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      協(xié)同高效的鐵催化劑構(gòu)建及其在CO2加氫制高碳烴中的應用

      2019-04-18 09:06:22紀學瑋葛慶杰
      燃料化學學報 2019年4期
      關鍵詞:高碳烴類助劑

      紀學瑋, 葛慶杰, 孫 劍,*

      (1. 中國科學院大連化學物理研究所 潔凈能源國家實驗室, 遼寧 大連 116023; 2. 中國科學院大學, 北京 100049)

      隨著CO2排放量逐年增加,溫室效應越來越嚴重,眾多學者致力于減少大氣中主要溫室氣體CO2的濃度。在CO2的減排、存儲及轉(zhuǎn)化利用中[1-4],最合理、最有效的方法是將CO2轉(zhuǎn)化利用制成燃料、化學品等以緩解能源危機[5,6],同時還可避免源于石油衍生的燃料燃燒后硫和氮化合物的排放。

      CO2分子熱力學穩(wěn)定性高、吸附熱低,難以吸附在催化劑表面,因此,其活化加氫、碳鏈增長能力較差。目前,CO2加氫產(chǎn)物以低碳烴為主,如CH4、 CH3OH、HCOOH以及低碳烯烴等[7-9]。然而,作為高附加值化工原料,高碳烴的應用前景廣泛,如可作為汽油、柴油、航空煤油等液體燃料[10,11]。

      目前,CO2加氫制高碳烴研究較少,主要包括兩種路線[7]:一種是改性F-T路線,即CO2首先在金屬催化劑上發(fā)生逆水氣變換生成CO,CO再經(jīng)過費托反應合成烴類,常見催化劑為Fe基催化劑,主要有Wei等[10]研究CO2加氫制汽油;另一種路線以醇類化合物為中間體,CO2經(jīng)過改性銅系或其他金屬催化劑首先合成醇類化合物,醇類化合物再在分子篩上反應合成烴類,主要有Gao等[11]研究CO2加氫制液體燃料,Liu等[12]研究CO2加氫制烴類,Ni等[13]研究CO2加氫制芳烴等。目前,CO2加氫制高碳烴處于初步研究階段,收率較低,還未建立一個高效完整的催化體系。建立一個集高轉(zhuǎn)化率、高選擇性、高收率為一體的催化劑體系是當前的研究重點。

      鐵基催化劑價格低廉、逆水氣變換活性高[14]。熔鐵催化劑用于CO2加氫反應中活性較高,但產(chǎn)物主要是低碳烴,高碳烴選擇性很低,需要助劑加以修飾改性。生物質(zhì)灰分富含多種礦物質(zhì)元素,其中的K、Mg、Ca等堿助劑常被用來做鐵基催化劑上的改性助劑[15]。作者設計了一種以生物質(zhì)灰分為助劑的熔鐵催化劑用于CO2加氫制高碳烴反應。該催化劑使CO2逆水氣變換生成CO、C-C耦合串聯(lián)反應協(xié)調(diào)進行,高選擇性地生成高碳烴類。同時研究生物質(zhì)灰分助劑與融鐵催化劑的相互作用及其催化協(xié)同效應,為設計開發(fā)新型高效CO2加氫制高碳烴催化劑積累理論知識。

      1 實驗部分

      1.1 催化劑的制備

      融鐵(FI)催化劑購買自南京化工廠。

      生物質(zhì)灰分助劑的制備:稱取100 g玉米芯粉末于坩堝中,隨后在馬弗爐中600 ℃下焙燒3 h,待焙燒處理后的玉米芯灰燼自然降溫至室溫后取出保存,貼標簽備用。將焙燒處理后富含礦物質(zhì)元素的生物質(zhì)灰分標記為B-ash。系列B-ash改性的融鐵催化劑制備方法:將融鐵粉末與B-ash按一定比例物理摻雜、研磨、壓片、過篩(20-40目)后保存?zhèn)溆?。記作FI-xB-ash(質(zhì)量比:B-ash /FI=x/100,其中,x=0、1、5、10、15)。如無特殊說明,文中出現(xiàn)的FI-B-ash均表示B-ash添加量為5%(質(zhì)量分數(shù))。

