劉文麗

摘 要：俗話說：要想富，先修路，可見公路的修建對經(jīng)濟發(fā)展的重要影響。公路上的載體主要是車輛、人以及貨物等其他，在長期受到這些外力因素下，公路的完整性會出現(xiàn)問題，有些公路會出現(xiàn)小的裂縫，如果公路的養(yǎng)護管理人員沒有及時的發(fā)現(xiàn)裂縫以及對裂縫進行修補，就會對公路的安全運行產(chǎn)生很大的影響。在對公路平時的養(yǎng)護過程中，必須提高預(yù)防性養(yǎng)護的意識，這樣才能提高公路的使用壽命。本文主要論述了乳化瀝青的好處及進行預(yù)防性養(yǎng)護的重要性，最后研究了在公路預(yù)防性養(yǎng)護中乳化瀝青的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：公路裂縫預(yù)防；保養(yǎng)以及處理方法；重要性

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.13.115

1 引言

省道201線K104+577-K141+070路段采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12m，路面寬度11.4m，設(shè)計速度為80KM/h。位于甘肅省蘭州市永登縣鏡內(nèi)，起點位于白銀蘭州界的永登縣王家莊，終點位于中川鎮(zhèn)蘭營高速互通處，沿線經(jīng)過何家梁、華家井、砂梁墩。隨著蘭州新區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程重型車輛近來猛增，造成中川鎮(zhèn)周邊道路交通量的迅速增長，加快了中川周邊道路的破壞。又因S201線已達(dá)到使用年限，且近年來無大修保養(yǎng)，公路沿線的社會經(jīng)濟發(fā)展、人口的增加和沿線重載車輛顯著增多，使該段路況日益惡化。部分路段已出現(xiàn)路基沉陷、路面龜裂、塊裂、剝落等嚴(yán)重路面病害。因此，為了提高公路的使用安全和年限，必須對公路進行預(yù)防性保養(yǎng)，這樣才能減少路面病害的產(chǎn)生，提高公路的運營公眾滿意度。

2 使用乳化瀝青的好處

乳化瀝青，指的是一種液態(tài)瀝青，這種液態(tài)瀝青主要是乳化劑作用于瀝青形成一種油包裹著水或水包裹著油的一種形態(tài)。將路用瀝青通過一些化學(xué)或者物理操作進行攪拌瀝青就會發(fā)生液化，擴散到水中成為公路建筑材料，這種建筑材料具有流動性強、粘度低的優(yōu)點。乳化瀝青主要由以下四個部分組成，首先是瀝青，這也是組成乳化瀝青最重要的原材料，該材料的質(zhì)量直接和乳化瀝青的性能掛鉤；其次是乳化劑，乳化瀝青的形成離不開乳化劑的乳化作用；再者是穩(wěn)定劑，穩(wěn)定劑存在的作用主要是凝固形成好的乳化瀝青；最后也就是水分子。將這種乳化瀝青用于道路的預(yù)防性保養(yǎng)，可以減少排放有毒氣體，使得公路養(yǎng)護更加安全環(huán)保。

3 公路小修保養(yǎng)預(yù)防性養(yǎng)護的重要性

預(yù)防性養(yǎng)護，簡單意義上來說就是一種防患于未然的理念，具體指的是在公路沒有發(fā)生損害或者損害較小的情況下進行及時的管理養(yǎng)護，有效的減少了公路損害的提前發(fā)生或者損害的更加嚴(yán)重，這種預(yù)防性養(yǎng)護理念的應(yīng)用提高了公路的使用壽命和效率，從而降低了公路維修的成本。這種養(yǎng)護過程是一種主動進行的其核心就是提前預(yù)防，在可能發(fā)生損害之前就進行養(yǎng)護，阻止損害的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，我國的公路數(shù)量雖然眾多，但是公路的級別都較低，很多公路在使用之前的設(shè)計壽命都只有15年，如果沒有及時的進行養(yǎng)護，可能使用期限都沒有15年，所以，在對我段管養(yǎng)的省道201線進行預(yù)防性養(yǎng)護是十分重要的，其成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于公路損害后所投入的維修費用。

