馬繼鵬,王東哲,石常遠(yuǎn),孔德友
濟(jì)寧醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院 醫(yī)學(xué)裝備處,山東 濟(jì)寧 272000
呼吸機(jī)是急救重癥醫(yī)學(xué)中廣泛使用的一種醫(yī)療設(shè)備,在重癥監(jiān)護(hù)室,新生兒監(jiān)護(hù)室,麻醉科,急診科,呼吸科等得到廣泛應(yīng)用,可替代、控制或改變?nèi)说恼I砗粑?,增加肺通氣量,改善呼吸功能,減輕呼吸功能消耗,維持患者生命,是挽救急重癥患者生命的關(guān)鍵手段之一[1]。呼吸機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可分為氣路部分和電路部分,氣路部分包括氣源、供氣與驅(qū)動裝置、空氧混合器、呼氣部分、呼吸回路等主要負(fù)責(zé)輸出氣流到患者肺內(nèi);電路部分主要可分為電源板,主控制板,監(jiān)測板,顯示主板,主要負(fù)責(zé)提供穩(wěn)定電源、控制氣閥,監(jiān)測壓力流量傳感器數(shù)據(jù)、報警、人機(jī)交互等功能[2]。常見故障如呼吸機(jī)管路脫開、氧濃度、潮氣量等參數(shù)檢測不準(zhǔn)確、自檢項不通過,技術(shù)性錯誤報警等,這些都會影響患者生命安全。通過研究呼吸機(jī)維修過程,可了解呼吸機(jī)的結(jié)構(gòu),通過故障現(xiàn)象、錯誤代碼和反饋信息能及時定位故障,并完成維修,在此與同行分享六個維修案例,以提高醫(yī)院在用呼吸機(jī)的自主維修能力,降低設(shè)備維修時間和成本,更好的為醫(yī)院服務(wù)。
目前我院擁有各品牌呼吸機(jī)51臺,其中有創(chuàng)呼吸機(jī)主要包括德國MAQUET品牌的SERVO-I 12臺、SERVO-S 5臺,美國柯惠PB品牌的840系列21臺,瑞士哈美頓品牌中的拉斐爾系列13臺。主要分布在重癥醫(yī)學(xué)科一、二、三區(qū),急診重癥醫(yī)學(xué)科,心臟重癥醫(yī)學(xué)科、新生兒與兒童重癥醫(yī)學(xué)科。
呼吸機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)部分如圖1所示。
圖1 呼吸機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖
氣源:高壓氧氣和高壓空氣,氧氣采用中心供氧或瓶氧供氣,空氣可采用中心供氣或空氣壓縮機(jī),壓力在0.3~0.5 MPa。
供氣與驅(qū)動裝置:驅(qū)動裝置提供吸氣壓力,目前大多數(shù)驅(qū)動裝置為可調(diào)式減壓閥,通過它降低來自氣源的氣體壓力作為驅(qū)動氣體。供氣一般采用直接驅(qū)動,通過控制空氧混合閥可得到一定濃度、壓力、流量的氣體直接作用于病人[3]。
空氧混合器:實現(xiàn)氧濃度可在2%~100%可調(diào)。
控制部分:為微處理器控制,可實現(xiàn)呼吸模式切換、啟動方式、潮氣量、呼吸比、呼吸末正壓、氧濃度等參數(shù)的設(shè)置。
呼氣部分:主要作用是配合呼吸機(jī)做呼吸動作,吸氣時保證所有氣體都輸送給患者,在吸氣末端時呼氣閥關(guān)閉,實現(xiàn)屏氣,并可維持一定數(shù)值的PEEP。
呼吸回路:實現(xiàn)呼吸機(jī)向患者輸出氣體,以及患者呼出氣體的排放。
濕化與霧化裝置:實現(xiàn)對氣流的加熱加濕,霧化裝置是利用壓縮氣源進(jìn)行噴霧,可以增加濕化效果或用于藥物霧化吸入。
