林碧花 奚浩 凃鄭鵬

摘 要：對(duì)寧紹平原地區(qū)綜合管廊中重力流污水干管入廊設(shè)計(jì)進(jìn)行總結(jié)，介紹了重力流污水艙室凈高、凈寬、檢查井設(shè)置形式、污水管管材選擇、艙室通風(fēng)及消防等設(shè)計(jì)要點(diǎn)，以供后期類似工程設(shè)計(jì)參考。

關(guān)鍵詞：綜合管廊；污水干管入廊；污水艙

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.108

《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》（GB50838-2015）中規(guī)定污水管可納入綜合管廊[1]，2016年6月7日住建部電視電話會(huì)議明確污水、燃?xì)饧{入綜合管廊。污水管道入廊可以減少因污水管道維修帶來(lái)的路面破壞和交通出行影響問(wèn)題[2]。

本文介紹寧紹平原地區(qū)某重力流污水干管與污水提升泵站相結(jié)合，設(shè)計(jì)將污水干管納入綜合管廊，以便于污水干管后期維護(hù)。

1 工程概況

1.1 綜合管廊概況

寧波某新區(qū)綜合管廊試點(diǎn)區(qū)塊規(guī)劃總面積約12.8km2，規(guī)劃擬建設(shè)6條綜合管廊，形成“二橫四縱”環(huán)網(wǎng)模式。規(guī)劃區(qū)塊現(xiàn)狀標(biāo)高為2.0～2.5m，建成后區(qū)塊設(shè)計(jì)標(biāo)高為4.0～4.5m。本工程設(shè)計(jì)綜合管廊為區(qū)塊最北側(cè)“一橫”，即玉海西路綜合管廊工程，道路總長(zhǎng)度約5.2km，其中綜合管廊總長(zhǎng)度5.0km。

1.2 污水系統(tǒng)概況

新區(qū)綜合管廊試點(diǎn)區(qū)塊內(nèi)污水系統(tǒng)以中橫江為界，玉海西路污水管收集范圍主要為中橫江以北區(qū)塊，與中間提升泵房結(jié)合后，污水主干管有條件在不增加綜合管廊埋深的條件下敷設(shè)在綜合管廊艙室內(nèi)。因此，本次設(shè)計(jì)玉海西路污水主干管敷設(shè)在綜合管廊的污水艙內(nèi)。污水主干管收集道路兩側(cè)地塊污水并轉(zhuǎn)輸職教西路以東區(qū)塊污水，自西向東接入規(guī)劃污水提升泵站，經(jīng)提升后繼續(xù)向東敷設(shè)，接入玉海西路（陸中灣江以東）污水主干管內(nèi)，最終排入規(guī)劃北部污水處理廠。本次設(shè)計(jì)路段污水干管管徑為DN600～DN1000。

2 綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)

2.1 入廊管線

根據(jù)規(guī)劃，擬將燃?xì)夤埽―N200）、污水管（DN600～DN1000）、給水管（DN300～DN600）、中水管（DN400）、110KV電力管（4回）、10KV電力管（24孔）和綜合通訊管（12孔）納入綜合管廊內(nèi)，其他管線仍采用開(kāi)挖埋管方式。

2.2 艙室設(shè)置

根據(jù)電力部門(mén)要求，110KV電力管線需單獨(dú)成艙，根據(jù)規(guī)范燃?xì)夤芤残鑶为?dú)成艙，而本工程污水管徑較大，也考慮單獨(dú)成艙，因此本工程綜合管廊擬設(shè)置四個(gè)艙，分別為燃?xì)馀?、電力艙、綜合艙和污水艙。經(jīng)過(guò)與建設(shè)單位討論及規(guī)劃確認(rèn)，燃?xì)馀搩艨粘叽绮捎肂×H=1.5m×3.0m，電力艙凈空尺寸采用B×H=1.85m×3.0m，綜合艙凈空尺寸采用B×H=3.15m×3.0m，污水艙凈空尺寸由入廊污水管徑進(jìn)行確定。

3 污水艙斷面設(shè)計(jì)

3.1 污水艙凈寬

污水艙凈寬決定因素主要有：污水管管徑、廊內(nèi)檢查井、檢修通道。檢查井與管廊銜接設(shè)計(jì)有廊內(nèi)和廊外2種形式；廊內(nèi)設(shè)置又分為廊內(nèi)設(shè)置檢查井和管配件式的檢查孔兩種方式。廊外設(shè)置檢查井時(shí)，檢查井與管廊內(nèi)干管需采用管道連接，水力條件差，易造成管道淤積。本次設(shè)計(jì)道路采用廊內(nèi)設(shè)檢查井方式，檢查井采用鋼筋混凝土檢查井，與污水艙室合并施工，檢查井規(guī)格為1800×1100。

