“科長”的匠心

全威帆 傅可

在靠近三圣鄉(xiāng)的東創(chuàng)建國汽車集團園區(qū)內(nèi)，車輛之間不時穿梭著一群著灰色工裝、戴防護口罩的汽修工人，黃利科就是其中之一。

已過而立之年的黃利科，踏實、干練，一枚黨徽佩戴在工裝胸前。他被工友們稱作“科長”，不單單是因為名字的原因。憑著出色的技能，他曾獲得“全國交通技術能手”等榮譽;對于將來，他希望自己的手藝再精一點，“爭取多帶幾個徒弟”……

從說明書學起

2018年12月29日上午，離午間休息時間還有十多分鐘，黃利科半跪在一輛白色轎車邊，一手摁住磨機開關，一手緊握把手，小心地將磨頭對準車尾的膩子層來回研磨，身邊圍著兩名年輕的員工?！白⒁獗３趾昧Χ?，速度不能過快，邊磨邊觀察。”說話間，黃利科依舊目不斜視。

這兩天是鈑噴中心最忙碌的時候，每天有接近30輛轎車送來維修處理，“車主們都盼著能在新年假期前交車，其實我們比車主更心急?！秉S利科起身掛好磨頭，他告訴記者，這段時間絲毫不能停歇，確時候甚至會加班到凌晨?？吹脚赃厧纵v車停得不太規(guī)范，黃利科立馬走過去將它們開動到標準工位上，留出了寬敞的通道。

2002年，17歲的黃利科剛初中畢業(yè)，便跟著當?shù)氐钠嚻峁煾祵W習，成了一名油漆學徒工。

跟機電、鈑金一樣，油漆也是汽修行業(yè)的幾大工種之一。剛?cè)胄袝r，黃利科只能做一些簡單的操作，上手困難。汽修廠條件艱苦，他形容是“夏天有一身油污，冬天有滿手凍瘡”。不過，這些都沒有讓這個小伙退縮，他一邊觀摩，一邊思索。那個時候，為數(shù)不多的假期里，他也幾乎留在汽修廠里，因為“想抓緊時間學技術?！?/p>

后來進入企業(yè)，黃利科依舊把身邊的人都當成自己的師傅，不懂就問，不會就學。他在心里攢起一股勁：別人能做好的，自己也能做好，而且能做到更好。于是，他白天邊干邊琢磨，到了晚上，就針對當天棘手的問題反復思考，避免今后出現(xiàn)類似的情況。他保持著鉆研的習慣，缺少專業(yè)書籍，就從說明書學起，遇到不明白的，甚至會一個電話打到油漆廠家那里咨詢。

“肯學，肯鉆研。”這是工友們對黃利科的共同評價。

帶頭大哥“科長”

在汽車油漆領域，黃利科一做就是16年，從未間斷。十幾年里，他練就了一身本領，成為團隊里能挑起大梁的技術骨干。

如今，作為大灰組組長的黃利科，主要帶領班組做好打磨膩子的工作，也是汽車油漆的頭道工序。其中最難的是控制膩子的平整度——膩子稍不平整，做出來的漆面變皺就會返工。需要拿穩(wěn)磨頭，在研磨中不斷感受膩子層的厚度，其中分寸，只有經(jīng)驗豐富的老手才能把握。黃利科就是這樣的老手，別人花20分鐘完成的事，他10分鐘就能完成。

鈑噴中心的主管侯勇，眼看著黃利科進入企業(yè)，從學徒一步步變成技術骨干?！八砩献畲蟮奶攸c就是勤奮。”侯勇感慨，他們這行尤其需要多面手，打磨膩子的也要學會拋光等其他班組的技藝，而這一切，都非勤奮不能達到。

領導們對黃利科的評價是“踏實、勤奮、有天賦”，工友們則給黃利科取了一個外號——“科長”，因為只要有黃利科在，技術上的大小問題就能得以化解。另一班組組長陳偉，同樣在園區(qū)干了多年，談到一起共事的黃利科，他笑著說：…科長就是我們的帶頭大哥?！?/p>

黃利科帶領班組保質(zhì)保量完成了各項任務，贏得了客戶的好評。他本人除了在企業(yè)內(nèi)部拿下大大小小的獎項，還在2014年獲評錦江區(qū)交通系統(tǒng)“十大能工巧匠”，2015年在參加中國技能大賽第七屆全國交通運輸行業(yè)汽車維修車身涂裝（水性漆）競賽決賽中，因完成標準化流程獲得優(yōu)異成績，被授予“全國交通技術能手”稱號。

榮譽沒有讓黃利科浮躁，他始終堅信知識是不斷推陳出新的，學習不止步，才能練就更精湛的手藝，“只有腳踏實地，活到老，學到老。”黃利科說。

爭取多帶徒弟

做汽車油漆，新手一般需要一年才能上手，三四年后才能獨當一面。為了讓新員工盡快成長起來，黃利科義不容辭地承擔起“傳、幫、帶”的任務。

黃利科說，雖然油漆工的收入并不低，但職業(yè)病會讓人望而卻步。因此，做好“傳、幫、帶”首要的就是普及職業(yè)病危害的防護常識。黃利科會第一時間給新員工講解，讓他們明白除了空氣中的粉塵，手部等位置的皮膚也容易接觸到油漆，他要求隨時穿戴防護用品，還親手給員工戴防護口罩以及抗溶劑手套等，“只要防護得當，就能避免危害。”

21歲的龍廖敏是組里的一員，這個長著娃娃臉的小伙子跟剛?cè)胄械狞S利科一樣，在精進技藝的道路上不斷摸索。談起師傅，他用“穩(wěn)當，臨危不亂”來表達心中的敬佩，而發(fā)生在兩年前的一件事至今讓他記憶猶新：一次使用干磨機時，龍廖敏不小心碰壞了一輛轎車的尾燈，黃利科知道后并沒有責備他，而是發(fā)動組上的成員湊錢，共同賠償這個尾燈。每人出資100多元，雖然不多，但讓這個剛來的小伙子心頭一暖，也更加明白工作嚴謹?shù)闹匾?/p>

多年來，黃利科毫無保留地傳授著自己的技巧和經(jīng)驗，帶出了很多徒弟，不少已成為行業(yè)標兵，企業(yè)內(nèi)部開課培訓，聽他授課的有數(shù)百人。他希望技能人才再多一些，共同擔起行業(yè)發(fā)展的責任。對于未來，他深知汽修一線才是最堅實的土壤，“帶好每一名徒弟，敲好每一塊汽車鈑金，調(diào)好每一次油漆，讓每一名客戶真誠地微笑，然后一直堅持下去?！?/p>

堅守一項工作，手藝便是人生。