監(jiān)測報警系統(tǒng):監(jiān)測病人的呼吸狀況和呼吸機(jī)的功能狀況。如監(jiān)測氧濃度,平均氣道壓,峰值壓力,PEEP等壓力值,可作為呼吸道脫開、每分鐘潮氣量不足等報警依據(jù)。監(jiān)測流量傳感器作為呼出潮氣量等參數(shù)的報警依據(jù)。
2.1.1 故障現(xiàn)象
拉斐爾呼吸機(jī)在使用過程中突然報#7 code26或#6 code25故障,機(jī)器突然白屏并停止工作,或空氣氧氣供應(yīng)壓力正常但是開機(jī)后報警顯示空氣氧氣供應(yīng)故障[4]。
2.1.2 故障分析
上述錯誤代碼一般是Ptank傳感器或阻尼片或空氧混合閥故障導(dǎo)致的,氣體供應(yīng)故障也可能是因為空氧混合閥不能正常閉合導(dǎo)致氣體無法進(jìn)入呼吸機(jī)內(nèi)部。混合閥是控制氧氣和空氣進(jìn)入混合罐的閥門,通過控制導(dǎo)通時間可以得到一定氧濃度的混合氣體[5],混合閥如圖2圓圈標(biāo)記所示。
圖2 混合閥
2.1.3 故障解決方案
首先把呼吸機(jī)調(diào)節(jié)到維修模式,然后進(jìn)行混合器和罐內(nèi)壓測試,連接好氣源,將霧化輸出端和病人輸出端堵住,分別激活A(yù)ir test,觀察Ptank max,Ptank min以及Offset frequency是否在有效范圍內(nèi),參數(shù)范圍如表1所示。
表1 參數(shù)范圍表
發(fā)現(xiàn)所有數(shù)值在有效范圍內(nèi),排除Ptank傳感器或阻尼片故障,進(jìn)行混合測試時測試界面下方提示Mixer Value Defect,如圖3所示。判斷為空氣混合閥故障,更換該配件后,呼吸機(jī)維修成功[3]。
圖3 混合閥與罐壓測試界面
2.2.1 故障現(xiàn)象
拉斐爾呼吸機(jī)開機(jī)運(yùn)行一段時間就開始報呼吸機(jī)管道脫開,每分鐘通氣量低。
2.2.2 故障分析
首先檢查呼吸機(jī)管路是否真的脫開,未發(fā)現(xiàn)問題。然后對流量傳感器進(jìn)行了校準(zhǔn),可通過,呼氣閥膜和閥蓋完好且正常安裝[6],最后基本判斷為呼氣閥或檢測板故障。
呼氣閥是一個精密器件,其工作原理是病人呼出氣流推動氣桿線圈移動切割磁感應(yīng)線產(chǎn)生電流,檢測板通過放大電路監(jiān)測信號大小,動態(tài)反應(yīng)呼出端氣流的大小[7]。內(nèi)部線圈的電阻值應(yīng)在13~23 Ω之間。
2.2.3 故障解決方案
首先進(jìn)行呼氣閥校準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)不能通過。拆下呼氣閥用手活動氣桿,發(fā)現(xiàn)移動不順暢,打開呼氣閥,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部線圈因為受潮部分金屬被腐蝕,無法修復(fù)。最后更換配件并進(jìn)行呼氣閥校準(zhǔn)后設(shè)備工作正常。
校準(zhǔn)流程如圖4所示:連接呼吸機(jī)管路、氣壓表、流量傳感器,開機(jī)進(jìn)入維修模式,選擇test8 I-value和E-value的校準(zhǔn),激活E-value。① 在0壓力下監(jiān)測呼氣閥信號:保持PEEP值為0,觀察Pprox和氣壓表的數(shù)值是否在0~1.0 mbar之間;② 設(shè)置呼氣閥信號漂移:保持PEEP值為5 mbar,旋轉(zhuǎn)Exp.Zero電位器使得Pprox和氣壓表數(shù)值在4.7~5.3 mbar之間;③ 設(shè)置呼氣閥信號增益:保持PEEP值為50 mbar,旋轉(zhuǎn)Exp.Gain電位器使得Pprox數(shù)值在49.5~50.5 mbar范圍內(nèi)和氣壓表數(shù)值在49.8~50.2 mabr范圍內(nèi)。重復(fù)以上三步操作,直到?jīng)]必要進(jìn)行下一步校準(zhǔn)即可。
