2019年3月31日23時51分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,將天鏈二號01星送入太空,衛(wèi)星成功進入地球同步軌道。天鏈二號01星是我國第二代數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的第一顆衛(wèi)星,將為載人航天器、衛(wèi)星、運載火箭以及非航天器用戶提供數(shù)據(jù)中繼、測控和傳輸?shù)确?wù)。這次任務(wù)是長征系列運載火箭的第301次飛行。
2019年4月3日,英國科學(xué)家借助地面望遠(yuǎn)鏡研究一個特殊的太陽耀斑事件后,得出結(jié)論稱,產(chǎn)生這個太陽耀斑的磁場結(jié)構(gòu)的磁場強度比以前認(rèn)為的強10倍。迄今為止,太陽磁場的成功測量受太陽大氣的信號到達地球時比較弱、可用儀器少等因素限制。這是我們第一次如此精確地測量日冕環(huán)的磁場。最新發(fā)現(xiàn)或?qū)⒏淖兾覀儗μ柎髿鈨?nèi)發(fā)生的物理過程的理解,并為太陽日冕研究開辟新途徑。
2019年4月2日,一個國際科研團隊通過分析歐洲航天局“火星快車”探測器所獲數(shù)據(jù),可驗證此前美國航天局“好奇”號火星車關(guān)于火星大氣中存在甲烷的探測結(jié)果。結(jié)果顯示,這些甲烷很可能來源于永久凍土的間歇性氣體釋放。但是關(guān)于火星這顆“紅色星球”上甲烷來源等問題,科學(xué)界存在不同觀點。研究人員表示還需對此展開進一步研究。
長約6.8千米、雙向8車道、時速100千米、設(shè)計使用壽命100年——又一座超級隧道正在伶仃洋形成。這是正在建設(shè)的超級大工程深中通道沉管隧道工程,也是世界首次使用雙向8車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道,比舉世矚目的港珠澳大橋沉管隧道長1.2千米,寬兩車道,是世界范圍內(nèi)在建跨海通道工程綜合難度和規(guī)模最大的鋼殼沉管隧道。
2019年4月3日,我國首臺中低速磁浮智能巡檢車在中國鐵建重工集團長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線。該產(chǎn)品的成功研制填補了國內(nèi)中低速磁浮線路動態(tài)智能檢測裝備的空白,也標(biāo)志著我國在新型軌道交通智能化養(yǎng)護領(lǐng)域取得重大突破。智能巡檢車采用新能源、雙動力運載行走系統(tǒng),綠色環(huán)保,可靠性高。
2019年4月6日,來自南京大學(xué)、廈門大學(xué)和南京工業(yè)大學(xué)的科研人員開發(fā)出一種“基因剪刀”工具的新型載體——“上轉(zhuǎn)換納米粒子”的非病毒載體,可實現(xiàn)基因編輯可控,在癌癥等重大疾病治療方面具有廣闊的應(yīng)用前景。在無創(chuàng)的近紅外光照射下,納米粒子可發(fā)射出紫外光,打開納米粒子和Cas9蛋白之間的“鎖”,使Cas9蛋白進入細(xì)胞核,從而實現(xiàn)精準(zhǔn)的基因剪切。
2019年4月7日,借助一種新型催化劑,印度研究人員成功將石油廢料甲苯轉(zhuǎn)化為苯甲酸,可用作食品防腐劑和抗真菌、細(xì)菌感染的藥物。與之前做法不同,印度理工學(xué)院研究人員使用水作為溶劑,并利用一種叫叔丁基過氧化氫(TBHP)的綠色氧化劑來轉(zhuǎn)化甲苯。甲苯氧化時通常會產(chǎn)生四種產(chǎn)物,但使用一種新型雙萘酚助穩(wěn)鉑納米催化劑后,只產(chǎn)生苯甲酸。
2019年4月3日,日本科學(xué)家發(fā)現(xiàn)由一種膠原蛋白驅(qū)動的“干細(xì)胞間競爭”,對于維持“年輕態(tài)”皮膚至關(guān)重要,他們同時還鑒定出了可能代表一種全新抗老化干預(yù)手段的化合物。這項成果標(biāo)志著皮膚再生和抗老化藥物研究的一個重要進展。“干細(xì)胞間競爭”指一些干細(xì)胞的無性系后代生長超越另一些干細(xì)胞的無性系后代,這一現(xiàn)象對于維持組織健康具有一定影響。