中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月，我國汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降，但降幅比前兩個月明顯收窄，市場有所回暖。新能源汽車同比高速增長，產(chǎn)銷表現(xiàn)尤為突出，比上年同期分別增長88.6%和85.4%。

汽車產(chǎn)銷降幅明顯收窄

3月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成255.8萬輛和252萬輛，比上月分別增長81.5%和70.1%，比上年同期分別下降2.7%和5.2%，同比降幅比上月分別縮小14.7和8.6個百分點。

1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成633.6萬輛和637.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降9.8%和11.3%，降幅比1-2月分別縮小4.3和3.6個百分點。

乘用車產(chǎn)銷降幅收窄

3月，乘用車產(chǎn)銷分別完成209萬輛和201.9萬輛，比上月分別增長83.3%和65.6%，比上年同期分別下降5%和6.9%，降幅仍大于汽車總體，但是降幅明顯收窄。

1-3月，乘用車產(chǎn)銷分別完成522.7萬輛和526.3萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降12.4%和13.7%。降幅比1-2月分別縮小4.4和3.8個百分點。從乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看：轎車產(chǎn)銷比上年同期分別下降9.9%和12.1%;SUV產(chǎn)銷比上年同期分別下降15%和14.2%;MPV產(chǎn)銷比上年同期分別下降16.9%和22.4%;交叉型乘用車產(chǎn)量比上年同期增長10.6%，銷量比上年同期下降6.9%。

新能源汽車同比高速增長

3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.8萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長88.6%和85.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.6萬輛，比上年同期分別增長96.2%和83.4%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.8萬輛和3萬輛，比上年同期分別增長65.5%和91.5%;燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成86輛，比上年同期分別增長168.8%和42倍。

1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30.4萬輛和29.9萬輛，比上年同期分別增長102.7%和109.7%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成22.6萬輛和22.7萬輛，比上年同期分別增長109.3%和121.4%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7.8萬輛和7.2萬輛，比上年同期分別增長85.2%和79.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成278輛和273輛，比上年同期分別增長7.2倍和135.5倍 。

商用車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高

3月，商用車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)增長，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。當(dāng)月商用車產(chǎn)銷分別完成46.8萬輛和50.1萬輛，比上月分別增長73.8%和91%;比上年同期分別增長8.7%和2.4%。本月重型貨車產(chǎn)銷分別完成13.5萬輛和14.9萬輛，比上年同期分別增長5.9%和7.1%，均創(chuàng)歷史新高。

1-3月，商用車產(chǎn)銷分別完成110.8萬輛和111萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長5%和2.2%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別完成9萬輛和9.6萬輛，比上年同期分別下降9.1%和1.4%;貨車產(chǎn)銷分別完成101.9萬輛和101.4萬輛，比上年同期分別增長6.4%和2.6%，其中，重型貨車產(chǎn)銷分別完成31.3萬輛和32.5萬輛，比上年同期分別增長2.2%和0.7%。

汽車出口同比增長

3月，汽車出口繼續(xù)呈現(xiàn)增長，當(dāng)月，汽車企業(yè)出口9萬輛，比上月增長57.7%，比上年同期增長0.4%。分車型看，乘用車本月出口5.6萬輛，比上月增長55.1%，比上年同期下降16.6%;商用車出口3.4萬輛，比上月增長62.1%，比上年同期增長50.7%。

1-3月，汽車企業(yè)出口23.1萬輛，比同期增長2.7%，分車型看，乘用車出口14.7萬輛，比同期下降12.3%;商用車出口8.4萬輛，比同期增長46%。

前十企業(yè)銷量同比下降

3月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、長安、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上月相比，上述十家企業(yè)銷量均呈快速增長，北汽增速更為顯著;與上年同期相比，上汽、東風(fēng)、一汽、長安和廣汽銷量有所下降，其他五家企業(yè)均呈增長，北汽和長城增速更快。3月，上述十家企業(yè)共銷售224.4萬輛，占汽車銷售總量的89.05%。

1-3月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、長安、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上年同期相比，長城銷量增速較快，北汽、華晨和奇瑞增速略低，其他六家企業(yè)均呈下降，長安降幅更為明顯。1-3月，上述十家企業(yè)共銷售569.66萬輛，比上年同期下降11%，低于行業(yè)降幅0.3個百分點。占汽車銷售總量的89.4%，高于上年同期0.3個百分點。

表 1 2019 年 3 月乘用車品牌銷量前十位排名 （ 單位：萬 ）

表 2 2019 年 1-3 月乘用車品牌銷量前十位排名 （ 單位：萬 ）

1-3月，中國品牌汽車銷量排名前十家企業(yè)依次是：上汽、吉利、長安、東風(fēng)、長城、北汽、一汽、奇瑞、江淮和比亞迪。與上年同期相比，長城、奇瑞和比亞迪銷量有所增長，其他七家企業(yè)均呈下降。1-3月，上述十家企業(yè)共銷售272.51萬輛，占中國品牌汽車銷售總量的83.67%。

目前汽車產(chǎn)業(yè)景氣度弱

按照汽車產(chǎn)業(yè)景氣評價指標(biāo)體系，研究結(jié)果表明：今年一季度，汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI為9，仍處于藍(lán)燈區(qū)“過冷”區(qū)間;汽車產(chǎn)業(yè)一致合成指數(shù)比上一季度降低1.48點，先行合成指數(shù)比上一季度降低0.7點;表明目前汽車產(chǎn)業(yè)景氣度弱，未來仍存在一定的下行壓力。

（中汽協(xié)供稿）