng)的技藝，更啟示著軌道交通行業(yè)創(chuàng)新的未來。

“鳥巢”成賽道一景

地鐵模型“大開腦洞”，“駕駛地鐵”比賽也不甘落后。比賽賽道采用香港、北京兩地多個(gè)標(biāo)志性景點(diǎn)，如“鳥巢”、央視大樓等。

“請各位同學(xué)注意，每個(gè)隊(duì)有兩次比賽機(jī)會(huì)，比賽前有兩分鐘調(diào)試時(shí)間。”裁判提醒參賽選手。

賽場上，“駕駛地鐵”比賽的車型一般為“三列編組”，賽道多為S形彎道。車輛由選手手中遙控器進(jìn)行控制，需要在特色模型賽道上完成直行加速、安全過彎、定點(diǎn)停靠、停車入庫等指定動(dòng)作，并通過各種操控手段，提升地鐵模型的“行駛”速度。如果列車不慎“越線”超過賽道范圍，則要在通過總時(shí)長上加秒數(shù)計(jì)算成績。

比賽中不乏突發(fā)情況，陳經(jīng)綸中學(xué)的幾位同學(xué)開賽“賽車”忽然停滯半路無法前行，十幾歲的少年團(tuán)隊(duì)毫不氣餒，兩人留在現(xiàn)場檢查車輛問題，另外兩人外出購買電池等設(shè)備以防不備，良好的心理素質(zhì)和一絲不紊的冷靜表現(xiàn)得到了在場帶隊(duì)老師的肯定。

“此次大賽對學(xué)生來說是非常寶貴的機(jī)會(huì)，可以讓學(xué)生們在社會(huì)的大課堂里將平時(shí)學(xué)習(xí)的科技知識(shí)與對日常生活的觀察運(yùn)用在實(shí)踐中?！币晃粠ш?duì)老師表示。