圖4 拉斐爾呼吸機(jī)呼氣閥校準(zhǔn)圖
2.3.1 故障現(xiàn)象
MAQUET SERVO-S呼吸機(jī)在使用過程中突然報PEEP值低,設(shè)置值為5 cmH2O,實際顯示為0,使用前檢查過程中的內(nèi)部泄露測試中跳出對話框顯示壓力傳感器誤差大于5 cmH2O或者在壓力傳感器測試中顯示失敗,其他使用前檢查項都正常通過[8],使用前檢查結(jié)果如圖5~6所示。
圖5 使用前檢查報警信息
圖6 使用前檢查結(jié)果
2.3.2 故障分析
① 應(yīng)該檢查氣源是否正常,通過機(jī)器內(nèi)部監(jiān)測發(fā)現(xiàn)氣源壓力均為0.45 Mpa,為正常范圍內(nèi);② 檢查軟管與空氣氧氣模塊的連接情況,以及噴嘴的情況;③ 檢查測試管管路是否正確安裝,吸入端過濾器是否安裝正確,壓力傳感器連接管是否與PC1781上的傳感器連接緊密,確保不是這些地方造成的漏氣[8];④ 檢查呼出盒是否安裝正確,根據(jù)以往經(jīng)驗呼出盒長時間使用,內(nèi)部容易產(chǎn)生積水,使得內(nèi)部過濾器失效,容易造成漏氣,檢查呼氣閥膜是否干凈并正確固定在呼出盒上,必要時更換新呼出盒[9];⑤ 檢查呼吸機(jī)氧電池的安裝是否正確,該處容易因安裝不正確導(dǎo)致氣體泄漏;⑥ 最后檢查電路板上的兩個壓力傳感器電路板PC1781(呼出和吸入端各一個)是否正確安裝在監(jiān)測板PC1772上。
通過以上步驟都未發(fā)現(xiàn)問題,則判斷為電路板PC1772或PC1781故障。
2.3.3 故障解決方案
通過替換壓力傳感器電路板PC1781和監(jiān)測電路板PC1772,最終故障確定在PC1772上,更換該電路板并重裝系統(tǒng)后故障解決。
2.4.1 故障現(xiàn)象
MAQUET SERVO-I呼吸機(jī)使用前檢查時內(nèi)部泄露測試跳出對話框,提示系統(tǒng)容量太大,并且在后續(xù)的流量傳感器測試中顯示失敗。操作多次仍然是該兩項報警。
2.4.2 故障分析
系統(tǒng)容量太大,首先懷疑是否有漏氣的地方,按照上面故障3的處理方式中的2.3.2前5個步驟進(jìn)行檢查。
再檢查流量傳感器,MAQUET的流量傳感器有三個,分別在呼出盒,空氣模塊,氧氣模塊中,首先更換呼出盒,排除呼出盒流量傳感器故障,再單獨(dú)供氧氣,斷開空氣,做使用前檢查,如果內(nèi)部泄露測試失敗說明氧氣模塊故障,圖7為只接氧氣時的檢測結(jié)果,可判斷氧氣模塊正常。單獨(dú)供空氣,斷開氧氣,做使用前檢查,內(nèi)部泄露測試失敗確定是空氣模塊故障[10]。
圖7 使用前檢查結(jié)果
2.4.3 故障解決方案
空氣模塊如圖8所示,是由過濾網(wǎng)、伺服電磁閥、噴嘴、PC1740和PC1741電路板組成的,首先檢查過濾網(wǎng)是否臟了,噴嘴是否完好,都未發(fā)現(xiàn)問題,一般情況模塊故障是因空氣壓縮機(jī)的使用導(dǎo)致模塊內(nèi)部進(jìn)水,電路板受潮引起的故障[11],用吹風(fēng)機(jī)干燥后看是否正常,結(jié)果故障仍在,最后故障確定為模塊電路板問題,該模塊返廠維修后正常。
2.5.1 故障現(xiàn)象
