曹錦

既要緊湊操控也要絕對(duì)浪漫

在緊湊級(jí)車型備受年輕人群青睞的今天，街頭上已能經(jīng)常見(jiàn)到—些操控感十足的座駕。而對(duì)于極為注重個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些緊湊車的敞篷版本，既可以保留他們鐘愛(ài)的駕駛質(zhì)感，還能夠令獨(dú)特性和浪漫度直線上升！最關(guān)鍵的是，它們還符合一半消費(fèi)者的預(yù)算水準(zhǔn)。在這類車型中，30萬(wàn)元級(jí)別的奧迪A3Cabriolet，以其敞篷車身份迷倒眾生。作為A3家族的一個(gè)分支，同時(shí)又是一臺(tái)原裝進(jìn)口車型，這樣的指導(dǎo)價(jià)和性價(jià)比可以讓你輕易實(shí)現(xiàn)敞篷車夢(mèng)想。

值得一提的是，雖帶有敞篷標(biāo)簽，但A3 Cabnolet對(duì)于實(shí)用需求絲毫沒(méi)有妥協(xié)，它采用雙門(mén)4座設(shè)計(jì)，無(wú)論兩人的浪漫約會(huì)還是四個(gè)人的歡樂(lè)旅程，這臺(tái)車都能帶給你最好的陪伴。與此同時(shí)，它還搭載了一臺(tái)190馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備舒適、動(dòng)態(tài)、自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和個(gè)性化五種駕駛模式，百公里加速僅需7.2秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)。當(dāng)你在愜意的旅行中打開(kāi)敞篷，這臺(tái)車一定會(huì)給你帶來(lái)同價(jià)位最佳的愉悅感。

若是從個(gè)性化角度來(lái)說(shuō)，我們也不得不提號(hào)稱“潮流教主”的MINI。在它的家族成員中，一款兩門(mén)四座軟頂敞篷版車型——MINI CABRIO顯得頑皮而又浪漫。這款車從側(cè)面看來(lái)，其軟頂在不影響美觀的情況下覆蓋整個(gè)車身，而且僅需侶秒就能開(kāi)啟屬于你的浪漫。

當(dāng)然，MINI CABRIO還能滿足你足夠多的個(gè)性需求，比如輪轂造型、裝飾條紋、車頂和后視鏡顏色等，這是同級(jí)別車型所不能提供的。

同時(shí)，它也能夠?qū)崿F(xiàn)“買菜”的用途，敞篷情況下行李箱空間為160L，關(guān)上敞篷后則擴(kuò)展到了215L，放個(gè)登機(jī)箱剛剛好，并且對(duì)開(kāi)式的尾門(mén)設(shè)計(jì)可以在拿放較重行李時(shí)用作臨時(shí)“歇腳”用。

既要翻越山丘也要觸摸藍(lán)天

為SUV加上敞篷屬性，無(wú)疑是熱愛(ài)大自然的冒險(xiǎn)家們的最愛(ài)。貼耳劃過(guò)的風(fēng)聲、伸手可觸的藍(lán)天，這才是“在路上”該有的感覺(jué)。如果你是越野控，對(duì)Jeep牧馬人家族一定不會(huì)陌生，隨著牧馬人電動(dòng)敞篷版的推出，你與大自然的距離被再次拉近。新車基于2.0T Sahara四門(mén)版車型打造，搭載Sky One Touch一鍵電動(dòng)敞篷，僅需約20秒便可完全開(kāi)啟。與此同時(shí)，它還能搭配出擋風(fēng)玻璃放倒或拆卸、半門(mén)或車門(mén)全拆卸等N種敞篷組合。當(dāng)然，牧馬人電動(dòng)敞篷版依然具備足夠強(qiáng)大的越野能力，同時(shí)2.0T+8AT的動(dòng)力組合讓動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低。在價(jià)格方面，牧馬人電動(dòng)敞篷版車型相比基礎(chǔ)版本車型僅多出1.5萬(wàn)元，而其帶來(lái)的價(jià)值享受絕對(duì)是獨(dú)—無(wú)二的。相比起牧馬人這樣的“硬漢”，攬勝極光敞篷版可能就多了一些都市氣息和富有科技感的時(shí)尚元素。這款車擁有無(wú)邊框式車窗和時(shí)下流行的COUPE造型設(shè)計(jì)，為車主帶來(lái)新鮮感之余，還可以在時(shí)速48公里以下一鍵開(kāi)啟或關(guān)閉軟頂敞篷機(jī)構(gòu)。車廂內(nèi)部，專為滑雪愛(ài)好者設(shè)計(jì)的滑雪板儲(chǔ)藏通道，可使雪橇和其他長(zhǎng)物件能安全存放于通道后備箱中并延伸至座艙。

