本報(bào)記者　倪浩

據(jù)路透社報(bào)道，歐盟于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月25日對(duì)外披露稱，已對(duì)諾貝麗斯收購(gòu)愛(ài)勵(lì)鋁業(yè)一案展開(kāi)深入調(diào)查，以確保該收購(gòu)不會(huì)對(duì)歐洲鋁業(yè)市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)造成負(fù)面影響，也不會(huì)令下游客戶市場(chǎng)面臨選擇減少和漲價(jià)。

歐盟委員會(huì)還稱，兩家全球鋁業(yè)巨頭均在歐洲擁有大量生產(chǎn)線，在比利時(shí)、德國(guó)、意大利、英國(guó)等國(guó)尤為集中，這起并購(gòu)案將進(jìn)一步強(qiáng)化諾貝麗斯作為全球主要鋁壓延產(chǎn)品供應(yīng)商的強(qiáng)勢(shì)地位。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，為了遏制可能產(chǎn)生壟斷的國(guó)際大型并購(gòu)，一些主要市場(chǎng)國(guó)家都有對(duì)跨境并購(gòu)進(jìn)行審查的權(quán)力。該并購(gòu)案曾在去年以經(jīng)營(yíng)者集中簡(jiǎn)易案件的形式，在中國(guó)商務(wù)部反壟斷局網(wǎng)站進(jìn)行公示。

在諾貝麗斯之前，中國(guó)鋁業(yè)龍頭忠旺集團(tuán)旗下公司于2016年8月出價(jià)23億美元展開(kāi)對(duì)愛(ài)勵(lì)長(zhǎng)達(dá)15個(gè)月的收購(gòu)歷程。行業(yè)媒體“AluminiumInsider”26日在報(bào)道中稱，中企的收購(gòu)遭到多方阻力，最終因美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（CFIUS）反對(duì)而告吹。2017年11月，忠旺美國(guó)和愛(ài)勵(lì)鋁業(yè)宣布放棄交易。去年7月26日，印度鋁工業(yè)公司宣布其旗下子公司諾貝麗斯將以26億美元的價(jià)格收購(gòu)愛(ài)勵(lì)鋁業(yè)。

業(yè)內(nèi)知情人士告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“兩家公司的合并，將誕生一家汽車、航空板領(lǐng)域的‘巨無(wú)霸，不僅影響全球市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的局面，更將對(duì)中國(guó)航空板及汽車板產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大影響。”該人士指出，目前，中國(guó)有多家鋁加工企業(yè)也在著力進(jìn)軍這一領(lǐng)域，投入大量資金、人力、物力，諾貝麗斯若與愛(ài)勵(lì)合二為一，中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然受到遏制。

對(duì)于姍姍來(lái)遲的歐盟調(diào)查，上述人士認(rèn)為，部分原因應(yīng)該是交易雙方遲至2019年2月才提交資料供歐盟審批，而這與它們?cè)诮灰讌f(xié)議簽署不久之后即向中國(guó)有關(guān)部門(mén)提交相關(guān)審批申請(qǐng)形成較大反差?！盎蛟S諾貝麗斯本來(lái)想打個(gè)時(shí)間差，先拿下中國(guó)，再專心攻歐盟。但是，受影響的歐盟下游客戶包括BBA（寶馬、奔馳、奧迪）這樣的巨頭，應(yīng)該會(huì)去阻止這樁交易。”▲