      1.2 催化劑的表征

      樣品的晶相結(jié)構(gòu)分析在荷蘭Philips公司生產(chǎn)的X’Pert PRO/PANalytical型自動X射線衍射儀上進行。實驗條件是采用CuKα射線(λ=0.1543 nm),管電壓40 kV,管電流40 mA,掃描速率5(°)/min,10°-90°掃描。

      透射電鏡(TEM)測試在JEOL JEM-2000EX型透射電子顯微鏡上進行,加速電壓為120 kV。取少量樣品超聲分散于無水乙醇中,吸取少量滴到銅柵固定的聚乙烯醇縮甲醛膜上,待乙醇揮發(fā)后進行觀測。

      穆斯堡爾譜(MES)表征實驗在Topologic 500A 光譜儀上進行,其中,57Co(Rh) 以恒定的加速模式作為放射源。

      催化劑的比表面積在美國Quadrasorb SI 型物理吸附儀上測定。以N2為吸附質(zhì)在-196 ℃下進行恒溫吸附-脫附,由吸附等溫線結(jié)合BET方程計算比表面積。

      程序升溫脫附(CO2-TPD和CO-TPD)實驗在美國麥克儀器公司的autochem II 2920儀器上進行。催化劑首先在10% H2-90% Ar 混合氣中400 ℃下還原2 h,隨后在Ar氣氛下400 ℃吹掃0.5 h。對于CO2-TPD:Ar氣氛中400 ℃降溫至50 ℃后切換為吸附氣體CO2,在50 ℃下吸附0.5 h,再切換為Ar吹掃0.5 h,然后以10 ℃/min升溫脫附至800 ℃。對于CO-TPD:Ar氣氛中400 ℃降溫至25 ℃后切換為吸附氣體CO,在25 ℃下吸附0.5 h,再切換為Ar氣吹掃0.5 h,然后以10 ℃/min升溫脫附至800 ℃。

      1.3 催化劑的性能評價

      在不銹鋼固定床反應器上進行催化劑性能評價實驗。將0.5 g的FI-xB-ash催化劑與1.0 mL相同目數(shù)的石英砂混合均勻,然后裝入反應器中,并使催化劑床層位于加熱爐中部的恒溫區(qū)內(nèi)。反應前催化劑預先在常壓、400 ℃、H2(40 mL/min)氣氛下還原9 h。還原結(jié)束后降至280 ℃。隨后切換至反應氣(體積比:H2/CO2/N2=72∶24∶4,N2為內(nèi)標),快速調(diào)整至反應的溫度和壓力。反應產(chǎn)物采用兩臺氣相色譜儀進行在線分析。首先,反應產(chǎn)物經(jīng)保溫后進入第一臺氣相色譜儀進行全部有機物分析。采用裝有氫火焰檢測器(FID)和Varian CP-SiL PONA柱(100 mm × 0.25 mm × 0.5 μm,載氣Ar)的島津GC-2014氣相色譜檢測。產(chǎn)物經(jīng)冷阱冷卻后進入裝有熱導池檢測器(TCD)和TDX-01填充柱(1.5 m × 3 mm,載氣He)的島津GC-8A氣相色譜,檢測尾氣中的N2、CO、CH4和CO2。CO2轉(zhuǎn)化率采用N2內(nèi)標法進行計算。烴產(chǎn)物的選擇性用各自的色譜峰面積經(jīng)校正因子校正后,由面積歸一化法計算。CO2轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)物選擇性通過以下公式計算:

      x(CO2) = [n0(CO2) -n(CO2)]/n0(CO2) × 100%

      (1)

      s(CO) =n(CO)/[n0(CO2) -n(CO2)]× 100%

      (2)

      s(i) =wi/∑wi× 100%

      (3)

      式中,x(CO2)為CO2轉(zhuǎn)化率,s(CO)為產(chǎn)物CO的選擇性,s(i)為烴產(chǎn)物i的選擇性。n0(CO2)和n(CO2)分別代表反應前和反應后CO2的摩爾數(shù)。wi代表烴產(chǎn)物i的物質(zhì)的量。