除此之外，攬勝極光敞篷版還有良好的通過(guò)性，適時(shí)四驅(qū)配合215毫米的離地間隙，足以應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況，而且它還擁有500毫米的最大涉水深度，這個(gè)數(shù)據(jù)在敞篷車中可以說(shuō)是一枝獨(dú)秀，讓你輕松開(kāi)啟“看海模式”。此外，德國(guó)著名改裝品牌HAMANN還為它推出了外觀升級(jí)套件和發(fā)動(dòng)機(jī)提升程序，帶來(lái)更多的可玩性。

既要風(fēng)馳電掣也要安全至上

在許多人的印象中，跑車+敞篷可謂是“標(biāo)準(zhǔn)搭配”。不過(guò)，在享受迎風(fēng)馳騁的同時(shí)，也會(huì)有人為敞篷車的安全性產(chǎn)生疑問(wèn)。其實(shí)，安全配置是每款車進(jìn)入市場(chǎng)的前提，而敞篷跑車的相關(guān)配置則更為細(xì)致和嚴(yán)格。

作為頭戴奔馳光環(huán)的入門(mén)級(jí)敞篷跑車，SLC擁有標(biāo)準(zhǔn)的兩門(mén)兩座硬頂設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的家族前臉造型和繁星點(diǎn)陣式的前進(jìn)氣格柵。坐在車內(nèi)，當(dāng)敞篷閉合時(shí)，帶可調(diào)光全景式天窗可于幾秒鐘內(nèi)在深色與透明色之間切換;在敞篷開(kāi)啟時(shí)，氣流導(dǎo)向裝置可為駕乘人員提供有效保護(hù)，避免受到擾流影響，同時(shí)也規(guī)避了發(fā)生事故時(shí)異物對(duì)頸部的傷害，且不會(huì)限制后方視野，帶來(lái)了更高的安全性和舒適性。另外，即使車外雪花紛飛，你也可以打開(kāi)敞篷，享受從頭枕的可調(diào)出風(fēng)孔中吹出的暖風(fēng)，感受不一樣的冬天。如果你酷愛(ài)駕駛，180kW、370N·m的動(dòng)力輸出足以激活這臺(tái)前置后驅(qū)車型，帶給你駕駛樂(lè)趣。

另一款“偶像級(jí)”跑車——保時(shí)捷911在很多車迷心中也有著極其崇高的地位。其家族車型中很多經(jīng)典的敞篷設(shè)計(jì)，比如Targa系列的敞篷車型設(shè)計(jì)有一根強(qiáng)度甚高的金屬防滾架，用于在發(fā)生翻車事故時(shí)為乘員提供保護(hù)Carrera系列的敞篷版的后艙蓋通常更為隆起，以提供車頂打開(kāi)后的收納空間。

目前，代號(hào)為992的全新一代保時(shí)捷911 Carrera 4S Cabriolet剛剛被正式引入國(guó)內(nèi)，它同樣采用了軟頂敞篷的設(shè)計(jì)。在安全性配置方面，新車搭載了首創(chuàng)的“Wet模式”，該系統(tǒng)可通過(guò)探測(cè)路面上的積水量而預(yù)先設(shè)置操控系統(tǒng)并發(fā)出警告，以增強(qiáng)行車安全性。此外，還可選裝帶紅外線熱影像的夜視輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、緊急制動(dòng)保護(hù)等緊急情況下所需的輔助功能。

既要細(xì)致優(yōu)雅也要暢快不羈

如果將“高調(diào)”視作頂級(jí)玩家的自信態(tài)度，那么還有什么比一款超級(jí)豪華品牌的敞篷車更適合他們呢？坐在或奢華或狂野的座艙中收割目光，試問(wèn)這樣的“高調(diào)”誰(shuí)不愿去體會(huì)？這也是為什么連勞斯萊斯這樣的頂級(jí)企業(yè)家座駕，也推出了敞篷車版本。

曜影軟頂敞篷車是一款純粹的四座軟頂敞篷車，它將軟頂敞篷駕駛激情與精湛高超的勞斯萊斯手工技藝深度融合，精美細(xì)致的設(shè)計(jì)無(wú)處不在。多達(dá)44000種車身外觀和內(nèi)飾顏色，使選擇范圍幾乎無(wú)窮無(wú)盡;四個(gè)沉浸式座椅，每一處設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)潛心打磨。僅需20秒，曜影頂篷即可展開(kāi)，六層軟頂篷令舒適宜人的氛圍更臻新境，包括方向盤(pán)上的柔軟真皮在內(nèi)，幾乎沒(méi)有任何外露的內(nèi)部手工縫制接縫?；蝰Y騁于海岸邊，或穿梭于城市間，無(wú)論身在何處，這款車都有6.6升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶給你“絕對(duì)自信”。

