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      試論加強(qiáng)輸電線路的運(yùn)行維護(hù)和檢修管理的措施

      2019-05-29 11:06:02孫寶
      山東工業(yè)技術(shù) 2019年7期
      關(guān)鍵詞:檢修管理電力安全運(yùn)行維護(hù)

      孫寶

      摘 要:輸電線路常見的安全問題較為豐富,為了能夠解決輸電線路存在的諸多安全問題,需要在管理工作當(dāng)中加強(qiáng)針對(duì)輸電線路的運(yùn)維工作和檢修管理工作。本文結(jié)合現(xiàn)代輸電管理主要技術(shù)策略,分別進(jìn)行了運(yùn)行維護(hù)方案設(shè)定和加強(qiáng)檢修管理的技術(shù)措施,幫助輸電線路安全管理水平得到提升。

      關(guān)鍵詞:輸電線路;運(yùn)行維護(hù);檢修管理;電力安全

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.199

      0 前言

      目前我國(guó)輸電線路的架構(gòu)方式主要以架空線路為主,位于高空的架線策略雖然能夠保證輸電穩(wěn)定性,但是其受到自然災(zāi)害影響概率也相對(duì)較大,常見的雷擊、暴風(fēng)雨以及其他類型的自然災(zāi)害,都會(huì)造成線路的斷裂、脫落,導(dǎo)致輸電線路無法正常運(yùn)行。因此電力企業(yè)需要在輸電線路安全問題方面加強(qiáng)管理,以此來保證輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

      1 加強(qiáng)輸電線路運(yùn)行維護(hù)的主要策略

      1.1 針對(duì)輸電線路展開多元化的巡視工作

      輸電線路巡視是目前電力管理系統(tǒng)當(dāng)中主要采用的運(yùn)行維護(hù)措施,通過開展嚴(yán)密、細(xì)致的巡視工作,能夠幫助管理部門快速發(fā)現(xiàn)輸電線路存在的潛在問題,形成應(yīng)對(duì)、解決策略和措施。目前電力管理工作當(dāng)中,常見的巡視策略主要分為正常巡視、故障巡視以及特殊情況巡視[1]。其中正常巡視一般為周期巡視,管理部門設(shè)定巡視檢查周期,安排專門人員對(duì)所轄輸電線路展開巡視工作,巡視內(nèi)容主要包括線路設(shè)備、線路保護(hù)區(qū)等方面的運(yùn)行情況;故障巡視是指在輸電線路發(fā)生故障后所開展的應(yīng)急巡視方式,巡視人員需要首先查明故障發(fā)生位置和故障情況,通過現(xiàn)場(chǎng)信息調(diào)研的方式對(duì)故障產(chǎn)生原因、故障可能造成的影響以及故障處理策略進(jìn)行分析和方案制定,保證故障問題的快速解決;特殊巡視是指在特殊環(huán)境條件下的巡視策略,通常情況下輸電線路受到外力干擾,無法開展正常巡視時(shí),管理單位可以要求巡視人員利用夜間巡視、防外力破壞巡視等方式,開展對(duì)于線路的巡視工作。

      隨著技術(shù)手段和管理需求的不斷發(fā)展,現(xiàn)階段輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作當(dāng)中的巡視工作方式和開展方法也應(yīng)當(dāng)有所創(chuàng)新,使其能夠與輸電安全相協(xié)調(diào)。筆者提出輸電線路運(yùn)維巡視工作可以從技術(shù)創(chuàng)新和管理制度創(chuàng)新兩個(gè)方面入手。首先技術(shù)創(chuàng)新方面,傳統(tǒng)人工巡視方式存在效率低、安全性不足等問題,而在現(xiàn)代信息技術(shù)的影響下,可以通過運(yùn)用信息技術(shù),打造遠(yuǎn)程巡視系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)部通過借助傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)于故障信息的獲取,再由系統(tǒng)終端處理器做出故障識(shí)別和故障判斷。信息系統(tǒng)應(yīng)用下的故障處理相較于傳統(tǒng)人工處理方式,更具效率,同時(shí)也更具安全性;其次,在管理措施方面,管理部門可以建設(shè)巡視“狀態(tài)”管理制度,通過對(duì)于巡視工作的狀態(tài)管理,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化的垂直管理工作。所謂狀態(tài)管理制度就是根據(jù)輸電線路自身的運(yùn)行狀態(tài)情況,制定不同的巡視制度。日常運(yùn)行狀態(tài)良好的輸電線路,可以采用多月巡視的方案;對(duì)于狀態(tài)一般的輸電線路,則可以采用每月巡視方案;狀態(tài)較差的輸電線路,則應(yīng)用月內(nèi)多巡方案。通過狀態(tài)劃分的巡視管理策略,能夠?qū)崿F(xiàn)輸電管理的“減人增效”目的。

