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      淺析設(shè)備選型對隧道施工的重要性及選型的思路方法

      2019-05-10 08:31:56粵水電軌道交通建設(shè)有限公司賈劍虹
      中國勘察設(shè)計 2019年4期
      關(guān)鍵詞:土壓砂層泥水

      ■ 粵水電軌道交通建設(shè)有限公司 賈劍虹

      1.項目概況

      湛江市鑒江供水樞紐工程—湛江灣跨海盾構(gòu)隧道項目位于湛江灣的最窄處,起止樁號分別為0+000.000~2+750.000,隧道總長度為2.75km。該隧道橫穿海底,施工難度大、安全風(fēng)險高,線路為從南三島至東海島。

      2.工程特點、難點及對盾構(gòu)機的要求

      2.1 地層條件

      (1)隧道地質(zhì)分布統(tǒng)計

      該盾構(gòu)區(qū)間隧道主要穿過的地質(zhì)情況如表1所示。

      (2)洞身地層強度統(tǒng)計

      該盾構(gòu)工程地層強度分析如下:

      隧道洞身范圍大部分為軟弱地層,主要處于③-2中粗砂層、⑥砂質(zhì)粘土層,天然抗壓強度較低,局部隧道洞身范圍存在鐵質(zhì)層和鈣質(zhì)層,厚度約10mm。

      根據(jù)上述分析,并結(jié)合項目實際以及相關(guān)工程案例和經(jīng)驗,盾構(gòu)刀具易使用“周邊滾刀+貝殼刀”的刀具組合。中心刀和刀盤周邊滾刀刀圈,需要使用特制合金鋼材料,用來增加刀具的耐磨性。針對局部隧道洞身出現(xiàn)的鐵質(zhì)和鈣質(zhì)層,以及可能引起刀具的磨損,擬準(zhǔn)備軟硬兩種刀盤的配置,在必要情況下通過人閘氣壓進倉更換刀具。

      2.2 基本功能要求

      在選擇盾構(gòu)機時,要求盾構(gòu)機必須具備適當(dāng)?shù)拈_挖、管片安裝、土體支撐等能力,同時也要兼具測量導(dǎo)向、背后填充、密封等系統(tǒng)能力。在此基礎(chǔ)上,依據(jù)該工程的實際情況,再對盾構(gòu)機提出針對性的設(shè)計要求,例如,增強刀盤的強度,加上盾尾刷的密封可靠性,增強其同步注漿系統(tǒng)的容量和可靠性、土倉內(nèi)泥漿循環(huán)流量、土倉中部泥漿沖刷系統(tǒng)等。

      (1)在多種復(fù)雜地層掘進

      ①在軟土地層和砂層中高水壓下掘進

      該工程主要穿越海陸交互相沉積砂層和沖積—洪積砂層,土質(zhì)較為松散,地下水豐富,泥水盾構(gòu)在這種地層中掘進時地層沉降控制有出色的表現(xiàn),關(guān)鍵是盾構(gòu)掘進參數(shù)的調(diào)整,掘進時要求環(huán)流系統(tǒng)能穩(wěn)定運行才能控制好切口水壓,同時也要求功能強大的同步注漿系統(tǒng)。

      ②在鐵質(zhì)層中掘進

      盾構(gòu)隧道在穿越海底深處可能存在4處鐵質(zhì)層和鈣質(zhì)層,巖質(zhì)較為堅硬,其余洞身為砂質(zhì)黏土層。這就要求盾構(gòu)機刀盤必須有足夠的強度,刀具必須有足夠的耐磨性,在不換刀的前提下能切削巖層。

      表1 盾構(gòu)隧道區(qū)間洞身主要地質(zhì)分布表

      ③隧道頂砂層

      該工程盾構(gòu)隧道線路埋深雖大,但由于臨近海邊,砂層分布較廣,隧道在到達南三島接收井前約82m的周邊,存在③-2中粗砂層傾入隧道現(xiàn)象,為保證隧道在使用過程中的安全,必須對隧道頂部進行加固處理。

