“一帶一路”戰(zhàn)略背景下山東省物流經(jīng)濟發(fā)展探討

吳洋暉

摘 要：山東省雖然不屬于“一帶一路”敲定的省份，但在受到東北三省和浙江、上海、福建、山東、浙江、海南等省經(jīng)濟發(fā)展的影響，“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的山東省物流經(jīng)濟也受到著較大的影響。本文通過闡述“一帶一路”的戰(zhàn)略背景，深入分析“一帶一路”戰(zhàn)略背景下山東省物流經(jīng)濟發(fā)展存在的問題，并根據(jù)實際情況提出“一帶一路”戰(zhàn)略背景下山東省物流經(jīng)濟發(fā)展的策略，旨在推動山東省物流經(jīng)濟更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”；物流；經(jīng)濟發(fā)展

為確保我國當下所提出的“一帶一路”戰(zhàn)略能順利、有效地實施，則必然要詳盡分析出導致我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展差距的原因，繼而根據(jù)實際予以合理的策略調(diào)整，充分凸顯出各個地區(qū)的優(yōu)勢條件，盡量縮小經(jīng)濟較為落后城市與經(jīng)濟發(fā)達城市之間的貧富差距。

一、“一帶一路”戰(zhàn)略背景

“一帶一路”戰(zhàn)略是由習近平總書記所提出。而所謂的“一帶一路”戰(zhàn)略，即一種以古絲綢之路與21世紀的海上絲綢之路為紐帶，并以宏觀角度來對我國經(jīng)濟予以合理優(yōu)化，從而確?！拔逦灰惑w”戰(zhàn)略理念能夠得以有效地貫徹與落實的發(fā)展戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略不僅包含了我國沿線區(qū)域等多個城市，也包括了歐洲、亞洲以及非洲等六十多個國家與地區(qū)。而隨著該戰(zhàn)略的實施成功，其對區(qū)域經(jīng)濟的影響范圍也有了極大地拓寬。因此，“一帶一路”的本質(zhì)亦可將之視作是全球經(jīng)濟形式的動態(tài)變化，是經(jīng)濟新常態(tài)下的經(jīng)濟增長要點。而基于“一帶一路”的戰(zhàn)略，不僅讓各行業(yè)之間的分工越發(fā)的明確，同時也極大促進了現(xiàn)代經(jīng)濟，尤其是物流經(jīng)濟的有效發(fā)展?？梢哉f，產(chǎn)品價值在極大程度上也取決于物流體系的構(gòu)架，故要想同時兼顧成本與效益，則必然要加強對物流效率的研究。為了真正構(gòu)建起完善的物流體系，不僅需要加強對區(qū)域物流進行管理，而且還需要強化區(qū)域物流基本設(shè)施建設(shè)。但這樣的認知仍舊較為片面。當然，在實際發(fā)展過程中，要想切實促進物流體系的精細化與專業(yè)化發(fā)展，還需積極調(diào)整傳統(tǒng)理念并取消以往物流發(fā)展中的各種限制，如此方能最大限度地滿足當代社會對物流的長距離與大范圍要求。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略背景下山東省物流經(jīng)濟發(fā)展存在的問題

1.區(qū)域省份眾多，協(xié)調(diào)難度較大

“一帶一路”不僅涉及范圍極廣，且與之相關(guān)的國家及地區(qū)也是極其眾多，對此，若未能對這些國家予以協(xié)調(diào)處理，則此戰(zhàn)略構(gòu)想的實施難度亦將大幅增加。對此，為切實促進各個國家之間的深度交流與合作，便必然要基于古絲綢之路的建設(shè)并充分發(fā)揮其效力，以盡可能促進所涉及國家及地區(qū)在政治、經(jīng)濟、文化等多方面達到一致，如此方有助于構(gòu)建出相對較為穩(wěn)定的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展秩序，進而確保新絲綢之路的建設(shè)能切實發(fā)揮其相應的價值與作用，以此來推動周邊國家國民經(jīng)濟的有效發(fā)展?？紤]到“一帶一路”所涉及的國家與區(qū)域，尤其是中東地區(qū)，其各國家之間，其本身在水資源的供給以及國界線的劃分等原則性問題上存在較為突出的矛盾。同時，由于山東省并不屬于“一帶一路”涉及的省份，只是受到周圍省份物流經(jīng)濟發(fā)展的影響，從而在一定程度上影響了山東省與其他省區(qū)域物流經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的難度性。

2.絲路班列競爭嚴重

當前，新絲綢之路沿線雖有鐵路貨運線數(shù)十余條，但因線路存在嚴重重疊現(xiàn)象，因而使得班列之間的競爭也尤為激烈。因此，山東省政府為強化自身的鐵路運輸能力，故對鐵路公司給予了一定的優(yōu)惠政策。而東南沿海省份的經(jīng)濟水平越高，其優(yōu)惠政策越多，這使得區(qū)域貨運之間的競爭也同時加大。

