本報駐印度特派記者 苑基榮 ●姚遠

印度已決定聯(lián)手日本和斯里蘭卡，在斯里蘭卡首都科倫坡擴建港口，試圖平衡中國進入鄰國市場的努力。這是剛剛結(jié)束大選后的印度政府實施的首批外交政策之一。

印度《教徒報》5月27日報道稱，印度、日本和斯里蘭卡三國政府將簽署備忘錄，在科倫坡港口東碼頭新建一個集裝箱碼頭。目前，三國官員正加緊商討，預(yù)計未來幾個月將就這一項目的規(guī)模和合作形式達成協(xié)議。據(jù)了解，該項目還將尋求與私營部門展開合作。

斯里蘭卡總統(tǒng)西里塞納計劃本周前往印度，參加印度總理莫迪第二個任期的就職典禮。由于印度、日本和斯里蘭卡三國計劃在不久的將來簽署一份合作諒解備忘錄，西里塞納此舉被認為是希望推動這一備忘錄盡快簽署。據(jù)知情人士透露，這一三方項目的目標(biāo)是提升科倫坡港的集裝箱和進出南亞的貨物吞吐量。此外，印度和日本還著眼共同開發(fā)斯里蘭卡東部的亭可馬里港口，兩國希望實施“自由開放的印度—太平洋”戰(zhàn)略。印度新德里電視臺27日報道稱，斯里蘭卡對與日本和印度一道在科倫坡東碼頭新建集裝箱碼頭頗為重視，中國企業(yè)參與修建的集裝箱碼頭就在不遠處。日本和印度積極參與斯港口碼頭建設(shè)表明，斯里蘭卡想要平衡中國日益增長的影響力。

一位接近印度駐斯里蘭卡大使館的消息人士稱，集裝箱碼頭項目建設(shè)框架將很快確定。該項目耗資5億美元，印度和日本將分別選派本國公司參與項目建設(shè)。斯里蘭卡總理辦公室官員蘇達莎娜表示，斯里蘭卡政府將擁有該港口51%的股份?！度毡窘?jīng)濟新聞》27日報道稱，日本部分海運路線途經(jīng)印度洋地區(qū)，增加在該地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施投資至關(guān)重要。

作為世界上最大的人工港口之一，科倫坡港連接歐洲、中東、非洲和亞洲等地區(qū)，斯里蘭卡90%的海上貨物運輸都途經(jīng)該港口。2017年，科倫坡港的貨物吞吐量達621萬標(biāo)箱，使其成為南亞地區(qū)最繁忙的港口之一。隨著區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展，斯里蘭卡希望抓住機遇，使科倫坡港達到滿負荷運營狀態(tài)。▲