4 公路小修保養(yǎng)預(yù)防性養(yǎng)護中乳化瀝青的應(yīng)用

4.1 小型路面裂縫修補

在省道201線道路中，裂縫的病害出現(xiàn)較多，裂縫的形狀都是不一樣的，主要常見的有網(wǎng)狀裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫以及其他不規(guī)則的裂縫。這種裂縫的產(chǎn)生是多種因素造成的，比如：公路使用時間過長導(dǎo)致瀝青老化，瀝青的抗壓能力低，排水系統(tǒng)設(shè)計有問題導(dǎo)致雨水滲漏到地基中，使得地基變形，從而導(dǎo)致公路的負(fù)載能力大幅度下降，逐漸的產(chǎn)生裂縫。對于裂縫處理方式的選擇主要是按照裂縫出現(xiàn)的范圍大小，如果裂縫的寬度在5mm以內(nèi)，首先應(yīng)該做的是將裂縫中的雜物以及一些臟污清理干凈，一般是利用吹風(fēng)機來吹，從裂縫的一段吹至另外一端，逐漸的將碎屑清理干凈。接下來就使用乳化瀝青去填補裂縫，在填補裂縫時，也要從一端進行灌注，等到灌滿結(jié)束后，將細(xì)沙或者石屑填入到裂縫中，此時裂縫就修補完成，需要等瀝青完全干涸后才能通行。如果裂縫的寬度超過了5mm，此時除了將裂縫中的雜物進行清除干凈外，需要將乳化瀝青和碎石按照一定的比例進行混合攪拌，然后將混合物填補到裂縫中壓緊夯實。如果裂縫很大，可以采取分層填補的方式進行完成。

4.2 碎石封層

在路面病害中出現(xiàn)大面積嚴(yán)重網(wǎng)狀裂縫或者其他病害時，碎石封層也是一種很好的預(yù)防養(yǎng)護措施。在碎石封層施工中，乳化瀝青發(fā)揮了很大的作用。在使用乳化瀝青時，具體的使用方法是：將一定量的乳化瀝青灑布在公路的面層，之后將一些單粒徑碎石均勻的撒在乳化瀝青上面，待乳化瀝青完全破乳后，利用膠輪壓路機將路面進行碾壓，增加碎石與原路面的粘結(jié)，有效的修復(fù)路面輕微病害。

4.3 稀漿封層

稀漿封層也是一種好的預(yù)防性養(yǎng)護措施。主要是將石屑、礦粉以及乳化瀝青混合，在溫度較低的時候進行攪拌，形成較為均勻的瀝青混合物料，利用這些物料對公路進行封層。利用乳化瀝青進行稀漿封層可以帶來很多好處，首先大大提高了頂層的防水性能，從而公路才能盡可能的平整，這是因為乳化瀝青的操作施工主要是在常溫下進行的，常溫施工中不會有大量的有害氣體產(chǎn)生，保護了施工者，具有很強的環(huán)保型。因此，在稀漿封層中，乳化瀝青得到了廣泛的應(yīng)用。

4.4 乳化瀝青公路微表處

除了上面幾種情況用到了乳化瀝青，乳化瀝青同時還可以用于瀝青公路的微表處，大大提高了公路的防滑性能，同時還有效的阻止水分對路基的損害，預(yù)防公路的提前老化，從而有效的提高了公路的使用壽命。在對公路進行養(yǎng)護過程中，微表處主要應(yīng)用在由車輛所造成的裂縫，利用乳化瀝青，可以加快公路的養(yǎng)護進程，盡可能的縮短養(yǎng)護時間，提高車輛的通行效率。

5 結(jié)語

近年來，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展也促進了我國公路的建設(shè)歷程，在修建公路的同時，還應(yīng)該加強對公路進行預(yù)防性的養(yǎng)護，這樣才能提高公路的使用壽命和安全性。乳化瀝青其本身具有很強的環(huán)保性和節(jié)能性，其價格也比較低廉，因此在公路的預(yù)防性養(yǎng)護中也越來越廣泛的應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

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