      2 結(jié)果與討論

      2.1 催化劑的表征

      2.1.1B-ash的組成

      焙燒后的玉米芯灰燼中含有K、Si、Ca、Al、Mg等多種無機元素[15],這些元素常被用作二氧化碳加氫反應的改性助劑。如:堿性金屬助劑能夠改變反應分子在催化劑表面的吸附能力,合適的催化劑表面堿性有助于提升催化劑對CO2的吸附[16,17]。堿性金屬助劑K能夠改變反應分子在催化劑表面的吸附能力、促進碳化物生成,而碳化物是C-C鍵耦合反應的活性相[18]。因此,適量K助劑能促進C-C耦合反應進行,使產(chǎn)物由低碳烴向高碳烴方向轉(zhuǎn)移。Si、Al等結(jié)構(gòu)助劑能夠提高催化劑的機械強度、優(yōu)化催化劑的粒徑尺寸及分布、增加催化劑的比表面積[19]。同時,之前的研究證明多種助劑間存在獨特的協(xié)同作用,可有效提升鐵催化劑的催化性能[15,20,21]。

      為確定生物質(zhì)灰分助劑中各元素的準確含量,對B-ash進行了X射線熒光光譜表征(XRF)。結(jié)果見表1[15]。由表1可知,B-ash中堿金屬元素K含量較多,另外也有少量的常用作結(jié)構(gòu)助劑的Si、Al元素。

      表 1 B-ash元素組成及含量

      2.1.2催化劑的比表面積

      表2為不同助劑添加量催化劑的比表面積,由BET表征可知,新鮮的和修飾后的熔鐵催化劑比表面積均較小,且加入助劑后,比表面積有所下降。但從反應結(jié)果上看,反應物及產(chǎn)物的內(nèi)部傳質(zhì)擴散對性能的影響并不敏感,控制碳碳鍵偶聯(lián)進行鏈增長的關鍵在于外表面的基元催化反應。

      表 2 不同催化劑的比表面積

      2.1.3催化劑的形貌和物相

      圖1(a)、(c)分別為反應后FI和FI-B-ash催化劑的TEM照片,圖1(b)、(d)分別為反應后FI和FI-B-ash催化劑粒徑分布圖。結(jié)合四張圖可知,F(xiàn)I催化劑粒徑較大且分布較寬,主要集中在15-20 nm。而FI-B-ash催化劑(圖1(c))粒徑較小且分布較窄,主要集中在5-7.5 nm,這可能與B-ash中的Si、Al作為結(jié)構(gòu)助劑有關。這表明融鐵的生物質(zhì)灰分助劑改性可促進其活性金屬粒子分散,活性金屬顆粒變小。

      鐵基催化劑上的費托合成反應是結(jié)構(gòu)敏感型反應[22],優(yōu)良的粒徑分布對催化劑活性和選擇性很重要[23]。FI-B-ash中的粒徑特點符合粒子尺寸效應[24],小粒子的活性位為原料氣和活性相提供更多的接觸面,有利于維持產(chǎn)物低的CH4選擇性和高的低碳烯烴選擇性。

      為了分析反應前后FI及FI-B-ash催化劑物相組成,對其作了XRD表征,具體見圖2。其中,圖2 a-e代表新鮮的催化劑,圖2 f-g代表反應后的催化劑。反應前催化劑的衍射峰均峰形尖銳,表明其具有良好的晶型。圖2中a-e衍射峰位置基本相同、f-g衍射峰位置也基本相同,表明助劑并未出現(xiàn)衍射峰,這可能是助劑添加量少的緣故。對比b、g衍射峰可發(fā)現(xiàn),反應前鐵物種主要以FeO形式存在,反應后主要以Fe3O4、FexCy以及Fe形式存在。FI催化劑也有類似情況。

      說明經(jīng)還原和反應階段,催化劑各組分(鐵的氧化物、碳化物等)處于動態(tài)平衡狀態(tài)。

      XRD結(jié)果表明,F(xiàn)I和FI-CC催化劑中鐵物種存在形式基本相同,但無法給出含量方面的信息,因此,作者對反應后的FI及FI-CC催化劑做了穆斯堡爾譜(MES)表征。表征結(jié)果見圖3。反應后FI催化劑中鐵物種有α-Fe、Fe3O4、Fe3C、Fe5C2和spm-Fe3+,而FI-B-ash催化劑中有新相Fe3C出現(xiàn)、Fe5C2含量明顯增多、α-Fe含量明顯減少,F(xiàn)e3O4略有減少,spm-Fe3+幾乎不變。這說明:B-ash的加入能使鐵物種碳化為 Fe3C;有利于α-Fe碳化生成FexCy。這可能與B-ash中礦物質(zhì)元素(K、Ca、Mg、Si、Al等)獨特的協(xié)調(diào)作用有關[15]。

