潘曙光
大眾品牌一口氣在珠海推出三款國(guó)產(chǎn)純電車型,分別是朗逸電動(dòng)版、高爾夫·純電以及寶來(lái)·純電。
一直沒(méi)跟電有太多“來(lái)電感”的大眾,忽然發(fā)力如此猛烈,代表啥意思?
“去年,近100萬(wàn)中國(guó)用戶選擇了朗逸、寶來(lái)或高爾夫?!贝蟊娖嚦擞密嚻放浦袊?guó)CEO馮思翰如是說(shuō)。
是的,答案很明顯,用消費(fèi)者熟悉且樂(lè)于接受的產(chǎn)品來(lái)拓展純電動(dòng)力,無(wú)疑是挺進(jìn)該領(lǐng)域最有效率的方式。這三款車均基于大眾MQB平臺(tái)打造,其中,上汽大眾朗逸電動(dòng)版搭載整合單速變速箱和差速器的電機(jī),輸出功率100kW,綜合工況續(xù)航里程278km。
一汽-大眾的寶來(lái)-純電版則具備寶來(lái)燃油版車型的舒適性、實(shí)用性和寬敞車內(nèi)空間,搭載一臺(tái)功率為100kW的電機(jī),配備16個(gè)模塊共192個(gè)電芯的電池組,容量為37.2kWh。高爾夫-純電則與寶來(lái)·純電一樣,搭載輸出功率100kW的電機(jī),瞬時(shí)扭矩290Nm,續(xù)航里程為270km。
這三款國(guó)產(chǎn)車型標(biāo)志著從現(xiàn)在開始,大眾汽車品牌電動(dòng)汽車攻勢(shì)的第二階段正式開啟。2020年,大眾汽車品牌還將推出第四款純電動(dòng)車型。因此,至2020年,大眾汽車品牌將在中國(guó)市場(chǎng)提供約10款新能源車型,并計(jì)劃在同年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車的目標(biāo)。其新能源汽車攻勢(shì)的第三階段將從2020/21年開始,在這一階段中,大眾汽車品牌的多款純電動(dòng)車型都將基于全新設(shè)計(jì)的純電動(dòng)MEB平臺(tái)開發(fā)打造。