孫廣軍

【摘 要】本文就重點(diǎn)圍繞著高速公路瀝青路面裂縫相關(guān)問(wèn)題，首先詳細(xì)分析了常見(jiàn)的各種成因，然后又具體探討了常用的一些具體養(yǎng)護(hù)措施，最后從施工技術(shù)應(yīng)用規(guī)范化入手進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述，希望具備參考借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】高速公路;瀝青路面裂縫;成因;養(yǎng)護(hù)措施;施工技術(shù)

中圖分類號(hào)： U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)： 2095-2457（2019）06-0264-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.06.103

【Abstract】Focusing on the problems related to cracks in asphalt pavement of expressway，this paper first analyses the common causes in detail，then discusses some common concrete maintenance measures in detail，and finally makes a brief discussion from the standardization of construction technology application，hoping to provide reference.

【Key words】Expressway;Asphalt pavement cracks;Causes;Maintenance measures;Construction technology

0 引言

高速公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)在現(xiàn)階段交通體系發(fā)展中面臨著高要求，尤其是在一些相對(duì)較為復(fù)雜的區(qū)域，高速公路施工壓力較大，如果施工過(guò)程中沒(méi)有做好較好協(xié)調(diào)控制，必然也就很可能影響到最終整體施工建設(shè)效果，容易出現(xiàn)問(wèn)題故障，其中瀝青路面裂縫問(wèn)題就是常見(jiàn)缺陷類型。針對(duì)高速公路瀝青路面裂縫問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析，把握瀝青路面裂縫的具體成因，進(jìn)而從養(yǎng)護(hù)以及處理入手進(jìn)行詳細(xì)管控，確保瀝青路面裂縫的威脅可以得到有效降低，并且注重施工技術(shù)手段的優(yōu)化管控，最終必然也就可以提升整體瀝青路面施工效果。

1 高速公路瀝青路面裂縫成因分析

1.1 瀝青混合料材料影響

對(duì)于高速公路瀝青路面裂縫病害問(wèn)題的產(chǎn)生進(jìn)行分析，因?yàn)闉r青混合料材料所造成的裂縫病害現(xiàn)象較為突出，也是最為基本的影響因素之一。瀝青混合料材料對(duì)于瀝青路面裂縫形成的影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是相應(yīng)瀝青混合料在配合比設(shè)計(jì)、拌制生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)了較為明顯的問(wèn)題，沒(méi)有切實(shí)把握好瀝青混合料材料的質(zhì)量審查把關(guān)，或選擇了質(zhì)量不佳的材料等，后續(xù)整體施工效果必然也就會(huì)受到影響，容易出現(xiàn)裂縫隱患;另外一方面，因?yàn)闉r青混合料材料在后續(xù)長(zhǎng)期應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)了明顯老化現(xiàn)象，同樣也會(huì)導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到影響，容易在外界作用下出現(xiàn)裂縫病害。

1.2 設(shè)計(jì)方面的影響

高速公路瀝青路面裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)往往還受到了設(shè)計(jì)方案的影響，其對(duì)于裂縫的威脅較為突出，并且同樣也表現(xiàn)在多個(gè)方面，比如在高速公路路面結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)中，沒(méi)有較好劃分各個(gè)不同層次，進(jìn)而導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)中的防水層或者是基底面的施工不當(dāng)，相應(yīng)排水系統(tǒng)也很難發(fā)揮出應(yīng)有價(jià)值效益，最終同樣都會(huì)影響到高速公路路面施工效果，在后續(xù)施工以及長(zhǎng)期通行中也就容易出現(xiàn)明顯的裂縫隱患。

1.3 路基結(jié)構(gòu)影響

高速公路路面裂縫的出現(xiàn)往往還和路基結(jié)構(gòu)存在直接聯(lián)系，因?yàn)槁坊Y(jié)構(gòu)的承載力不強(qiáng)，難以對(duì)于路面結(jié)構(gòu)形成有效支撐，在后續(xù)運(yùn)行中出現(xiàn)了較為明顯的不均勻沉降現(xiàn)象，進(jìn)而也就必然很容易影響到路面結(jié)構(gòu)的自身穩(wěn)定性，同樣也會(huì)出現(xiàn)裂縫隱患。這種路基結(jié)構(gòu)方面的影響在很多高速公路項(xiàng)目中都較為常見(jiàn)，尤其是因?yàn)榈匦螚l件不理想，在軟土地基上進(jìn)行施工操作的高速公路項(xiàng)目，該方面的影響較為突出。

