韓娟

摘要：本文從道橋安全與耐久性設計的現(xiàn)狀出發(fā)，分析影響道橋安全性和耐久性的相關因素，從結構的整體性、施工管理水平、后期道橋養(yǎng)護三個方面展開論述，給出提升道橋安全及耐久性的有效措施，希望能為當前的道橋施工建設提供一定，的借鑒與參考。

關鍵詞：道橋;安全性;耐久性

中圖分類號：U442.5

文獻標識碼：A

文章編號：1674—3024（2019）06—0054—02

道橋設計中的安全性與耐久性直接關系到道橋工程的整體質量，作為連接兩區(qū)域的重要樞紐，與出行安全緊密相關。但當前道橋的設計人員對其安全性與耐久性設計缺乏整體性的思考，管護水平不高，導致安全事故頻發(fā)，急待采取有效的應對措施加以改善和修護。

1 我國橋梁設計中的安全性和耐久性設計的重要意義

安全性的設計主要反映在道橋的極限承載力等方面，這和道橋的結構設計特性緊密相關，而耐久性涉及的因素更加繁雜，材料的使用、用量比例、撓度都會影響道橋正常的使用狀態(tài)。隨著我國道橋建設規(guī)模的不斷擴大，安全事故的發(fā)生頻率也大幅增長。如下圖為四座道路橋梁歷年來發(fā)生安全事故及事故總結：

由上圖可知，安全性和耐久性設計的不足是引發(fā)道橋安全事故的主要原因，這些事故不僅嚴重威脅著人們的生命財產安全，更阻礙了當?shù)氐膮^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，產生了極為不利的社會影響。因此，在進行道橋工程建設時必須重視安全性與耐久性的設計，保障道橋建設更好地滿足現(xiàn)代化需求。

2 影響道橋安全和耐久性的因素分析

2.1 橋梁結構設計缺乏整體性的思考

設計過程缺乏科學規(guī)劃，只進行了承受強度的相關測驗，未綜合考慮其安全性及耐久性測試。在安全性設計方面，以經(jīng)濟性為首要考量對象，而不是進行更為重要的結構分析和構件連接度測試，安全保障程度低，難以滿足實際的安全系數(shù)和指標要求。在耐久性設計方面，缺乏結構體系的完整性設計，對材料及維護等方面欠缺考慮，材料等級不夠、不滿足實際施工需求，相關圖式計算誤差較大，受力路線不清晰，導致道橋整體結構耐久性過低，隱藏較大的風險隱患。

2.2 橋梁施工管理水平低

施工管理水平低體現(xiàn)在兩個方面。一是設計施工人員專業(yè)素養(yǎng)不高、缺乏責任意識，甚至發(fā)生管理腐敗現(xiàn)象，在設計階段缺乏細致、全面的考量，原材料規(guī)格不符，質量不達標，直接導致后期道橋結構受力不均，強度不足，出現(xiàn)諸多安全問題。另一方面體現(xiàn)在道橋建設過程中缺乏必要的內控管理，整個建設過程沒有制定清晰明確的監(jiān)督管理條例，權責不清，一些新的技術方法和設計理念都沒有得到很好的貫徹執(zhí)行，實際的施工結果存在較大的設計誤差。

2.3 橋梁結構后期養(yǎng)護不到位

道橋項目建設完工投入使用后，需要由專業(yè)的維修養(yǎng)護人員定期檢查，及時就出現(xiàn)的異常問題提出解決的策略方案，保持道橋安全長久的使用，但在實際的使用過程，設計施工與后期維護工作嚴重脫節(jié)，一些施工單位對維護工作未引起足夠的重視，與維護人員工作交接不到位。維護人員的專業(yè)素質參差不齊，對橋梁使用情況的相關數(shù)據(jù)也未做及時測量和統(tǒng)計，不能及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，存在較大的安全隱患，也不利于道橋使用壽命的延長。

3 提升道橋安全性和耐久性的措施

3.1 轉變設計理念，完善設計規(guī)范

從安全性角度上，在道橋設計階段就要詳細了解道橋建設地區(qū)的地質及水文情況，綜合考慮影響道橋安全穩(wěn)定的多種因素，將荷載水平作為道橋安全性的重要考量指標，注重先進技術設備的融合，提升設計質量和設計水平。結合實際情況制定明確的設計規(guī)范和要求，加強規(guī)范的執(zhí)行監(jiān)督力度，并在實踐過程中不斷加以完善。從耐久性角度上，科學嚴格地篩選建筑材料，設計人員要熟練掌握材料的使用特性及混合比例，把握好成本規(guī)劃、結構設計及監(jiān)理工作的全面考量，遵循相關設計原則，協(xié)調好新技術與傳統(tǒng)技術的平衡，實現(xiàn)最佳的設計效果和施工成果。

3.2 加強細節(jié)設計，注重整體設計

細節(jié)設計指的是針對項目施工過程中的一些關鍵環(huán)節(jié)，要對人員、材料、工藝流程展開深入、精確地計算分析，制定詳細的質量控制設計方案，對可能出現(xiàn)的施工影響因素做好全面的可行性分析工作。道橋坡度、防水層、材料結構的融合度等均要提前設計好，搭建整體的施工框架，對一些可能出現(xiàn)的斷面及裂縫現(xiàn)象制定相應的應對方案，保障道橋設計的完整性。完善各項設計服務工作，注重設計施工人員綜合素質的培養(yǎng)教育，提升設計人員的專業(yè)素質。

3.3防治超限超載，強化后期養(yǎng)護

除了加強施工過程中的管理控制，道橋超限超載問題也是急待解決的焦點問題，這也是影響道橋安全持久運行的一大重要因素。后期對道橋有效的養(yǎng)護管控能延緩橋梁結構的老化進程，避免諸多安全事故的發(fā)生，保障人們的安全可靠出行。一方面要根據(jù)道橋通行及承載情況設計合理的通行標準，嚴格防范超限超載行為，加大路段的監(jiān)控懲處力度，注重道橋養(yǎng)護工作，加大養(yǎng)護投入，避免超負荷運行狀態(tài)引起的道橋損壞現(xiàn)象;另一方面要加強養(yǎng)護人員專業(yè)化的培訓教育工作，提高道橋養(yǎng)護水平，開展定期道橋養(yǎng)護數(shù)據(jù)測量工作，將數(shù)據(jù)結果及時反饋給技術人員，建立及時高效地應對機制，制定有效的養(yǎng)護方案，提升道橋整體的養(yǎng)護水平。

4 結束語

道橋安全性與耐久性設計貫穿前期準備、施工及養(yǎng)護等各個方面，直接關系到道橋的使用壽命及過往人員的生命財產安全。必須在轉變設計理念、完善設計規(guī)范的同時，加強人員的專業(yè)素質培養(yǎng)，注重設計細節(jié)與整體的綜合考量，加強后期道橋養(yǎng)護工作，全面提升道橋安全性與耐久性的設計水平。參考文獻：

[1]戴光亞.道路橋梁的安全與耐久性設計剖析[J].科技創(chuàng)新與應用，2016（7）：240—240.

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