另一款超豪華敞篷座駕——全新歐陸GT敞篷版同樣在每一處車身細(xì)節(jié)上都體現(xiàn)出了優(yōu)雅氣質(zhì)。它的四層隔音頂篷，可以提供七種不同車篷飾面和八種方案的頂篷內(nèi)襯供選擇，同時(shí)還可以繡上個(gè)性化圖章，彰顯個(gè)人格調(diào)。在以不超過(guò)50公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，頂篷可被打開(kāi)或閉合。在折疊收起后，也構(gòu)成了從側(cè)面板到后座椅周邊的條流單暢曲線。車內(nèi)，從雙色飾面和菱形滾花設(shè)計(jì)，到三面翻轉(zhuǎn)中控面板，詮釋了英倫的精湛手工技藝。

而在這樣優(yōu)雅的外表下，則隱藏著6升12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，可在短短3.8秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)，最高速度更是達(dá)到333公里/小時(shí)。享受飄逸瀟灑的敞篷駕駛時(shí)，前排兩個(gè)座椅配備的創(chuàng)新制冷技術(shù)可進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。溫度降低時(shí)，加熱扶手、加熱式方向盤(pán)，以及通過(guò)熱循環(huán)氣流讓頸部和肩膀保持溫暖的前排座椅頸部暖風(fēng)裝置，依然可以讓你樂(lè)在其中。

或許，任何一輛敞篷跑車都可以讓你感受隨風(fēng)而行的自由，但只有Aventador SVJ Roadster敞篷車能讓你感覺(jué)仿若置身天堂。這款A(yù)ventador家族中最具代表性的車型，只限量生產(chǎn)800臺(tái)。

它的車身和可拆卸的剛性車頂均應(yīng)用了碳纖維材料，但是在需要敞篷時(shí)，你需要手動(dòng)拆卸車頂，并放在前備廂內(nèi)。好在其全部?jī)?nèi)飾均可依據(jù)車主的個(gè)人品位進(jìn)行個(gè)性化定制，便于他們構(gòu)建屬于自己的情感表達(dá)。

Aventador SVJ Roadster搭載了蘭博基尼幾乎所有最尖端技術(shù)，強(qiáng)勁的V12自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)可在8500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下達(dá)到超過(guò)350公里/小時(shí)的極速，100公里/小時(shí)到0公里/小時(shí)的制動(dòng)距離僅為31米。無(wú)須多言，拆下它的車頂，絕對(duì)是體驗(yàn)極致激情的最佳選擇。

Voice

在上海車展開(kāi)幕前夕的威馬汽車品牌之夜上，該品牌創(chuàng)始人沈暉曾數(shù)次借用《權(quán)力的游戲》中那句經(jīng)典的“Winter is coming”，來(lái)形容汽車行業(yè)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)。他認(rèn)為，寒冬將毫不留情地掩埋腐朽，孕育新生，這就是冰與火的錘煉。

為了“抗寒”，威馬汽車正式發(fā)布由Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、LivingEngine全車交互智能引擎構(gòu)建的核心技術(shù)矩陣，這是威馬汽車從“智能電動(dòng)汽車的普及者”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司”邁進(jìn)過(guò)程中，最重要的技術(shù)抓手。

針對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的中國(guó)路況和用戶駕駛習(xí)慣，威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)采用無(wú)懼雨、雪、霧等惡劣天氣的毫米波雷達(dá)與高清攝像頭融合的硬件方案，相當(dāng)于L2級(jí)別的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，智行2.0版威馬EX5先行上市，而其他產(chǎn)品也將陸續(xù)導(dǎo)入Living技術(shù)矩陣。

Viewpoint

重組管理團(tuán)隊(duì)，能否加快福特轉(zhuǎn)型？

如今，不光是福特中國(guó)迎來(lái)了陳安寧、霍靜、楊嵩等汽車界高端人才的加入，福特汽車公司總部的管理團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了一次調(diào)整。福特稱，此次調(diào)整是為了幫助公司加速全球業(yè)務(wù)重組、重塑產(chǎn)品陣容，以實(shí)現(xiàn)“智能汽車服務(wù)智能世界”的愿景。