考慮檢查井規(guī)格及檢修通道后，本工程污水艙凈寬為2.8m，污水主干管管徑為1000mm時(shí)，檢查井位置管廊艙室局部加寬，以節(jié)約投資。本工程廊內(nèi)檢查井間距按60～80m布置，為重力檢查井，管理人員位于道路地面進(jìn)行清淤維護(hù)工作，空間敞開(kāi)，減少污水管中有毒有害氣體傷害。

3.2 污水艙凈高設(shè)計(jì)

標(biāo)準(zhǔn)段管廊污水艙凈高同其他艙室，采用3.0m。由于本工程污水重力流入廊，為減少整個(gè)綜合管廊埋深隨著污水管道埋深增加而加深，本次設(shè)計(jì)采用污水艙局部下降方式，即增大污水艙室凈高。按照重力流污水管道水力條件，污水艙室凈高分別采用3.0m、3.7m、4.1m。

3.3 污水管管材選擇

根據(jù)《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》，管廊內(nèi)污水管材可選用鋼管，球墨鑄鐵，塑料管等。對(duì)于鋼管，本次設(shè)計(jì)污水管單獨(dú)成艙，鋼管可采用焊接和法蘭連接；由于焊接連接在管廊內(nèi)施工較困難，焊縫內(nèi)防腐較難于保證，故本次設(shè)計(jì)提出采用法蘭連接鋼管作為污水重力管比選管材之一，但結(jié)合本工程綜合管廊走向，部分管廊隨著道路走向有一定曲度，管道采用法蘭連接，無(wú)法進(jìn)行角度偏轉(zhuǎn)，不利于管道安裝，因此，本工程不推薦鋼管。聚乙烯（PE）給水管用于污水輸送的也較多，但本工程污水管管徑較大，PE管壁厚較厚，接口處熱熔連接施工水平要求高，施工周期較長(zhǎng)，綜合造價(jià)也較高，故本工程不推薦聚乙烯（PE）給水管為污水管材。污水專用球墨鑄鐵管的管道接口可采用承插式連接和法蘭連接；考慮施工現(xiàn)場(chǎng)管道長(zhǎng)度及安裝偏轉(zhuǎn)角度調(diào)整的方便性及靈活性等因素，故本次設(shè)計(jì)推薦采用污水用承插式球墨鑄鐵管作為污水重力管。

球墨鑄鐵管防腐要求由生產(chǎn)廠內(nèi)完成，其中外防腐采用噴鋅+鐵紅色環(huán)氧樹(shù)脂涂層，金屬鋅噴涂的厚度應(yīng)不小于130g/m2；內(nèi)防腐采用高鋁水泥涂層，離心噴涂。

4 通風(fēng)及消防設(shè)計(jì)

本工程污水艙采用機(jī)械進(jìn)、排風(fēng)的通風(fēng)方式，正常通風(fēng)換氣次數(shù)按照2次/h計(jì)算，事故通風(fēng)換氣次數(shù)按照6次/h計(jì)算，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別設(shè)置一臺(tái)單速高溫消防軸流風(fēng)機(jī)（防爆）。

按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》污水艙為丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性，C類火災(zāi)場(chǎng)所，按中危險(xiǎn)等級(jí)配置型號(hào)為MF/ABC4磷酸銨鹽手提式干粉滅火器，滅火級(jí)別為55B級(jí)，最大保護(hù)面積為1.0mm/B，滅火器最大保護(hù)距離為12m，每組設(shè)置2具。

5 結(jié)論

隨著城鎮(zhèn)集約化發(fā)展，綜合管廊發(fā)揮的作用日益凸顯[3]。本文對(duì)寧紹平原地區(qū)重力流污水主干管與污水提升泵站相結(jié)合的形式進(jìn)行入廊設(shè)計(jì)歸納總結(jié)，以供后期相同類型工程借鑒參考，積極推動(dòng)污水管入廊，節(jié)約地下空間，便于管道維護(hù)管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]GB50838-2015.城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范[M].

[2]仲崇軍，謝雷杰.污水管道入廊設(shè)計(jì)及運(yùn)維對(duì)策探討[J].給水排水，

2017（43）.

[3]陶俊.平原地區(qū)綜合管廊重力流污水管道入廊技術(shù)研究[J].給水排水，2017（06）.

作者簡(jiǎn)介：林碧花（1986-），女，浙江杭州人，學(xué)士，工程師，主要研究方向：市政給排水。