      1.2 輸電線路形成風(fēng)險(xiǎn)防控策略

      風(fēng)險(xiǎn)防控是輸電線路運(yùn)維管理當(dāng)中面對(duì)故障問題所采取的預(yù)處理策略?,F(xiàn)代管理制度要求能夠在管理工作中通過指標(biāo)識(shí)別和管理控制等策略,實(shí)現(xiàn)防患于未然。因此輸電線路的運(yùn)維管理,需要結(jié)合輸電線路實(shí)際運(yùn)行情況,構(gòu)建滿足于運(yùn)行狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)防控策略,以此來合理控制風(fēng)險(xiǎn)問題,提高線路安全運(yùn)行能力。

      常見的輸電線路風(fēng)險(xiǎn)主要來自于自然環(huán)境,其中風(fēng)害、雷擊、鳥害和冰害是運(yùn)維管理當(dāng)中的重點(diǎn)工作。以風(fēng)害為例,風(fēng)害的主要風(fēng)險(xiǎn)危害體現(xiàn)在設(shè)備受損、桿塔傾倒等,一旦發(fā)生災(zāi)害,會(huì)造成輸電線路長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)。為了能夠?qū)崿F(xiàn)基于運(yùn)維管理層面的風(fēng)險(xiǎn)防控,管理部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力安全工作規(guī)程 電力線路部分》(GB26859-2011)的相關(guān)要求,以常見風(fēng)險(xiǎn)問題為基礎(chǔ),形成風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間、風(fēng)險(xiǎn)分布狀況的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和預(yù)估數(shù)據(jù),并建立起應(yīng)急處理預(yù)案,以此來應(yīng)對(duì)常見的風(fēng)險(xiǎn)問題[2]。在處理輸電線路雷擊故障時(shí),相關(guān)技術(shù)人員要跟事故進(jìn)行全面的分析,根據(jù)雷擊故障發(fā)生的原因,對(duì)輸電線路進(jìn)行進(jìn)一步的處理。想要保證輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行,就要采取有效的防雷措施,從根本上避免出現(xiàn)雷擊事故。比如可以采用架設(shè)避雷線的方式,引導(dǎo)雷電向避雷線放電,以此讓輸電線路不會(huì)受到雷擊的侵害,又或者可以適當(dāng)?shù)慕档蜅U塔的接地電阻,以此降低輸電路線的雷擊跳閘概率。

      2 加強(qiáng)輸電線路檢修管理工作

      目前輸電線路的檢修工作根據(jù)帶電情況一般可以分為帶電檢修和停電檢修兩種檢修方式。

      2.1 帶電檢修方式

      帶電檢修工作的開展主要為了避免輸電線路故障造成大范圍、大面積的用戶停電問題。目前電力企業(yè)所開展的帶電檢修工作一般有間接作業(yè)、等電位作業(yè)以及中間電位作業(yè)等檢修策略。在具體的檢修工作當(dāng)中,帶電檢修工作主要處理絕緣子故障、導(dǎo)線故障、桿塔故障等輸電線路問題。其中絕緣子故障主要通過絕緣子等值鹽密度試驗(yàn)來完成判斷,對(duì)于存在故障的絕緣子需要及時(shí)進(jìn)行更換;導(dǎo)線故障主要通過空載線段的策略對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行故障位置識(shí)別,再通過修補(bǔ)、弧垂調(diào)整等方式,對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行處理。桿塔故障一般表現(xiàn)為桿塔高度不足、架空地線遭到腐蝕,需要通過加高桿塔來完成檢修處理。

      2.2 停電檢修方式

      停電檢修的開展主要針對(duì)一些危險(xiǎn)系數(shù)較高的輸電線路環(huán)節(jié),通過停電方式,提高檢修人員的安全性。停電檢修要求檢修人員登桿作業(yè),通過導(dǎo)線檢查、絕緣子閃絡(luò)位移情況檢查等檢查內(nèi)容,判斷當(dāng)前輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)。通常情況下,停電檢修為定期檢修,一般設(shè)定為兩年一次。

      3 結(jié)論

      綜上所述,輸電線路的管理工作應(yīng)當(dāng)從真實(shí)的線路運(yùn)行情況角度出發(fā),將運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性放置在管理工作的首位。管理部門需要在管理工作中,將管理制度建設(shè)和技術(shù)條件建設(shè)納入到加強(qiáng)管理當(dāng)中來,以此來提高輸電線路管理工作的管理能力和管理效率。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉壯,杜勇,陳怡等.±500kV直流輸電線路直線塔無人機(jī)巡檢安全距離仿真分析與試驗(yàn)研究[J/OL].高電壓技術(shù):1-7.

      [2]趙明曦,賀博,馮文韜等.塔-線耦聯(lián)因素對(duì)于覆冰載荷下高壓輸電塔-線結(jié)構(gòu)體力學(xué)性能影響及分析[J/OL].中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào):1-8.

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