1.4 外界影響因素

在高速公路路面施工建設(shè)以及后續(xù)通行過(guò)程中，裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)往往還受到了其它外界因素的影響，比如氣候條件就是比較常見(jiàn)的影響來(lái)源，因?yàn)闅夂驐l件不理想，在施工過(guò)程中存在著嚴(yán)重的降雨等問(wèn)題，如此也就必然很可能會(huì)影響到原有施工效果，造成路面結(jié)構(gòu)施工狀況不佳，裂縫隱患出現(xiàn)率較高。另外，在后續(xù)長(zhǎng)期通行過(guò)程中，因?yàn)楦咚俟仿访媸艿杰囕v超載等方面的影響，同樣也容易形成較為嚴(yán)重的破壞，各類裂縫問(wèn)題隨之出現(xiàn)。

2 高速公路瀝青路面裂縫養(yǎng)護(hù)措施

2.1 路面封層

在高速公路瀝青路面裂縫養(yǎng)護(hù)處理中，采取路面封層技術(shù)進(jìn)行處理是比較有效的手段，其可以較好緩解高速公路瀝青路面存在的明顯損耗影響，進(jìn)而最終提升裂縫防控效果，對(duì)于裂縫問(wèn)題的解決也具備積極作用。路面封層處理方式的應(yīng)用類型較多，比如碎石封層、霧封層以及砂封層等，都可以有效運(yùn)用。

碎石封層主要就是在原有瀝青混合料路面面層上先后進(jìn)行一定量的改性乳化瀝青等膠結(jié)劑的有效噴灑及碎石集料的撒布，或采用同步碎石風(fēng)層設(shè)備將膠結(jié)材料和碎石集料同時(shí)撒鋪在原路面面層上，通過(guò)覆蓋的均勻合理，從而有效形成整體封層優(yōu)化效果，在高速公路瀝青路面裂縫養(yǎng)護(hù)處理中得到了理想運(yùn)用，不僅施工簡(jiǎn)便，對(duì)交通影響較小，且能有效改善路面表層的防滑性能。

霧封層同樣也是比較常用的路面封層模式，其主要就是用滲透性能良好的霧封層材料進(jìn)行高速公路瀝青路面裂縫及表層空隙的有效填充，通過(guò)其比較理想的填封效果及對(duì)瀝青混合料粘結(jié)材料老化的有效延緩，從而使得瀝青路面裂縫病害得以較為有效地控制和改善。該處理方法在高速公路瀝青面層損壞修復(fù)處理中得到了理想應(yīng)用，養(yǎng)護(hù)效果同樣比較理想。

2.2 路面罩面

針對(duì)高速公路瀝青路面裂縫的養(yǎng)護(hù)處理還可以采取路面罩面的方式進(jìn)行處理，保障瀝青路面結(jié)構(gòu)可以具備較為理想的抗老化性能，可以在后續(xù)長(zhǎng)期應(yīng)用中得到較好價(jià)值呈現(xiàn)。在高速公路瀝青路面罩面處理中，為了更好提升其養(yǎng)護(hù)效果，必然需要重點(diǎn)圍繞著罩面材料進(jìn)行恰當(dāng)選擇，比如聚合物改性乳化瀝青的應(yīng)用就是比較重要的常見(jiàn)材料，該類材料在實(shí)際應(yīng)用中可以表現(xiàn)出理想的粘結(jié)性，有助于路面裂縫問(wèn)題的有效修復(fù)和處理，在防水以及耐磨方面同樣也具備較為理想的作用價(jià)值。當(dāng)然，針對(duì)相應(yīng)罩面所用材料進(jìn)行嚴(yán)格管控，促使其體現(xiàn)密集性以及高質(zhì)量必不可少，應(yīng)該在施工操作前進(jìn)行詳細(xì)審核把關(guān)。

2.3 壓漿法

在高速公路瀝青路面裂縫養(yǎng)護(hù)處理中，壓漿法的應(yīng)用同樣也是比較有效的一種手段，其可以較好實(shí)現(xiàn)高速公路路面結(jié)構(gòu)中存在明顯裂縫隱患的有效處理，尤其是對(duì)于一些裂縫病害已經(jīng)深入路面基層，甚至是路基結(jié)構(gòu)中的裂縫，更是可以借助于這種壓漿法進(jìn)行優(yōu)化處理。壓漿法的應(yīng)用主要就是借助于高壓注漿管進(jìn)行壓漿料的有效注入，在裂縫結(jié)構(gòu)內(nèi)形成較為理想的填充效果，最終達(dá)到裂縫處理目的。在該裂縫養(yǎng)護(hù)處理技術(shù)的具體應(yīng)用中，壓漿料的有效制作以及規(guī)范應(yīng)用至關(guān)重要。處理因路基強(qiáng)度不足而導(dǎo)致的瀝青路面裂縫病害時(shí)，采用壓漿法則對(duì)薄弱路基起到了針對(duì)性的補(bǔ)強(qiáng)作用，借助于合適的材料事前對(duì)瀝青裂縫進(jìn)行封堵，則可更好地提升整體填充效果。

