2019年武漢交通運輸工作會公布，今年該市將完成綜合交通體系投資800億元人民幣（含軌道交通400億元人民幣），加快建設118個重點交通項目，新漢陽火車站也將于今年開工建設。

2019年是武漢市綜合交通體系“三年攻堅”第二年，今年該市將建成重點交通項目37個，新開工35個，續(xù)建46個，實現(xiàn)交通運輸總周轉量增長率4%左右。

根據(jù)計劃，2019年內(nèi)，武漢市將建成青山長江公路大橋、三金潭立交府河大橋改造工程、武漢多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心、天河機場一跑道大修、T1航站樓維修改造、軌道交通2號線南延線、8號線三期等項目。新開工建設武漢至陽新高速武漢段、武漢至大悟高速武漢段、繞城高速中洲至北湖段改擴建、京港澳高速武漢北段改擴建、武西高鐵武漢直通線及新漢陽站、軌道交通12號線三期、新港線、11號線葛店段等項目，力爭開工新港高速公路（含雙柳長江大橋）。

武西高鐵建成后，武漢到西安僅需2個多小時。新漢陽火車站加上現(xiàn)有的武漢火車站、漢口火車站、武昌火車站及正在建設中的光谷火車站，未來武漢將擁有五大火車站。

今年將建成完工的項目中，青山長江公路大橋項目備受關注。這是武漢市的第11座長江大橋，也是武漢四環(huán)線重要過長江通道。