3.物流運輸不通暢

就新亞歐大陸橋的實際運行狀況來看，其跨國運輸問題尤為突出。尤其是道路不通暢的問題極為嚴重，由此不僅使得物流運輸?shù)男蚀蟠蠼档停踔吝€可能因此而導致各國企業(yè)貨物的大量積壓。不僅如此，在我國山東省，同樣存在物流運輸困難的問題，且鑒于山東省境內(nèi)目前尚未針對貨物運輸?shù)木唧w加之等諸多方面建立起統(tǒng)一的指標，以致運輸機制制定的市場參與度也嚴重不足。雖然，隨著海上絲綢之路的重建使得各國之間的貨物貿(mào)易往來變得更為密切，但仍需積極建設(shè)與之相應的配套設(shè)施，諸如加強港口建設(shè)來強化貨物運輸吞吐量，如此方能滿足時下的運輸需求。

三、“一帶一路”戰(zhàn)略背景下山東省物流經(jīng)濟發(fā)展策略

1.建設(shè)第三方平臺

“一帶一路”不僅于中國沿海城市中適用，對國外沿海城市同樣如此。因此，“一帶一路”的戰(zhàn)略，其本質(zhì)是針對全球化的經(jīng)濟發(fā)展。對此，基于這種的發(fā)展背景，則山東省的物流經(jīng)濟要想得以切實有效的發(fā)展，則必然要借助第三方電子商務平臺來實現(xiàn)境內(nèi)外的物流運輸及交易，將交易對象的篩選范圍延伸至全球，如此方能有效帶動山東省物流經(jīng)濟的有效發(fā)展。當然，考慮到跨境的電子商務平臺雖有許多，但其所形成的物流體系均明顯帶有國家特征，故若山東省的物流經(jīng)濟發(fā)展缺乏統(tǒng)一的標準，則必然將嚴重阻礙其物流經(jīng)濟的有效發(fā)展。對此，山東省應盡量迎合境內(nèi)公民的消費愛好及特點，選擇與山東省實際發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)律相符的經(jīng)濟體項目，如此方有助于擴大山東省的物流行業(yè)市場，繼而為山東省的物流經(jīng)濟發(fā)展開拓出更為廣闊的發(fā)展空間。

2.強化經(jīng)濟區(qū)域合作建設(shè)

要想真正促進“一帶一路”目標的有效實現(xiàn)，則必然要加強各經(jīng)濟區(qū)域之間的有效合作。各參與經(jīng)濟區(qū)域建設(shè)的國家與地區(qū)，其均應將自身的合作伙伴視作利益共同體，繼而在發(fā)展物流經(jīng)的同時做到求同存異，繼而切實建立起統(tǒng)一標準的經(jīng)濟體系，如此方能有效強化各經(jīng)濟區(qū)域之間的合作與聯(lián)系，繼而提高產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。當然，在此過程中，各參與國還應明確自身的主導經(jīng)濟體，繼而結(jié)合當下事情來選擇與之相適應的發(fā)展體制，如此方能同步帶動物流經(jīng)濟的發(fā)展，繼而讓物流經(jīng)濟的發(fā)展也趨于良好狀態(tài)。

3.優(yōu)化物流設(shè)施

對任何地區(qū)的物流經(jīng)濟發(fā)展而言，完善的物流設(shè)施當是決定其經(jīng)濟發(fā)展成效的關(guān)鍵。若區(qū)域本身的物流設(shè)施建設(shè)效果較差，則必然難以對物流體系起到良好的優(yōu)化作用。反之則有助于優(yōu)化物流體系效果。與此同時，基于“一帶一路”的戰(zhàn)略背景，各國之間的貿(mào)易往來也將更為頻繁，這將進一步加大物流設(shè)施的應用次數(shù)。因此，山東省也唯有始終確保自身物流設(shè)施建設(shè)的完整與完善，并不斷促進物流設(shè)施逐步向?qū)I(yè)化、標準化的方向發(fā)展，如此方有助于提升物流業(yè)的業(yè)務附加值，繼而在降低物流的運行成本同時促進物流經(jīng)濟的快速發(fā)展。最后，山東省還應積極建立一體化程度較高的供應鏈來強化境內(nèi)物流企業(yè)之間的聯(lián)系，如此方有助于促進區(qū)域物流行業(yè)整體經(jīng)濟的有效發(fā)展。

當前，山東省的區(qū)域物流，尤其是跨國性的物流服務，其更應積極打造跨國際的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺，以將東亞、東盟等多個國家及地區(qū)聯(lián)系到一起，以形成一條重要的連接渠道，繼而為山東省當?shù)氐奈锪靼l(fā)展創(chuàng)造良好契機。此外，從戰(zhàn)略規(guī)劃的角度上來看，山東省當前的物流基礎(chǔ)設(shè)施相對較為落實，因而山東省當下的物流發(fā)展目標也應適當向物流基礎(chǔ)設(shè)施投資的方向轉(zhuǎn)移，以夯實當?shù)氐奈锪靼l(fā)展基礎(chǔ)，繼而通過加強鐵路與公路的施工建設(shè)，并將新加坡作為核心交通樞紐，創(chuàng)造出多條物流交通通道，從而提升國際間物流運輸?shù)男?，緩解鐵路運輸?shù)妮d負荷。

總之，基于“一帶一路”的戰(zhàn)略背景，則山東省物流經(jīng)濟要想得以有效發(fā)展并非艱難之事，需要物流從業(yè)者始終秉持“腳踏實地”的發(fā)展理念，基于自身的發(fā)展實際來制定科學、合理的發(fā)展方案，從而推動山東省區(qū)域經(jīng)濟的有效發(fā)展，以便在縮小與其他地區(qū)之間的貧富差距同時促進山東省物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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