PB840呼吸機(jī)在進(jìn)行EST監(jiān)測時,SV Test測試失敗,SM Leak Test測試失敗,EXP Value Test測試失敗,EXP Value Seal Test測試失敗,GUI Keyboard Test測試失敗,呼吸機(jī)無法進(jìn)入工作模式[12]。
圖8 MAQUET呼吸機(jī)空氣模塊
2.5.2 故障分析
對呼吸機(jī)進(jìn)行流量傳感器和呼氣閥的校準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)流量傳感器校準(zhǔn)通過,但是呼氣閥的校準(zhǔn)失敗,結(jié)合EST測試的如上結(jié)果,基本可以判斷為呼氣閥故障。
呼氣閥位于機(jī)器的左上方,如圖9所示。懷疑因為內(nèi)部進(jìn)水造成了故障,更換該呼氣閥后呼吸機(jī)再做EST,只有GUI Keyboard Test測試失敗,原因是Clear按鍵無法按下,拆掉按鍵板,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部電路板腐蝕嚴(yán)重,如圖10所示,原因是因為經(jīng)常用消毒紙巾擦拭機(jī)器導(dǎo)致消毒液進(jìn)入按鍵板內(nèi)部,長時間滯留造成了腐蝕。
圖9 PB840呼吸機(jī)呼出閥
圖10 PB840呼吸機(jī)按鍵板
2.5.3 故障解決方案
更換呼氣閥與按鍵板后呼吸機(jī)EST所有選項全部檢測通過,做SST檢測通過,可進(jìn)入工作模式,設(shè)備維修完成。
2.6.1 故障現(xiàn)象
PB840呼吸機(jī)開機(jī)后無法進(jìn)入工作模式,進(jìn)行EST,發(fā)現(xiàn)Flow sensor cross check test失敗,顯示的氧氣和空氣端的流量傳感器交叉測試都失敗,Gas Supply/SV test失敗,顯示EXP zero flow check failed。
2.6.2 故障分析
點(diǎn)開具體的檢測參數(shù),如圖11所示,判斷呼出端流量傳感器故障導(dǎo)致檢測參數(shù)偏小,氧氣端和空氣端的流量傳感器檢測參數(shù)正常。
圖11 PB840流量傳感器檢測結(jié)果
2.6.3 故障解決方案
更換呼出端流量傳感器后并校準(zhǔn),流量傳感器如圖12所示。然后再進(jìn)行EST和SST的項目全部通過,維修完成,呼吸機(jī)可進(jìn)入工作模式[13]。
圖12 PB840呼吸機(jī)流量傳感器
為了保證維修后的質(zhì)量與安全,要對維修后的設(shè)備進(jìn)行質(zhì)控,重點(diǎn)監(jiān)測潮氣量、呼吸頻率、PEEP值以及吸氣壓力水平[14]。
本文是對我院正在使用的哈美頓拉斐爾,MAQUET Servo-I、Servo-S,PB840三種品牌的呼吸機(jī)遇到的故障進(jìn)行了描述、分析并提供了解決方案。從器件原理進(jìn)行分析,深入淺出,圖文并茂的講解了故障分析的過程,只有在對呼吸機(jī)原理結(jié)構(gòu)有充分的理解基礎(chǔ)上才能快速定位故障,解決問題,提高維修效率,這些品牌的呼吸機(jī)是在國內(nèi)占有率較高的品牌型號,在此與同行分享維修經(jīng)驗,共同探討進(jìn)步,提高自主維修能力。
本論文與其它方面的研究不同之處在于對呼吸機(jī)原理、故障器件的原理、故障分析方法都進(jìn)行了較為詳盡的闡述,能更好的借鑒上述維修經(jīng)驗。在后續(xù)的工作中因不同品牌的呼吸機(jī)具有不同的設(shè)計理念,在維修過程中要嚴(yán)格遵從廠家的指導(dǎo)說明,并在維修后要進(jìn)行質(zhì)量控制工作,保證維修后呼吸機(jī)的質(zhì)量安全,更好的為醫(yī)院服務(wù)[15]。