綦慧心

內(nèi)容摘要：我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，消費者對消費更加注重質(zhì)量，消費文化逐漸成為城市文化的重要內(nèi)容，由此新的消費時代隨之產(chǎn)生。在此背景下，城市原有的空間具有了消費特性，其轉(zhuǎn)變?yōu)橄M空間。政府部門對城市空間的規(guī)劃和建設(shè)在很大程度上影響了該區(qū)域的消費者數(shù)量及消費活躍度。消費活躍度較高的地區(qū)，其土地商業(yè)價值和居住價值較高。本文基于交通網(wǎng)絡(luò)的視角對城市土地利用及交通系統(tǒng)這兩者在減少空間沖突、拓展城市消費空間方面的作用進(jìn)行了分析，并提出了相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：消費空間活力? ?服務(wù)與交通網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號：F713? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

隨著居民可支配收入的增加以及受教育水平的提升，消費者更加注重生活品質(zhì)，其在消費數(shù)量和多樣性方面的需求日益提高。一個城市能否具有較高的生活質(zhì)量以及較強(qiáng)的競爭力，其消費機(jī)會的質(zhì)量有著十分重要的作用。學(xué)術(shù)界對于城市消費活力的研究較多，取得了比較前沿的研究成果。對城市進(jìn)行空間規(guī)劃，建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，開展管理雖然有助于形成城市消費空間，但也對區(qū)域消費者的數(shù)量形成了限制，導(dǎo)致居民消費活力受到不同程度的影響，而消費活躍度較高的地區(qū)，其土地商業(yè)價值和居住價值較高。本文基于交通網(wǎng)絡(luò)的視角對城市土地利用及交通系統(tǒng)這兩者在減少空間沖突、拓展城市消費空間方面的作用進(jìn)行了分析，并提出了相關(guān)建議。