周立星 鄢榮杰
摘 要:隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,山區(qū)的高速公路橋梁項目越來越多。由于山區(qū)地形比較復(fù)雜,在山區(qū)高速公路橋梁項目建設(shè)中需要對多種因素進行考慮,才能從根本上保證整條公路的施工質(zhì)量,延長使用壽命,從而保證人們的生命安全。本文主要對山區(qū)高速公路橋梁施工特點和山區(qū)高速公路橋梁施工的相關(guān)技術(shù)進行了闡述,以供參考。
關(guān)鍵詞:山區(qū);高速公路;橋梁;施工技術(shù)特點
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.086
隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,山區(qū)人民對于生活質(zhì)量要求在逐漸提高,所以山區(qū)高速公路項目也是越來越多。但是山區(qū)地形比較復(fù)雜,而且容易受到自然災(zāi)害的影響,所以在山區(qū)高速公路施工中需要對橋梁施工加強重視。在山區(qū)高速公路施工中,需要根據(jù)實際情況,準(zhǔn)確掌握橋梁施工過程中施工技術(shù)要點,從而更好的保證山區(qū)高速公路工程的順利進行。
1 山區(qū)高速公路橋梁施工的特點
1.1 山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)難度較高
在山區(qū)高速公路橋梁工程中,施工技術(shù)難度較高。在山區(qū)高速公路橋梁施工中,對于每一部分的施工技術(shù)要求比較高,從而使得山區(qū)高速公路橋梁施工進度慢。
1.2 資金投入較大、周轉(zhuǎn)難度較大
在山區(qū)高速公路橋梁施工中,由于山區(qū)高速橋梁施工的特殊性,墩柱的完成延米數(shù)比較大,所以需要施工單位需要墊付資金。另外在橋梁上構(gòu)大梁預(yù)制場的建設(shè)施工也需要很多資金,所以在高速公路橋梁施工中,資金的調(diào)度難度比較大,如果資金不充足,就會導(dǎo)致施工進度受到影響。
1.3 機械設(shè)備以及模板投入大
在山區(qū)高速公路橋梁施工中,對于機械設(shè)備和模版的投入比較大。因為在山區(qū)高速公路施工中,需要針對不同的地形情況來設(shè)計不同模版。為了能夠按規(guī)定時間交工,在山區(qū)高速公路橋梁施工中,會增加設(shè)備的投入,從而對施工單位增加了負擔(dān)。
2 山區(qū)高速公路橋梁的具體施工要求
2.1 橋梁的跨徑和墩高要符合美學(xué)原則
在山區(qū)高速公路橋梁施工中,橋梁的跨徑和墩高要符合美學(xué)原則。通常把橋梁的跨徑和墩高的比值控制在0.6-1之間可以使得橋梁更加美觀和實用。由于山區(qū)的地形比較復(fù)雜,所以在實際施工中可以根據(jù)地形來選擇合適的跨徑。另外由于在山區(qū)高速橋梁施工中,由于跨徑不能頻繁改變,所以在施工中可以選擇組合框架方式來進行施工。
2.2 對滑坡地區(qū)的治理
由于山區(qū)地質(zhì)比較復(fù)雜,在高速公路經(jīng)過的地方,可能會存在滑坡危險,所以在山區(qū)高速公路橋梁施工中需要對可能出現(xiàn)滑坡地區(qū)采取預(yù)防措施,從而更好的保障山區(qū)公路橋梁施工質(zhì)量。
3 山區(qū)高速公路橋梁施工的相關(guān)技術(shù)
3.1 山區(qū)高速公路橋梁施工對橋梁下部地基處理技術(shù)
在山區(qū)高速公路橋梁施工中,下部結(jié)構(gòu)地基是整個橋梁施工的基礎(chǔ)。由于山區(qū)地形的復(fù)雜性,所以在山區(qū)公路橋梁施工中,需要根據(jù)不同地形特征來對橋梁下部結(jié)構(gòu)的地基進行處理。在下部結(jié)構(gòu)地基處理中,一是可以利用接觸灌漿、固結(jié)灌漿等技術(shù)對下部結(jié)構(gòu)地基進行有效處理。二是可以利用混凝土防滲技術(shù)對下部結(jié)構(gòu)地基進行處理。
3.2 山區(qū)高速公路橋梁施工中的橋梁墩身施工技術(shù)
在山區(qū)高速公路橋梁施工中,對于橋梁墩身設(shè)計結(jié)構(gòu)各不相同。對于施工難度小的橋梁墩身通常采用傳統(tǒng)的橋梁墩身施工技術(shù)進行處理,對于施工難度大的橋梁墩身要選擇多元化的橋梁墩身施工技術(shù)來進行處理,從而更好的保障山區(qū)高速公路橋梁施工質(zhì)量。
3.3 山區(qū)高速公路橋梁施工中的橋梁模塊工程技術(shù)分析
在山區(qū)高速公路橋梁施工中,橋梁模塊施工是重要組成部分。在公路橋梁中,模塊在橋梁墩身結(jié)構(gòu)中具有重要作用。通常情況下,橋梁模塊長度在1.5米左右,在橋梁模塊安裝上,需要對安裝位置進行確認,避免因為安裝措施給橋梁工程施工帶來影響,也會在一定程度上增加施工風(fēng)險。
4 總結(jié)
在山區(qū)高速公路橋梁工程施工中,必須根據(jù)所經(jīng)過的區(qū)域做好具體分析,由于復(fù)雜多變的地形結(jié)構(gòu),加大了橋梁所在比重,導(dǎo)致在技術(shù)等多方面都提出了更高的要求,提高安全使用系數(shù),減少運行中的安全隱患,對整個高速公路的正常運行做出了重要影響,必須加大對其的重視力度。
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