      圖 1 不同催化劑的TEM照片及粒徑分布

      圖 2 不同催化劑的XRD譜圖

      CO2加氫反應分兩步進行:

      CO2+ H2→CO + H2O

      ΔH1(573 K) = 38 kJ/mol(逆水氣變換)

      (4)

      nCO + 2nH2→ (CH2)n+nH2O

      ΔH2(573 K) = -166 kJ/mol (F-T合成)

      (5)

      Fe3O4和FexCy分別是逆水氣變換、C-C耦合的活性位點,鐵的碳化物含量增加促進C-C耦合反應的進行,提升高碳烴類產(chǎn)物的選擇性[10]。Fe3C和α-Fe都能促進CO的吸附[7,25],使更多CO參與耦合反應。另外,相比于Fe5C2,F(xiàn)e3C還有抑制CH4生成的作用[15]。

      2.1.4催化劑的吸附性能

      為了探究活化狀態(tài)下的催化劑對CO、CO2氣體的吸附性能,本研究采用CO-TPD、CO2-TPD技術對其進行表征,具體見圖4和圖5。

      由圖4可知,加入助劑后,高溫脫附峰變強且脫附溫度向高溫方向移動,表明催化劑對CO的吸附明顯增強。從而有利于CO在催化劑活性位點上碳碳耦合,生成高碳烴。

      由圖5可知,加入助劑后高溫脫附峰變強且脫附溫度向高溫方向移動,表明助劑的加入促進了催化劑對CO2的吸附。

      圖 3 反應后不同催化劑上的鐵物種分布圖

      圖 4 不同催化劑的CO-TPD譜圖

      2.2 助劑添加量對CO2加氫反應性能的影響

      由于鐵的碳鏈增長能力比較弱,熔鐵催化劑上CO2加氫反應產(chǎn)物以低碳烴(C2-4)為主[26],因此,為增加融鐵催化劑上CO2加氫反應產(chǎn)物中高碳烴選擇性,需添加合適助劑加以改性,因此,本研究考查了以生物質(zhì)灰分為助劑的融鐵催化劑上CO2加氫制高碳烴的加氫性能。

      為研究B-ash添加量對CO2加氫性能的影響,對含不同B-ash添加量的融鐵催化劑做性能評價實驗,具體見圖6。由圖6可知,加入助劑后CH4選擇性明顯降低、C4+高碳烴類選擇性明顯升高。隨著B-ash添加量的增加,CH4選擇性呈現(xiàn)先降低后升高的趨勢,C4+烴類選擇性呈現(xiàn)先升高后降低的趨勢。當B-ash添加量為5%時,CH4選擇性由20.8%減少到9.5%,C4+烴類選擇性由51.3%增加到71.9%,在有效抑制甲烷生成的同時明顯提高了高碳烴的選擇性,所以B-ash最佳添加量為5%。

      圖 6 助劑添加量對CO2加氫性能的影響

      B-ash的加入,優(yōu)化了α-Fe、Fe3O4、Fe5C5、Fe3C四相的比例,使Fe3O4活性位上逆水氣變換反應和在FexCy活性位上的C-C耦合反應高效協(xié)調(diào)串聯(lián)進行。且由于α-Fe和Fe3C對CO的吸附作用,使更多的CO參與到C-C耦合的反應中去,從而提高產(chǎn)物的選擇性。這可能與B-ash中礦物質(zhì)元素獨特的協(xié)調(diào)作用有關。表2中FI-B-ash催化劑中α-Fe和Fe3O4含量變少,F(xiàn)exCy含量增加,說明K作為主要的電子助劑,能促進大量FexCy的生成[27-29]。而FexCy是C-C耦合的活性位點,在抑制CO2甲烷化的同時提高C-C耦合能力[30],從而提高碳烴類化合物的選擇性[10]。另外,B-ash中的Ca和Mg元素對抑制甲烷生成、提高 C-C耦合能力也有一定作用[16]。然而,過量的助劑會使催化劑碳沉積加劇、覆蓋活性位點,使催化劑活性減弱、選擇性變差,不利于產(chǎn)物的生成。

