香港《南華早報》5月20日文章,原題:前往北京的高鐵之行給我的體會:香港有落后的危險馬克·吐溫曾說:“旅行是偏見、頑固和狹隘的致命殺手?!弊罱巴本┑母哞F之行使筆者意識到,(一些香港人)正在失去多少深受啟發(fā)和求知的機遇。此次赴京之旅的出發(fā)點是位于西九龍的專用車站,這里的一切都運行得極其流暢,僅在轉(zhuǎn)眼間就完成出入境過程。在這里,香港與內(nèi)地的“邊界”只是涂在地板上的一道厚實黃線而已。
從香港前往北京的高鐵之行無比順暢、舒適,座椅寬大、伸腿空間寬裕,可閱讀、可打盹亦可盡享窗外轉(zhuǎn)瞬即逝的美景,衛(wèi)生間潔凈無味。整體體驗可與空中之旅相媲美。從位于車廂前端的顯示屏可以看到,行駛速度超過300公里/小時,盡管人們幾乎感受不到。整個行程僅耗時9小時。
發(fā)車后很快出現(xiàn)了有趣的一幕。用100元紙幣購買一杯咖啡,但所有乘務(wù)員都沒錢找零。顯然,“正?!钡淖龇ㄊ怯檬謾C支付。不過甭?lián)?,乘?wù)人員聯(lián)系下一站,到時會有人送零錢上車。
抵達北京已變得再簡單不過:當(dāng)然不需要辦理入境手續(xù),行李就在你身邊,因此徑直去排隊等待出租車即可。此后,在北京乘車都是通過滴滴預(yù)訂。只需在手機上輕點幾下,車輛抵達時間和車牌號就出現(xiàn)在屏幕上。再點一下,就能自動支付車費。
一些人也有可能在完成此類旅程后卻不求甚解。例如,香港有多少立法會議員知道中國已修建2.9萬公里高鐵,占全世界高鐵通車總里程的2/3?是的,我們國家擁有的此類乘坐舒適宜人的高鐵通車?yán)锍虄杀队谑澜缙渌麌业目偤汀S卸嗌偃酥廊ツ曛袊鴥?nèi)地鐵路系統(tǒng)發(fā)送旅客33億人次,其中高鐵(和動車組)發(fā)送20多億人次?
20年前,香港在大多數(shù)方面都遙遙領(lǐng)先于內(nèi)地。如今我們正陷入落后的危險。特區(qū)政府需要抓緊采取行動,中央政府應(yīng)該給予支持,而泛民派人士需要多了解內(nèi)地??焐宪嚢?!▲
(作者為香港前投資推廣署署長盧維思,王會聰譯)