陳德平
摘 要:針對(duì)鈑金焊接產(chǎn)品坡口加工的要求,分析了鈑金焊接產(chǎn)品坡口工序的加工方法,探討了適用于坡口加工的設(shè)備結(jié)構(gòu),與之配套的工裝夾具的結(jié)構(gòu),利用手動(dòng)坡口機(jī)與CQB6140舊車床改造成適用于鈑金焊接產(chǎn)品批量生產(chǎn)的坡口加工設(shè)備。
關(guān)鍵詞:鈑金焊接產(chǎn)品;坡口;夾具
中圖分類號(hào):TG43 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
鈑金焊接產(chǎn)品的坡口在工藝改進(jìn)前是采用火焰切割機(jī)切割而成的,然而因火焰切割工藝自身的缺陷,坡口尺寸不易控制,加工質(zhì)量不穩(wěn)定,加工成本高。通過利用舊機(jī)床結(jié)合手扶式坡口機(jī),設(shè)計(jì)專用坡口加工設(shè)備切削坡口的工藝方法,來解決上述問題,以達(dá)到降本增效的目的。
1 產(chǎn)品特點(diǎn)及工藝精度保證
1.1 產(chǎn)品特點(diǎn)概述
鈑金焊接產(chǎn)品是直板結(jié)構(gòu)的零件,需要在板上切削出45°等角度的倒角(稱為坡口,供焊接用),8W2582產(chǎn)品為板厚30 mm,坡口長(zhǎng)度622±2.5 mm,坡口角度45°±2°坡口倒角邊12±1 mm,表面粗糙度12.5,如圖1所示。
1.1 工藝方法及精度
對(duì)于本道工序銑切坡口長(zhǎng)度、倒角邊公差要求±2.5 mm和±1 mm。采用CQB6140舊機(jī)床進(jìn)行改造,車床絲桿進(jìn)給機(jī)構(gòu)精度足可滿足工序尺寸精度要求;此外,嚴(yán)格要求坡口機(jī)主軸和夾具導(dǎo)向的裝配角度,坡口角度可滿足±2°的要求。采用半自動(dòng)坡口機(jī)銑切坡口表面精度可滿足工序要求。
2 設(shè)備設(shè)計(jì)
2.1 整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
根據(jù)工件特點(diǎn),以機(jī)床導(dǎo)軌為基準(zhǔn)面,中拖板、拖板角度調(diào)整座、小拖板為調(diào)整機(jī)構(gòu),將切削動(dòng)力機(jī)構(gòu)安裝于小拖板上方。另外,設(shè)計(jì)專用裝夾機(jī)構(gòu)與機(jī)床導(dǎo)軌平行,將工件平行裝夾于工裝專用工裝上,使之與切削刀頭平行,通過中拖板在機(jī)床導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)工件的坡口切削。如圖2所示。
2.2 夾具的設(shè)計(jì)
為保證工件在夾緊后定位穩(wěn)定、變形最小,夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)作用在工件剛性最好的部位,因此夾緊部位選擇在工件側(cè)面3個(gè)接觸點(diǎn)。此外,考慮產(chǎn)品的表面質(zhì)量,夾緊力必須為線或面接觸工件,因此選用浮動(dòng)夾緊裝置進(jìn)行工件的夾緊,該浮動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用關(guān)節(jié)軸承作為浮動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的主要部件。夾緊機(jī)構(gòu)中應(yīng)用大螺距類螺桿進(jìn)行夾緊力的傳遞。大螺距螺桿既可保證所需的夾緊力,又使手動(dòng)夾緊速度快,有利于提高生產(chǎn)效率。
3 確定切削用量、計(jì)算切削力
該次設(shè)計(jì)是采用庫存閑置的設(shè)備進(jìn)行改造的,根據(jù)銑削坡口機(jī)特性,我們選定切削用量見表1。
根據(jù)加工中金屬的斷裂過程,工件表層金屬將要發(fā)生彈性變形和塑性變形;切屑在刀具前面流過要產(chǎn)生摩擦。銑削力的大小決定于切削面積和工件材料的硬度。
4 結(jié)語
對(duì)CQB6140設(shè)備的相應(yīng)夾具的設(shè)計(jì)解決了焊接鈑金類零件坡口的批量生產(chǎn)的問題,降低了生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,體現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
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