2.4 灌縫法

在高速公路瀝青路面裂縫養(yǎng)護(hù)中，灌縫法的應(yīng)用同樣也可以發(fā)揮有效效果，其可以對(duì)裂縫進(jìn)行針對(duì)性處理，尤其是在寬度小于3mm的裂縫病害，該技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值較為突出。在具體灌縫處理中，相應(yīng)施工材料的全面徹底管控是比較重要的手段，這也就需要促使相應(yīng)灌縫材料得到恰當(dāng)選擇，并且在具體溫度等關(guān)鍵指標(biāo)上得到有效控制，熱融型灌縫料需要控制在相應(yīng)合適的灌注溫度時(shí)才能進(jìn)行作業(yè)，如此才能夠較好保障裂縫灌注效果。除了熱融型灌縫材料之外，目前常溫型瀝青路面灌縫材料也可以在灌縫處理中發(fā)揮出理想的作用效果。

2.5 再生法

針對(duì)高速公路瀝青路面面層結(jié)構(gòu)存在的因?yàn)r青材料老化為主要因素造成的裂縫病害，采用再生法同樣也可以取得較好的養(yǎng)護(hù)處理效果，如現(xiàn)場(chǎng)就地?zé)嵩偕?，該方法主要就是根?jù)原舊路面的具體情況，用現(xiàn)場(chǎng)路面熱再生專用設(shè)備對(duì)裂縫病害部位的原舊瀝青面層現(xiàn)場(chǎng)加熱、銑刨，并根據(jù)舊瀝青混合料中的瀝青含量、集料原級(jí)配等情況在原瀝青混合料中摻入一定數(shù)量的新集料、瀝青等通過(guò)加熱拌制以形成新瀝青混合料，隨后將新瀝青混合料攤鋪于原部位，最后借助于壓路機(jī)進(jìn)行有效碾壓處理，如此達(dá)到較為理想的瀝青路面面層裂縫病害的修復(fù)效果。

3 高速公路瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 嚴(yán)控材料

高速公路瀝青路面施工中須把握好各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)，首先需要關(guān)注于瀝青混合料材料，從材料入手進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)是關(guān)鍵內(nèi)容，這也就需要了解因?yàn)闉r青混合料材料而形成的裂縫原因，進(jìn)而從瀝青混合料的具體性能入手進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)管，不僅僅需要注重瀝青混合料的具體配比，還需要切實(shí)把握好瀝青混合料在拌制、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各階段的溫度，避免因?yàn)闇囟炔贿m宜影響最終施工效果，尤其是在瀝青混合料施工攤鋪前，更是需要關(guān)注其溫度狀況。

3.2 攤鋪碾壓

在高速公路瀝青路面面層施工中，圍繞著攤鋪以及碾壓進(jìn)行嚴(yán)格管控同樣至關(guān)重要，技術(shù)人員需要從攤鋪機(jī)、碾壓機(jī)具的選擇以及規(guī)范運(yùn)用入手進(jìn)行把關(guān)，確保相應(yīng)施工技術(shù)操作較為規(guī)范和合理，針對(duì)常見(jiàn)的操作失誤問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)管控，并且采取加強(qiáng)檢測(cè)手段進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，及時(shí)解決各類施工操作偏差問(wèn)題。

3.3 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

在高速公路路面運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，為了較好降低瀝青路面裂縫病害的產(chǎn)生和發(fā)展，針對(duì)裂縫病害進(jìn)行有效防治，采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手段是比較重要的基本方式之一，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作可以較好優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)，促使路面結(jié)構(gòu)具備更強(qiáng)的抗干擾能力。路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用需要重點(diǎn)把握好處理時(shí)機(jī)的恰當(dāng)選擇，避免因?yàn)轭A(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)間過(guò)早或者過(guò)晚，影響到最終養(yǎng)護(hù)處理效果?；诖?，針對(duì)高速公路路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)分析，明確路面結(jié)構(gòu)的具體性能，針對(duì)各個(gè)關(guān)鍵指數(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析評(píng)價(jià)，如此也就可以有助于選擇較為適宜的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，避免路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂隱患，增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)的使用耐久性效果。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，高速公路瀝青路面裂縫較為常見(jiàn)，危害性不容忽視，造成裂縫病害的因素表現(xiàn)在多個(gè)方面，及時(shí)采取較為適宜的養(yǎng)護(hù)處理手段，切實(shí)解決裂縫病害成為重要關(guān)注點(diǎn)。當(dāng)然，具體到高速公路路面施工及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，技術(shù)人員同樣也需要嚴(yán)格各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)，并且做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提升高速公路路面結(jié)構(gòu)的使用效果。

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