中國電子37億入局奇安信，組新網(wǎng)絡(luò)安全國家隊

5月9日，工商登記資料顯示，中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱中國電子） 旗下企業(yè)已成奇安信第二大股東。這意味著，奇安信已正式成為網(wǎng)絡(luò)安全國家隊。

經(jīng)過奇虎360從美國私有化退市、齊向東與周鴻祎和平分家后，齊向東負(fù)責(zé)政企安全業(yè)務(wù)，成為奇安信的實際控制人。三六零仍持有22.5856%的股份，是奇安信的第二大股東。

近年來，奇安信已經(jīng)是國家網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的一支重要力量。公開資料顯示，從2017年至今，奇安信承辦和配合公安機(jī)構(gòu)和部委開展了26次實戰(zhàn)型攻防演練，多次牽頭承擔(dān)國家重大活動的安全保障任務(wù)，包括十九大、“一帶一路”峰會、G20、中非論壇、進(jìn)博會等多項國家級網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)任務(wù)。截至2019年5月，奇安信已成為中國規(guī)模最大的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全公司，安全業(yè)務(wù)覆蓋了90%的中央部委、央企、大型銀行。

從三六零到國家隊，奇安信選擇引入中國電子，無疑將為自己打開新世界的大門。

中國電子是我國最大的國有綜合性電子信息企業(yè)集團(tuán)，是國務(wù)院認(rèn)定的唯一以網(wǎng)信產(chǎn)業(yè)為核心主業(yè)的央企，近年來致力于打造國家網(wǎng)絡(luò)安全核心能力，其核心的“PK體系”（飛騰CPU+麒麟OS操作系統(tǒng)）具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，可全面支撐重要行業(yè)國產(chǎn)化替代工程。

業(yè)內(nèi)人士評價認(rèn)為，中國電子戰(zhàn)略入股奇安信也是落實混合所有制改革的重大舉措。

騰訊注冊打車類商標(biāo)或進(jìn)軍出行領(lǐng)域

近日，據(jù)中國商標(biāo)網(wǎng)信息顯示，自2019年1月29日以來，騰訊接連申請了“騰訊出行”、“騰訊乘車卡”、“乘車快報”、“騰訊乘車碼”、“騰訊打車”等多個商標(biāo)。目前商標(biāo)狀態(tài)為“等待實質(zhì)審查”。騰訊進(jìn)軍出行領(lǐng)域曾有端倪，前不久，騰訊新增投資一家名為廣州祺宸的移動出行公司，被認(rèn)為就是騰訊在提前做市場布局。如果騰訊真的入局，那么或?qū)⒅匦孪磁瞥鲂蓄I(lǐng)域格局。首當(dāng)其沖的，或許便是騰訊投資的滴滴。

聯(lián)想集中辟謠負(fù)面?zhèn)髀?/h3>

5月6日，聯(lián)想集團(tuán)在微信公眾號上發(fā)文稱，所有“海外召回，中國不召回，還振振有詞地拿民族主義做借口”的信息都是假的。聯(lián)想在文中還針對召回門事件列出了近期發(fā)布的三次真實召回事件，并表示聯(lián)想和世界上大部分公司一樣，會有出質(zhì)量問題的產(chǎn)品，進(jìn)軍新市場時會采取激進(jìn)的市場策略，在一個市場獲得極大優(yōu)勢時會提升利潤，避重就輕有過，偷偷解決問題有過，認(rèn)真負(fù)責(zé)有過，公開道歉有過，“但歧視中國消費者，真沒有過”。

瑞幸咖啡IPO市值最高達(dá)41.2億美元

5月7日，瑞幸咖啡向美國證券交易委員會提交了更新后的IPO招股書，將其IPO定價區(qū)間設(shè)定在每股美國存托股票15美元到17美元。按IPO定價區(qū)間上限17美元計算，此次IPO交易的最高籌資額將可達(dá)到5.865億美元，這也意味著上市發(fā)行定價市值為36.4億美元到41.2億美元。去年，瑞幸咖啡全年凈虧損超16億，是收入的2倍。而招股書顯示，雖然瑞幸巨虧，但2018年以來每個季度的虧損幅度呈現(xiàn)收窄趨勢。早期快速擴(kuò)張也使得品牌力有所沉淀，其獲客成本和營銷費用都有所下降。

編輯：鄒松霖