單騎闖關(guān)

2019-06-03 02:23:50張默涵

汽車(chē)博覽 2019年6期

張默涵

同樣的價(jià)格，究竟是買(mǎi)領(lǐng)克01更合適？還是選擇奇駿、RAV4榮放、CR-V這日系三強(qiáng)更好？在領(lǐng)克01產(chǎn)品力進(jìn)一步提升的情況下，日系三強(qiáng)似乎顯出老態(tài)。頂配車(chē)型代表了車(chē)系的最高水準(zhǔn)，今天我們就選取四款車(chē)型的頂配來(lái)一場(chǎng)真刀真槍的對(duì)比。單就售價(jià)來(lái)看，領(lǐng)克01頂配車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)最低，并且隨國(guó)家增值稅率下降有所下調(diào)，為20.08萬(wàn)元，可以說(shuō)現(xiàn)在入手是個(gè)絕佳的時(shí)機(jī)。

小鮮肉真“香”！

作為領(lǐng)克汽車(chē)“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的首款車(chē)型，領(lǐng)克01通過(guò)“都市天際”前臉、“北極之光”LED日行燈、“能量晶體”尾燈等標(biāo)志性設(shè)計(jì)，生動(dòng)詮釋了領(lǐng)克對(duì)于未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)潮流的前瞻構(gòu)思。再看日系三強(qiáng)，相對(duì)中庸的造型設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò)，可當(dāng)下消費(fèi)族群趨于年輕化，這么看來(lái)日系三強(qiáng)的設(shè)計(jì)就過(guò)于保守了，想要打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心，還得更了解他們的需求。

細(xì)節(jié)才能動(dòng)人心

2019款領(lǐng)克01針對(duì)各種用車(chē)場(chǎng)景，進(jìn)行了10項(xiàng)功能優(yōu)化，讓細(xì)節(jié)更直達(dá)人心。其中無(wú)線充電、扶手箱內(nèi)部及后部USB充電口的照明功能，于細(xì)微處見(jiàn)誠(chéng)意，確實(shí)細(xì)節(jié)更能動(dòng)人心。日系三強(qiáng)在配置這一項(xiàng)上也不弱，畢竟它們的售價(jià)都要比領(lǐng)克01高出不少，但諸如換擋撥片、全液晶儀表在內(nèi)的一些科技配置是它們所不具備的。當(dāng)然它們也有一些配置要優(yōu)于領(lǐng)克01，考慮到售價(jià)，這是它們應(yīng)有的表現(xiàn)。

智能駕駛與安全

日系三強(qiáng)在安全這一方面的表現(xiàn)我想不需過(guò)多的贅述，良好的口碑足以證明其優(yōu)異的表現(xiàn)。然而領(lǐng)克01在安全方面也不甘示弱，領(lǐng)克01整車(chē)基于全球五星標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。并且領(lǐng)克01在C-NCAP 2015版中獲得了碰撞成績(jī)的最高分，它也是唯一獲得五星+評(píng)級(jí)的車(chē)型，安全性能毋庸置疑。2019款領(lǐng)克01誕生于全球率先匹配以太網(wǎng)技術(shù)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，這讓領(lǐng)克01的智能化處于全球領(lǐng)先地位。不僅于此，領(lǐng)克01還配備了遠(yuǎn)程APP控制系統(tǒng)等一系列互聯(lián)功能。日系三強(qiáng)在智能駕駛方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在細(xì)分市場(chǎng)中難以占得優(yōu)勢(shì)，想打動(dòng)年輕消費(fèi)者有點(diǎn)難度。

滿足你那顆年輕躁動(dòng)的心

領(lǐng)克01使用的Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，最大扭矩從1400rpm起就可以釋放，城市里穿梭會(huì)更加得心應(yīng)手。領(lǐng)克01還是同級(jí)別SUV中為數(shù)不多具有房車(chē)拖拽功能的車(chē)型，在滿載的情況下，可以拖拽1.8噸的房車(chē)。

奇駿在動(dòng)力方面的表現(xiàn)十分柔和，搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，最大功率186馬力，最大扭矩246?！っ住AV4榮放是今天這四款車(chē)中動(dòng)力最弱的，搭載一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，最大扭矩192?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。CR-V的動(dòng)力總成我們非常熟悉，1.5T加CVT已經(jīng)出現(xiàn)在了本田旗下大多數(shù)車(chē)型中，最大功率193馬力，最大扭矩243?！っ?。

用車(chē)成本

早在領(lǐng)克01上市發(fā)布的時(shí)候，為了讓領(lǐng)克車(chē)主在今后的用車(chē)過(guò)程中更加的安心，能夠享受到更多更好的服務(wù)，廠家便承諾為車(chē)主提供“終身免費(fèi)車(chē)輛質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援和終身免費(fèi)wi-fi數(shù)據(jù)流量”這“三大終身”服務(wù)。反觀日系三強(qiáng)，它們并沒(méi)有推出這樣的終身服務(wù)。其實(shí)不光是今天文章里提到的日系三強(qiáng)，縱觀國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，也很少有車(chē)企推出這樣的終身服務(wù)，畢竟這樣做首先要考慮成本問(wèn)題，其次更是要對(duì)自己的產(chǎn)品有自信，所謂“沒(méi)有金剛鉆，不攬瓷器活兒”就是這個(gè)理兒，領(lǐng)克這點(diǎn)很棒！