      2.3 反應條件的影響

      溫度、壓力、空速等反應條件影響催化劑的催化性能,為此,作者對反應條件進行優(yōu)化。如果不作特殊說明,B-ash添加量均為5%(質(zhì)量分數(shù))。

      2.3.1空速對催化性能的影響

      表3為空速對CO2加氫性能的影響。由表3可知,空速對CO2轉(zhuǎn)化率和CO選擇性影響較大,對CH4和C4+選擇性影響不大。隨空速的增加,CO2轉(zhuǎn)化率呈現(xiàn)先降低后升高的趨勢,CO選擇性變化趨勢與之相反。原料氣空速對二氧化碳加氫活性、反應產(chǎn)物的選擇性具有明顯影響,適當?shù)卦黾涌账儆欣谥苽涓咛紵N。當空速為4800 h-1時,C4+烴類選擇性最高,CH4選擇性降到最低值。

      表 3 空速對CO2加氫性能的影響

      reaction conditions: H2/CO2=3.0,t=320 ℃,p=1.0 MPa

      2.3.2壓力對催化性能的影響

      CO2加氫反應是體積減小的反應,因此,升高壓力,有利于反應正向進行。由表4可知,壓力對CO2轉(zhuǎn)化率及CO選擇性影響較大。隨著壓力的升高,CO2轉(zhuǎn)化率升高、CO選擇性降低、CH4選擇性略有升高,C4+烴類選擇性先升高后降低。當反應壓力為1.0 MPa時,在維持較高二氧化碳加氫活性的同時,C4+的選擇性最大,有利于高碳烴的生成。因此,最佳反應壓力為1.0 MPa。

      表 4 壓力對CO2加氫性能的影響

      reaction conditions: H2/CO2=3.0,t=320 ℃,v=4800 h-1

      2.3.3溫度對催化性能的影響

      CO2加氫制高碳烴反應分兩步進行:第一步是逆水氣變換反應(RWGS),是將CO2轉(zhuǎn)化為CO的吸熱反應;第二步是CO通過費托合成生成烴類物質(zhì)的放熱反應。因此,尋找合適的溫度以協(xié)調(diào)好兩步反應對CO2加氫制高碳烴反應很重要。

      系列溫度梯度下CO2加氫制高碳烴反應評價結(jié)果見表5。

      表 5 溫度對CO2加氫性能的影響

      reaction conditions: H2/CO2=3.0,p=1.0 MPa,v=4800 h-1

      隨著溫度的升高,CO2轉(zhuǎn)化率逐漸升高、CO和C4+烴類選擇性先升高后降低,CH4選擇性先降低后升高。在300 ℃時,CH4選擇性最低、C4+烴類選擇性最高。因此,最佳反應溫度為300 ℃。

      3 結(jié) 論

      本研究采用物理摻雜法制備了生物質(zhì)灰分為助劑的融鐵催化劑。反應評價及相關表征表明,生物質(zhì)灰分助劑的加入:能優(yōu)化Si、Al等結(jié)構(gòu)助劑的含量,從而有效調(diào)控催化劑粒徑大小及分布,增大催化劑比表面積,為反應提供更多的活性位點。能優(yōu)化K、Ca、Mg等電子助劑的含量,從而促進鐵物種的碳化,提高催化劑對CO的吸附能力、提高C-C偶合能力。Fe3O4、Fe5C2、Fe3C和α-Fe四相協(xié)同共存,使逆水氣變換反應與C-C偶聯(lián)反應高效串聯(lián)進行,在明顯提高高碳烴類產(chǎn)物選擇性的同時,有效抑制CH4生成。通過優(yōu)化制備條件和反應條件,高碳烴類選擇性最高可達73.9%,此時CH4選擇性僅為8.1%。本工作以主要的溫室氣體CO2為原料制備高碳烴類,可為CO2的資源化利用提供新途徑。同時,與傳統(tǒng)石油精制得到的液體燃料相比,CO2加氫產(chǎn)物中不含氮、硫成分,避免了燃燒后對環(huán)境污染的問題。

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