(杭州師范大學(xué) 浙江 杭州 311121)

交通是隨著人類生活和生產(chǎn)的需要而發(fā)展起來的。在古代，秦始皇統(tǒng)一六國之后，就將交通作為一個發(fā)展的方向，他實行“車同軌”、修建馳道、修建直道、開鑿靈渠等措施方法，以此來發(fā)展全國水陸交通，加強(qiáng)各地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)與文化的聯(lián)系。廟會在社會組織與社會關(guān)系里發(fā)揮著重要的功能,且作為中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的載體之一,一直發(fā)展到至今。

基于此，筆者主要想探討的問題是交通環(huán)境的好與壞與廟會的發(fā)展是否存在著一定的相關(guān)性。由于廟會在各個地方開展，基本情況皆不相似，本文主要以寧溪“二月二”廟會為例，來展開相關(guān)論述。

寧溪鎮(zhèn)地處浙江東南沿海，黃巖區(qū)西部，長潭水庫的上游，境內(nèi)峰巒疊嶂，諸峰聳立，特殊的地理環(huán)境加大了寧溪鎮(zhèn)交通建設(shè)的難度和成本，嚴(yán)重限制了陸路交通的建設(shè)。然而，也是在這同一片土地上，卻演繹著擁有近八百年悠久歷史的寧溪“二月二”，其廟會規(guī)模之大，影響之深都為浙東一帶所罕見。

“中華元宵皆三五，寧溪燈會獨二二”，這是一副反映寧溪廟會活動時間特殊的對聯(lián)。寧溪地處山區(qū)，精心選擇在“二月二”辦廟會，既有祈禱今年風(fēng)調(diào)雨順，有一個好收成的意思，又有不與元宵節(jié)的時間沖撞在一起，有利于集聚更多人氣，吸引更多人參加活動。但交通設(shè)施的落后嚴(yán)重限制了寧溪“二月二”廟會的影響力，同時廟會的繁盛反過來也會造成一定的交通堵塞的情況。

由于缺乏相對完善和便利的交通網(wǎng)絡(luò)，寧溪鎮(zhèn)和鎮(zhèn)外地區(qū)之間的聯(lián)系并不是很密切，溝通不暢的結(jié)果導(dǎo)致了前期資金投入多，來往游客少的問題。歸納總結(jié)一下，寧溪“二月二”廟會吸引游客的能力相對較低，廟會對經(jīng)濟(jì)的拉動能力也相對較弱，向外輻射影響力也相對較弱，各種古老民俗活動僅僅在鎮(zhèn)內(nèi)流傳，相對較為閉塞，且拘泥于原有的舊俗，墨守成規(guī)，不易與現(xiàn)代社會接軌，不易在原有民俗基礎(chǔ)上進(jìn)行時代性創(chuàng)新。交通不便嚴(yán)重限制了寧溪“二月二”廟會各方面的影響力以及其創(chuàng)新力，廟會的發(fā)展之路曲折而又漫長。

寧溪雖然位于山區(qū)，且是一個小鎮(zhèn)，但它卻有五六條街，足足有五六里長。迎燈隊伍以宅為單位，按照街上各宅商定的迎燈順序沿街緩緩地游一周。由于寧溪街比較獨特，迎燈隊伍能在直街和小街處首尾相見，相互都能看到各宅的迎燈隊伍。1觀燈者只要站在街邊上的任何一個地方，都能看到迎燈隊伍的全過程。迎燈環(huán)繞寧溪一周至少需要二到三個小時，迎燈隊伍一邊走過來一邊表演節(jié)目，熱鬧非凡。真是“六街花燈光鋪地，八宅鼓樂音蓋天”，大街小巷觀燈者成千上萬，一眼望去人山人海，水泄不通。究其原因，在傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村社會中，人們的娛樂活動可以說非常少，廟會給了他們歡樂，使枯燥的生活增添了無窮的樂趣。2但廟會內(nèi)容豐富，人來人往，容易造成交通堵塞，有時甚至嚴(yán)重到發(fā)生踩踏事件。與此同時，廟會的開展會造成暫時的交通堵塞狀況，這一點不僅需要短期交通管制，還需要對基礎(chǔ)交通設(shè)施進(jìn)行改善提升。

以上反映了交通不便與廟會開展之間相互制約的關(guān)系，若忽視兩者之間的關(guān)系而放任不管，這將會造成更為嚴(yán)重的惡性循環(huán)，寧溪“二月二”廟會未來發(fā)展的道路與交通的發(fā)展息息相關(guān)。