此次高層調(diào)整所涉及的人員仍是福特汽車的“老將”，其中，吉姆-法利將擔(dān)任新興業(yè)務(wù)、技術(shù)和企業(yè)戰(zhàn)略總裁，任命將于5月1日起生效。法利將通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和突破性的用戶體驗(yàn)，帶領(lǐng)福特汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入高增長(zhǎng)、高利潤(rùn)的業(yè)務(wù)。在此職位上，他將領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)戰(zhàn)略、全球數(shù)據(jù)洞察與分析、全球合作伙伴關(guān)系、前期研發(fā)、福特智能移動(dòng)出行和福特自動(dòng)駕駛車輛。另外，韓瑞麒（JoeHinrichs）將擔(dān)任汽車業(yè)務(wù)總裁，負(fù)責(zé)福特汽車在全球的運(yùn)營(yíng)工作，同時(shí)還將領(lǐng)導(dǎo)汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)，包括產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購(gòu)、企業(yè)產(chǎn)品線管理、制造與勞動(dòng)事務(wù)、營(yíng)銷、銷售與服務(wù)、質(zhì)量與新產(chǎn)品發(fā)布、可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境與安全工程、信息技術(shù)、客戶體驗(yàn)和政府事務(wù)。而羅禮祥（John Lawler）則將擔(dān)任企業(yè)戰(zhàn)略副總裁，領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展和全球數(shù)據(jù)洞察與分析。這三位高管都是中國(guó)區(qū)域的老朋友，而現(xiàn)在中國(guó)正是各大車企最為重視的市場(chǎng)和智能化、電動(dòng)化風(fēng)向標(biāo)。曾經(jīng)，福特是提出“向出行服務(wù)轉(zhuǎn)型”最早的汽車品牌之一，也在V2V、V2X等互聯(lián)技術(shù)上持續(xù)跟進(jìn)。

但是，其商業(yè)化模式的落地速度還是相對(duì)緩慢。當(dāng)前任CEO馬克-菲爾茲被韓愷特取代后，或許福特變得更加沉穩(wěn)，在喧囂中細(xì)細(xì)觀察。如今，該品牌似乎迎來(lái)了成熟的時(shí)機(jī)，全面提速——至2019年底，所有在華銷售的福特品牌新車型將實(shí)現(xiàn)100%的車輛聯(lián)網(wǎng);2021年，福特汽車還將開(kāi)始量產(chǎn)首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）的車型，改善車輛安全性能和道路交通效率。

在本次高層調(diào)整中，最受關(guān)注的無(wú)疑還是吉姆-法利所負(fù)責(zé)的新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域。“吉姆在消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求上擁有敏銳的嗅覺(jué)，同時(shí)他也擁有將其轉(zhuǎn)變?yōu)槲磥?lái)產(chǎn)品和服務(wù)的能力?！表n愷特說(shuō)道。與此同時(shí)，通過(guò)福特近日的產(chǎn)品策略，我們也能看出該品牌不僅在智能度上有所提升，而且在性能車、皮卡、豪華車等細(xì)分品牌上也加快了優(yōu)化的動(dòng)作。

Highlight

不斷進(jìn)化的“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”

以“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”著稱的馬自達(dá)，近日又奪得一項(xiàng)紅點(diǎn)獎(jiǎng)項(xiàng)——全新一代MAZDA3以其獨(dú)有的設(shè)計(jì)理念，獲得了世界最具權(quán)威設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)之一2019年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)——紅點(diǎn)至尊獎(jiǎng)。這也是MAZDA3繼第三代MAZDA3掀背車于2014年斬獲“至尊紅點(diǎn)獎(jiǎng)”后，實(shí)現(xiàn)了單車型蟬聯(lián)獎(jiǎng)項(xiàng)的榮譽(yù)。

馬自達(dá)以不斷進(jìn)化的“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，傳達(dá)出日式美學(xué)的精髓。全新一代MAZDA3更以“一體式動(dòng)感形態(tài)（One-Motion）”對(duì)車身輪廓進(jìn)行設(shè)計(jì)，運(yùn)用細(xì)膩的車身造型設(shè)計(jì)創(chuàng)造出光影線性運(yùn)動(dòng)的變幻效果，呈現(xiàn)出更加貼近自然的生命感。

Data

103000臺(tái)

在3月份的銷量報(bào)告中，長(zhǎng)城汽車的成績(jī)單尤其搶眼。在第一季度全國(guó)整體銷量持續(xù)下滑的市場(chǎng)環(huán)境中，長(zhǎng)城在極少有新車推出的情況下完成了同比環(huán)比雙雙上漲的好成績(jī)，總銷量達(dá)到了10.3萬(wàn)臺(tái)，同比銷量增長(zhǎng)17.82%。

其中，最令人驚喜的當(dāng)屬長(zhǎng)城的新能源品牌——?dú)W拉汽車的增長(zhǎng)速度：該品牌單月銷量超過(guò)7031臺(tái)，尤其是R1在首個(gè)足月銷售月份便售出了4002臺(tái)，這也體現(xiàn)了該車型的市場(chǎng)接受度和商業(yè)價(jià)值潛力。截至今年3月底，歐拉品牌共售出電動(dòng)車14096臺(tái)。

另外，哈弗品牌銷量達(dá)到7萬(wàn)臺(tái)，皮卡品牌的3月銷量達(dá)到1.5萬(wàn)的新高度，市場(chǎng)占有率接近38%;同時(shí)，WEY品牌也保持了過(guò)萬(wàn)銷量。