淺談帶啟停功能汽車的蓄電池選用

林瀾春 陳凡

摘 要：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國汽車保有量不斷增加，燃料資源不斷減少，過度依賴石油資源將制約我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，為了建設(shè)資源節(jié)約，環(huán)境保護(hù)，倡導(dǎo)鼓勵(lì)研發(fā)，汽車生產(chǎn)廠家都在自家汽車上配備相應(yīng)的節(jié)油裝置例如自動(dòng)啟停等。在本文中對帶啟停功能汽車的蓄電池選用要求進(jìn)行分析與研究。

關(guān)鍵詞：啟停系統(tǒng)；蓄電池；選用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.023

0 引言

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車或者等紅綠燈的時(shí)候，系統(tǒng)會按照實(shí)際工況對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或熄火。當(dāng)車輛需要繼續(xù)行車的時(shí)候，系統(tǒng)重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種系統(tǒng)。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)對燃油損耗的影響分析

啟停技術(shù)主要對城市綜合性工況是有明顯效果，比如經(jīng)常等紅綠燈。一般只要停車超過10-15秒，系統(tǒng)會按照實(shí)際情況對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)減少不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到節(jié)省燃油的同時(shí)也減少排放。由于每人駕車習(xí)慣不一樣，經(jīng)濟(jì)性對每人也是不一樣的。目前的汽車的怠速油耗在1.2-1.5升/小時(shí)左右，啟停系統(tǒng)大約增加的實(shí)際成本在2-3千元左右，如果在城市開車有一定經(jīng)濟(jì)效果。綜合多方面的測試表明，開啟自動(dòng)啟停功能的車輛，能使油耗及二氧化碳排放降低4%到6%左右。

2 高效能蓄電池（啟停蓄電池）與普通蓄電池（鉛鈣蓄電池）的區(qū)別

配有自動(dòng)啟停車型所使用的蓄電池與沒配有自動(dòng)啟停車型的蓄電池是一樣的嗎？其實(shí)是不一樣。帶有自動(dòng)啟停車型的蓄電池，其實(shí)這種蓄電池有瞬間能夠提供大電流，并且能夠快速反復(fù)循環(huán)充電的能力的一個(gè)功能。普通蓄電池（鉛鈣蓄電池）就沒有這種功能，而且相對來說配有自動(dòng)啟停功能的蓄電池，它的壽命比普通鉛鈣蓄電池高2-3倍多。目前市面上的高效能蓄電池（啟停蓄電池）可分為兩種，一種是AGM，另一種是EFB。 AGM是主要運(yùn)用在歐洲的車型或者是德系車型，而EFB的啟停電池主要運(yùn)用在日系車比較多。這兩種蓄電池雖然名字不太一樣，但是蓄電池的實(shí)際功能也是一樣的。在轎車上一般規(guī)格為12V（70AH CCA720）以上的一般認(rèn)定為高效能蓄電池（啟停電池），圖1所示。規(guī)格在12V（65AH CCA550）以下的一般認(rèn)定為普通蓄電池（鉛鈣蓄電池），圖2所示。

3 高效能蓄電池（啟停蓄電池）與普通蓄電池（鉛鈣蓄電池）的選用

如果你在選購汽車的時(shí)候，選用了帶有自動(dòng)啟停功能的車型時(shí)，一旦你的蓄電池?fù)p壞以后，一定要記住正常是不可以選用普通蓄電池（鉛鈣蓄電池）代替，否則極有可能電池用不了多長時(shí)間就沒電或損壞。因?yàn)閹в凶詣?dòng)啟停車型的蓄電池需要承受頻繁啟動(dòng)，這樣的啟動(dòng)方式是需要很大的電流，普通蓄電池（鉛鈣蓄電池）是無法承受啟停系統(tǒng)的頻繁大電流放電的。所以帶有自動(dòng)啟停功能的車型在選用蓄電池的時(shí)候，一定要選用專用的高效能蓄電池（啟停蓄電池）。但你也可以嘗試在帶有自動(dòng)啟停功能的車型上裝上普通蓄電池（鉛鈣蓄電池），這樣一來你每天就會多上不少的事情，因?yàn)檫@個(gè)啟停系統(tǒng)當(dāng)你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟停系統(tǒng)也就會啟動(dòng)，如果你用的是普通蓄電池，那你要記住，每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要把系統(tǒng)用手動(dòng)按物理鍵方式去關(guān)閉，不然的話你的蓄電池會因無法承受啟停系統(tǒng)的頻繁啟動(dòng)而出現(xiàn)很快沒電的一個(gè)情況?，F(xiàn)在有部分車企，在沒配有自動(dòng)啟停功能的車型上也裝配上啟停電池，原因是啟停蓄電池循環(huán)充電能力比普通蓄電池（鉛鈣蓄電池）高2-3倍，具有更長的使用壽命，在整個(gè)壽命周期內(nèi)具有更高的電容量穩(wěn)定性，低溫性能也更可靠，但是價(jià)格比起普通蓄電池貴2-3倍。在技術(shù)上及相關(guān)專業(yè)人士的測試，如新車沒有配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車型，而車型上配備有啟停電池的，在二次更換蓄電池時(shí)，是可以選裝普通蓄電池（鉛鈣蓄電池），但需要注意的是，歐洲、德系的車型或配置高的車型（例如配有車載音響系統(tǒng)、車載冰箱、電動(dòng)按摩）等耗電量大的設(shè)備。必須安裝出廠時(shí)同等參數(shù)的高效能蓄電池（啟停蓄電池）。

4 總結(jié)

在選購汽車的同時(shí)，消費(fèi)者必須了解清楚所購買的車型是否配備自動(dòng)啟停功能的。如果購買的車型配備自動(dòng)啟停功能，如平時(shí)只是用于上下班，一天跑不上20公里或車輛停放時(shí)間過長的，那需要小心謹(jǐn)慎使用與維護(hù)好車上的蓄電池，有可能你的啟停電池會出現(xiàn)耗電量比充電量大，也就是說你的蓄電池吃不飽的一種現(xiàn)象。長期如此會影響啟停電池的使用壽命，而且更換一個(gè)高效能蓄電池（啟停蓄電池）的價(jià)格也比較高。

參考文獻(xiàn)：

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[2]吳顯強(qiáng)，夏明君.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除[M].重慶大學(xué)出版社，2010，08（01）.

作者簡介：林瀾春（1982-），男，本科，廣東江門人，汽車高級維修技師，主要從事汽車檢測與維修。