      (2)大坡度掘進及到達

      盾構(gòu)隧道線路存在一處39.1‰的下坡段和一處30.9‰的上坡段,產(chǎn)度分別為1039m和711m。這就要求盾構(gòu)機具備中折裝置、仿行刀、超挖刀和高精度的激光自動導(dǎo)向系統(tǒng),由于坡度大、坡線長,要求中折密封的耐久性和仿行刀的可控性、可靠性和耐磨性,要求高質(zhì)量的盾尾密封刷,為了保證長期偏心受壓的狀態(tài)下管片不破損、不錯臺,必須將推進千斤頂安裝在后筒上,同時還要求具備強大的同步雙液注漿系統(tǒng)及時固定管片。在掘進急轉(zhuǎn)彎隧道時,盾構(gòu)機還必須具備各個方向的糾偏能力,這就要求中折裝置的最大偏轉(zhuǎn)角度大于1.2°。

      (3)泥餅清理

      本標(biāo)段地質(zhì)主要由砂質(zhì)黏土局部粉土組成,此類地層存在形成泥餅的可能性,如“泥餅”形成后,土倉中部及刀盤正反面泥土板結(jié),推力變大,刀盤扭矩過大或過小,會造成掘進困難。

      在“泥餅”形成后,清理會十分困難并影響進度,要求盾構(gòu)機必須加大土倉內(nèi)泥漿循環(huán)流量,及時帶走切削下來的黏土,同時具備土倉中部環(huán)流沖刷系統(tǒng)和刀盤高壓水(能添加黏土分散劑)清洗系統(tǒng)。刀具和刀盤開口布置及主動和被動攪拌棒的布置須充分考慮預(yù)防“泥餅”的因素,必要時通過配備的人閘系統(tǒng)人工清理泥餅。

      (4)沉降控制

      該工程地層偏軟,隧道覆蓋層全部是易沉降、易塌陷的砂層和砂質(zhì)黏土層,隧道上方雖為深海,但海中有軍事設(shè)施及跨海光纜等設(shè)施。因此,該工程需要對地表的沉降進行嚴(yán)格控制,需要盾構(gòu)機具有相應(yīng)的地表沉降控制能力。為了達到沉降控制的目的,盾構(gòu)機在設(shè)計時需要考慮刀盤的開口率、切口水壓的穩(wěn)定性以及注漿系統(tǒng)的適用性,可以采用雙液同步注漿系統(tǒng)來及時對管片壁后進行注漿填充,進而獲得后期更小、更穩(wěn)定的沉降控制。

      (5)盾構(gòu)機需要具備技術(shù)先進性、可靠性及經(jīng)濟適用性的特性

      盾構(gòu)機的可靠性是盾構(gòu)隧道工程能否順利完成的必要條件,其關(guān)鍵核心部件必須在設(shè)計壽命范圍和期限內(nèi)做到萬無一失。其可靠性主要表現(xiàn)在設(shè)計的適應(yīng)性,即針對工程相關(guān)特點的適應(yīng)性;盾構(gòu)機本身質(zhì)量固有的可靠性,例如壽命、性能等。同時,也不能為了單方面提升盾構(gòu)機的可靠性,而一味的加大盾構(gòu)機的建造成本,在盾構(gòu)機設(shè)計時,也要兼顧其技術(shù)先進性和經(jīng)濟適用性,這樣才能確保工程成本的控制要求。

      (6)盾構(gòu)機施工生產(chǎn)能力滿足項目工程進度的要求

      根據(jù)該項目的工期安排,其隧道在正常掘進段的工程進度要求為180m/月,盾構(gòu)機的施工生產(chǎn)能力必須滿足工程進度的要求。

      3.對盾構(gòu)機進行選型

      3.1 選型要點

      由于盾構(gòu)隧道的特性,盾構(gòu)機選型是工程能否順利完工的關(guān)鍵,必須結(jié)合工程相關(guān)特點,選擇具備安全性、可靠性、技術(shù)先進性和經(jīng)濟適用型的盾構(gòu)機,其選型需要注意的要點包括以下幾點:

      ①必須是適用于圍巖條件的機種;

      ②必須是能合理兼用輔助施工法的機種;

      ③必須是適用于施工長度、工期要求、設(shè)計線路要求的機種;

      ④后配設(shè)備、始發(fā)基地等施工設(shè)備必須要配備成盾構(gòu)機種的開挖能力;

      ⑤必須對勞動環(huán)境進行考慮。

      由以上可知,盾構(gòu)機的選型,需要綜合考慮項目的地質(zhì)、障礙物、設(shè)計線路、隧道長度、工期要求、環(huán)境保護、經(jīng)濟性等。

