MS906S配置全面升級，配備六核處理器，800萬像素?cái)z像頭，檢測速度更快。操作系統(tǒng)和藍(lán)牙通訊設(shè)備做了全面升級，采用Android4.4.2系統(tǒng)，增加更多快捷窗口。VCI藍(lán)牙通訊設(shè)備變得更加小巧便攜，通訊穩(wěn)定性更高，通訊接口數(shù)量與MS908相當(dāng)，診斷功能與特殊功能可與MS908媲美。

故障現(xiàn)象

2017年長安CS35更換EPS電子助力模塊后，在控制單元“助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”讀故障碼，顯示“初始化配置未完成”，見圖1。

圖1 顯示“初始化配置未完成”

解決方法

維修技師使用道通MS906S設(shè)備在“助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，執(zhí)行“下線配置”功能之后成功解決該問題。具體操作步驟如下：

1.將MS906S連接車輛，選擇正確的車型年份后進(jìn)入“診斷”→“控制單元”→“助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”→“特殊功能”，見圖2。

圖2 按上述步驟，進(jìn)入“特殊功能”

2.選擇“下線配置”，見圖3。

圖3 點(diǎn)擊“下線配置”

3.確保滿足下線配置條件，即車輛處于熄火靜止?fàn)顟B(tài)，且系統(tǒng)電壓處在11～15V之間后，點(diǎn)擊“確定”，見圖4。

圖4 滿足提示信息后，點(diǎn)擊“確定”

4.選擇“CS35”，見圖5。

圖5 選擇“CS35車型”

5.按照頁面內(nèi)容，點(diǎn)擊“下一步”，見圖6。

圖6 點(diǎn)擊“下一步”

6.確保滿足條件后，點(diǎn)擊“確定”，進(jìn)入ASP例程標(biāo)定功能，見圖7。

圖7 滿足提示信息后，點(diǎn)擊“確定”

7.方向盤轉(zhuǎn)角中間位置標(biāo)定完成，點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入下一步，見圖8。

圖8 標(biāo)定完成后，點(diǎn)擊“確定”

8.接著程序自動進(jìn)行EPS自檢，自檢結(jié)束后，點(diǎn)擊“確定”退出，見圖9。

圖9 出現(xiàn)圖中提示后，點(diǎn)擊“確定”

9.再次讀取故障，顯示“未偵測到故障碼”，即EPS下線配置操作完成，見圖10。

圖10 EPS下線配置完成