交通不便的問題大大影響了廟會的開展，不利的影響仍然在持續(xù)發(fā)酵中。但據(jù)筆者了解，2018年的寧溪“二月二”廟會的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于以往，不僅是來迎燈的隊伍多，而且來觀賞的人流量也增了好幾番。前文也提到寧溪“二月二”廟會起源于南宋，至今已有800年的歷史。一個值得探究的問題就是：寧溪“二月二”廟會年年都照常舉辦，那為什么就今年局勢顯得特別火爆？寧溪“二月二”廟會的現(xiàn)狀與往年相比到底有哪些不同？究竟背后是什么原因造成的呢？

筆者認(rèn)為造成此次廟會這么繁榮的原因有很多，比如國家政策的變化，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)實力的提高，當(dāng)?shù)貙ξ幕膫鞒信c保護(hù)力度的加大等等原因。但最重要的還是當(dāng)?shù)亟煌ǚ矫娴母纳?，一是交通基礎(chǔ)設(shè)施變好了，二是交通越來越現(xiàn)代化、智能化?，F(xiàn)代交通與古典交通之間最大的差異在于它能夠很好的滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通已經(jīng)與社會融為一體。3

據(jù)悉浙江S325省道延伸線黃巖北洋至寧溪段公路已經(jīng)正式通車，它可以將人們從黃巖到寧溪的所需要通行時間縮短至半個小時，所以也是黃巖西部山區(qū)直達(dá)城區(qū)30分鐘快速交通廊道。由于有這個“黃金大道”的存在，才能大大拉近了寧溪與臺州城區(qū)之間的物理距離和心理距離，當(dāng)寧溪舉辦“二月二”廟會的時候，更多的人可以知道并且找到這個地方的所在之處，讓人們?nèi)幭礋簦褪且惶苏f走就走的旅行。

與此同時，臺州內(nèi)環(huán)線通車。從內(nèi)環(huán)線6號立交進(jìn)入黃長復(fù)線，大家可避開擁堵的黃巖城區(qū)，直通黃巖西部的北洋、頭陀、寧溪，參加廟會的人也會越來越多。筆者在實地調(diào)研開展口述史的過程中，發(fā)現(xiàn)了這么一個情況。一些之前沒有來參加、甚至沒有聽說過寧溪“二月二”廟會的人，現(xiàn)在都來參加了。

從人流量、客流量等大數(shù)據(jù)上分析，交通干線的鋪設(shè)，甚至是在廟會期間開設(shè)的廟會專線對廟會都起到了一定程度上的積極影響。交通線路得到全面的鋪設(shè)，群眾參加寧溪“二月二”廟會的時間大大縮短了，交通的便捷性在這個時候體現(xiàn)出來。

交通帶來的人流會給廟會的舉辦地帶來潛力巨大的經(jīng)濟(jì)利益，由于來參加廟會的人來自五湖四海，大家可以借一個地方、一個契機(jī)來相互交流，促進(jìn)了文化的傳承與發(fā)展。

但是，筆者又想到，當(dāng)交通層面得到顯著的提高，古老的廟會由于傳統(tǒng)性，一年一般只能辦一次，其所能承受的群眾容量也很有限，這對廟會的發(fā)展又提出了一個新的難題。寧溪“二月二”廟會不知不覺已經(jīng)吸引了眾多人的目光，交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面得到改善，加之國家對優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承和保護(hù)也越來越重視，想必明年的廟會人數(shù)又會創(chuàng)造新高。那么廟會的形式是否會發(fā)生一些改變，廟會所包含的內(nèi)容會不會得到創(chuàng)新與發(fā)展？廟會的發(fā)展對交通是否又會產(chǎn)生什么樣的影響？是一個值得當(dāng)?shù)卣蛷R會主辦方去主動思考的問題，這樣就會使廟會的發(fā)展得到一個長遠(yuǎn)性的規(guī)劃。

廟會和交通這兩者是相互聯(lián)系的，廟會的發(fā)展可以帶動交通基礎(chǔ)設(shè)施的完備，交通的發(fā)展也可以帶動廟會的轉(zhuǎn)型，更能適應(yīng)現(xiàn)代化的社會。我們要學(xué)會用發(fā)展的眼光去看待廟會與交通之間的關(guān)聯(lián)性。