      3.2 選型依據(jù)

      根據(jù)該工程的相關(guān)特點,盾構(gòu)機選型時須滿足以下幾個條件:

      ①隧道單端掘進長度大于2.75km;

      ②地下水位埋深:21m~60m;設(shè)計外水壓力0.6MPa,最大外水壓力0.7Mpa;

      ③隧道覆土厚度:20m~46.7m;平面為直線,最大坡度為39.1‰;

      ④隧道內(nèi)凈空:5.4m,管片外徑:6.3m,管片厚度:0.45m,管片寬度1.5m;

      ⑤計劃進度:平均月進度180m;

      ⑥特殊地段:跨海掘進、隧道頂砂層、全斷面砂質(zhì)黏土層,局部斷面夾鐵質(zhì)層和鈣質(zhì)層等;

      ⑦盾構(gòu)機掌子面需滿足壓力平衡的要求,在中細(xì)砂層和黏土層等軟弱地層中掘進施工時,應(yīng)具備加固掌子面和盾構(gòu)機周圍土體的能力;

      ⑧在碰到石英砂含量高的地層時,盾構(gòu)刀具及刀盤應(yīng)具有硬度高及耐磨的能力;

      ⑨該項目隧道地層可能會有1cm~10cm厚的鐵質(zhì)和鈣質(zhì)結(jié)核,其特點是膠結(jié)致密堅硬,需要配備合適的刀具;

      ⑩因隧道在海水下掘進,其地下水具有一定的腐蝕性,要求盾構(gòu)機相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)具備一定的耐腐蝕能力。

      3.3 選型確定

      根據(jù)盾構(gòu)頭部的結(jié)構(gòu),盾構(gòu)機大致分為開放式和密封式兩大類,開放式盾構(gòu)機包括人工式、半機械式、機械式;密封式盾構(gòu)機包括擠壓式、泥水平衡式、土壓平衡式。其中,開放式盾構(gòu)機用于不受土壓、水壓影響的工作面,自穩(wěn)性較好的地段,或配合采用某種輔助工法、氣壓法、土體加固等,使工作面處于穩(wěn)定狀態(tài)。該工程的地質(zhì)和環(huán)境要求只能采用土壓平衡和泥水平衡兩種方式。兩者的比較如表2所示。

      該工程要穿越飽和砂層、軟土層,地質(zhì)條件差,土層結(jié)構(gòu)易受破壞,抗剪強度和承載力都低,易引起地面或建筑物下陷。針對本標(biāo)段的情況,我們對盾構(gòu)機對地層的適應(yīng)性(主要討論切削面穩(wěn)定效果和沉降影響兩個方面)作了進一步比較,如表3、表4所示。

      分析結(jié)果表明,軟弱地層以及滲透系數(shù)較高的地層,因該項目跨海隧道最大外部水壓達到0.6MPa,水壓較大,極易導(dǎo)致噴涌情況的發(fā)生,如采用土壓平衡盾構(gòu)機,則需要設(shè)計較長的螺旋輸送機用來出土,或者額外在螺旋輸送機末端增加設(shè)置減壓閥,需要占用較大的空間,本隧道洞徑較小,不適于土壓平衡盾構(gòu)機,用泥水平衡盾構(gòu)機會更加合適。

      表2 泥水平衡式盾構(gòu)和土壓平衡式盾構(gòu)比較表

      表3 切削面穩(wěn)定效果比較表

      表4 地表沉降影響比較表

      綜合以上分析對比,本區(qū)間采用泥水平衡式盾構(gòu)機,無論從工程需要還是地層適應(yīng)性,都是最佳選擇。

      4.小結(jié)

      本文從工程的實際情況入手,通過對工程區(qū)間的地質(zhì)情況進行分析判斷,并收集對比泥水平衡盾構(gòu)機和土壓平衡盾構(gòu)機的性能和參數(shù),結(jié)合不同地質(zhì)條件下地表沉降對比分析情況,選擇了泥水平衡盾構(gòu)機。同時在選定設(shè)備的基礎(chǔ)上,再對設(shè)備的適用性進行了分析,確保了該選型設(shè)備能夠滿足安全順利完成施工目標(biāo)的要求。本文的設(shè)備選型思路,對同類施工具有一定的借鑒意義。

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